就在兩天前，極狐正式公佈了阿爾法S全新HI版的上市價格，進階版和高階版的價格分別為39。79和42。99萬元。平心而論，作為一款配備了鴻蒙OS系統、華為麒麟車載晶片以及高階智慧駕駛系統的純電中大型轎車，這樣的指導價並不算貴，對於當下對智慧化要求頗高的消費者來說，這樣的高階產品是非常對胃口的。那麼今天我們就來盤一盤這款剛剛上市的極狐阿爾法S全新HI版，看看TA究竟有多大的“能耐”。
·四句話瞭解極狐阿爾法S全新HI版
1、極狐聯合華為共同打造的高階車型，搭載華為智慧座艙-鴻蒙車機OS；
2、新車是極狐首款搭載華為HI全棧智慧汽車解決方案的量產車；
3、新車也是全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車；
4、超充模式充電10分鐘續航近200km。
·阿爾法S全新HI版的外觀有哪些設計亮點？
從外觀來看，阿爾法S全新HI版採用的家族化設計元素非常具有辨識度，豐富的車身線條在啞光車漆的映襯下變得更具鋒芒！
阿爾法S全新HI版的長寬高分別為4980*1960*1599mm，軸距為2915mm，從車身尺寸來看，完全符合中大型轎車的產品定位。阿爾法S全新HI版的尾燈採用了貫穿式設計，原創度很高，預計點亮後的視覺效果不錯，專屬的華為HI標識被設計在了尾部右側。
不僅擁有高顏值，極狐阿爾法S全新HI版在產品細節做的也很到位，比如前包圍底部的三個鐳射雷達模組；前擋風玻璃頂部、外後視鏡、車尾以及翼子板後方的攝像頭。其中攝像頭的作用主要是捕捉車輛周圍資訊、識別車道線，要知道的是這款車配備的四目攝像頭要遠強於傳統的單目攝像頭，在實際使用當中的安全性也有更好的保證。
·進入車內，阿爾法S全新HI版能有多麼智慧？
阿爾法S全新HI版的內飾對於科技感的營造是非常到位的，中控屏尺寸達到20。3英寸、全液晶儀表盤尺寸為12。3英寸。中控屏不僅具有4K超清解析度，並且還加入了特殊的防眩目和防反射技術。
最值得一提的就是這套華為鴻蒙OS車機系統，高效能麒麟車機模組的使用讓這款車的智慧化表現更加突出，專門為車載場景打造的語音控制，視覺感知，車載支付，無縫流轉等核心能力，與應用深度整合，構建智慧出行空間，帶來千人千面、萬物互聯、智慧互動、持續生長的座艙新體驗。
此外，車機系統還支援跨裝置無縫流轉、智慧語音、暢連通話、智慧家居控制、智慧手勢識別、微笑抓拍、智慧分屏及應用市場等智慧化生態應用。其中，智慧手勢識別功能可以控制音訊系統、遮陽簾、手勢自拍，響應速度更快。
而智慧語音互動系統的功能也十分強大，不僅無需喚醒詞，而且還支援分割槽控制和指令連說，響應速度以及對模糊語音指令的識別都做的非常完美，絲毫不用懷疑它的智慧化表現。
·這套由華為提供的高階智慧駕駛輔助系統表現如何？
前面我們簡單提到了阿爾法S全新HI版所搭載的一些智慧硬體，比如3顆鐳射雷達、擋風玻璃頂部、外後視鏡、車尾以及翼子板後面的13路攝像頭，不過實際參與高階智慧駕駛輔助系統的功能硬體卻不止這些。據官方資料介紹，阿爾法S全新HI版共擁有3顆鐳射雷達、6顆毫米波雷達（正前、正後與四角）、12顆超聲波雷達、1顆前向四目攝像頭、4顆側視攝像頭、4顆環視攝像頭和1顆後視攝像頭，基本做到了智慧無死角。
其中，這3顆鐳射雷達能夠讓車輛在各種天氣狀況下都暢行無阻，兩側的120° 96線固態鐳射雷達的有效探測距離達到80米，中間位置的120° 96線固態鐳射雷達有效探測距離達到150米。從硬體角度來看，輔助駕駛系統的感測器精度越高，反饋回來的路面資訊就越準確，這對於行駛安全性是一種很好的保證。
在高精地圖以及400TOPS算力晶片的幫助下，車輛可以透過車前的長焦攝像頭獲取訊號燈資訊以及車道情況，並透過自我學習實現持續迭代，在複雜路況的智慧駕駛上更加接近人工操作。而除了滿足城市道路和高速公路的智慧駕駛輔助功能以外，系統還支援AVP代客泊車、APA自動泊車輔助以及RPA遙控泊車功能。
·阿爾法S全新HI版的動力系統屬於什麼水平？
動力系統方面，極狐阿爾法S華為HI版採用雙電機驅動，綜合輸出功率達到473kW（643馬力），峰值扭矩655N·m，官方給出的0-100km/h加速時間僅需3。5秒，極速超過200km/h。
在電池及續航方面，極狐阿爾法S華為HI版配備容量為74。5kWh電池組，在交流慢充模式下將電池充滿小於13小時；直流快充模式下可以在15分鐘內將電量從30%充至80%。值得一提的是，阿爾法S全新HI版還支援800V、250A超級快充，10分鐘即可補充近200km的續航里程。
總結：
能夠看到，無論是硬體配置還是軟體應用，極狐阿爾法S華為HI版都完全做到了同級領先，華為智慧座艙-鴻蒙車機OS、高階智慧駕駛輔助系統、800V超級充電系統，這些產品力也完全可以匹配其上市價格。對於廣大消費者來說，這樣的產品是不可多得的，如果你也在考慮高階純電車型的話，不妨去親自看一看極狐阿爾法S全新HI版吧！
