【科技犬】

今日，率先適配華為P50 Pro的“5G通訊殼”開啟預售，售價799元，將於6月17日正式開售，在上市活動期間，購買5G通訊殼並激活聯通eSIM，還可享受eSIM服務費的優惠。

據瞭解，該產品由中國聯通首發，後續預計中國移動、中國電信也將推出對應的版本。5G通訊殼厚度約3.2mm，重量約52g，內嵌eSIM晶片與5G Modem，成為手機4G網路秒變5G的“物理外掛”，通訊殼覆蓋三大運營商，支援雙模5G SA/NSA頻段。

總的來看，5G通訊殼整體外觀設計比較簡潔，厚度與重量與常規手機殼類似，採用淺灰配色以及親膚皮革材質，佩戴後不影響使用者體驗，不易沾染指紋。需要注意的是，5G通訊殼採用USB介面與手機相連，在使用時會佔據手機的充電介面。

據官方介紹，配套手機安裝後會自動彈窗指引，開通中國聯通eSIM服務即可使用5G。手機主卡與5G通訊殼的eSIM網路訊號將在手機訊號欄中融合顯示，不會出現兩個訊號的問題。

另外，此前有爆料稱，華為P50 Pro只是首批適配5G通訊殼的機型，後續華為Mate 40系列、nova9、Mate 50系列、nova10的5G通訊殼也會上線。

日前，比亞迪舉行唐DM-p預售釋出會，正式推出唐DM-p三款車型，包括215km四驅尊貴型、215km四驅尊享型、215km四驅旗艦型，預售價29.28萬元起。

釋出會上，比亞迪還推出了唐DM-i超長續航版——252km尊享型，預售價28.28萬元。

作為可油可電的中大型SUV，比亞迪唐DM-i 252km尊享型百公里虧電油耗僅為5.5L，綜合續航高達1200km。

全新一代唐DM-i繼承標誌性的Dargon Face龍顏家族設計，同時前進氣格柵得到了較大幅度升級，中網內採用鱗片式設計，前包圍兩側的散熱開口與格柵融為一體，提升了車頭的視覺寬度。

值得一提的是，唐DM-i提供六座、七座可選，前者二排擁有獨立電動座椅，一、二排座椅配備通風、加熱、按摩功能，後者座椅可分級放倒，帶來更大的車內空間。

動力方面，唐DM-i所搭載的超級混動系統由1.5Ti發動機+電動機組成，其中驍雲-插混專用1.5Ti高效發動機採用的是米勒迴圈工作模式，帶有可變截面渦輪增壓器，與之匹配的是磷酸鐵鋰刀片電池。