牽引電池市場已經過了可以無休止地試驗所用電池尺寸的發展階段。起初，三星SDI希望將其圓柱形鋰電池的直徑增加到40毫米，但現在韓國訊息來源報道說，該基準採用了類似特斯拉電池的直徑，達到46毫米。鑑於最初圓柱體的高度應該是 80 毫米，那麼三星 SDI 可以與特斯拉及其最親密的合作伙伴松下生產4680圓柱體電池實現尺寸完全統一。然而，LG Energy Solution 也在嘗試製造這種電池。因此，這三家制造商最終都可以成為TESLA輸送機上4680型電池的供應商。
據韓國商業報道，三星SDI現在生產兩種尺寸的圓柱形鋰電池，即2170和1865，其中前兩位數字表示圓柱體的直徑，後兩位表示其高度，單位為毫米。第三標準尺寸的標準化工作即將結束，三星SDI傾向於選擇直徑46毫米作為基礎。圓柱體的高度尚未確定，但出於統一的目的，它可能會達到 80 毫米，這是特斯拉、松下和LG能源解決方案產品所固有的。
根據SNE研究公司的資料，圓柱形電池目前佔牽引電池市場的 19%，但到 2030 年將達到 26%。替代品是固態方形電池或軟殼封裝電池。三星 SDI 打算在位於韓國和馬來西亞的工廠增加圓柱形電池的產量。
