華為餘承東建議儘快淘汰純燃油車
7月7日，星期四，歡迎收看今天的「科技V報」，我是@Geek楓雲，AITO問界M7的開售再一次讓增程式系統落後與否的話題擺到了人們面前。
華為餘承東就該話題表示：目前充電樁的完善與普及還需要時間，增程模式是目前最適合的新能源車模式。同時他還對理想汽車李想探索增程模式所付出的努力與貢獻進行了稱讚，而李想本人在轉發時送上了“愛心”。對此，長城汽車高階品牌魏牌CEO李瑞峰發博稱：打鐵還需自身硬，增程式混動技術落後是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。”
並在博文最後加了一個話題詞：“餘承東稱增程車不夠先進是胡扯”，且配上了“我想不通”的圖片。在今天開幕的中國汽車藍皮書論壇上，餘承東發言稱，增程作為家裡第一輛車非常合適，他建議儘快淘汰純燃油車，並分享稱增程車用汽油發電比燃油車更省油，大概能省一半的油，真正帶來能效的提升。
那麼各位小夥伴你會選擇增程車嗎？你覺得增程式落後嗎？
極限運動款Apple Watch曝光
昨天曾報道蘋果目前正在為Apple Watch S8開發47mm大尺寸版本。今天，爆料人古爾曼透露，蘋果還正在開發“極限運動”版本的Apple Watch，將採用迄今為止最大的螢幕、堅固的金屬外殼以及更大的電池。
他表示這款手錶主要是針對運動員、徒步旅行者而設計。新款Apple Watch的螢幕對角線長度接近2英寸，比當前的Apple Watch S7和計劃中的Apple Watch S8的螢幕還要大。
極限運動版Apple Watch的螢幕尺寸將較S7多出約7%，解析度為410 x 502，蘋果也許會在額外的螢幕區域上顯示更多的健康指標。與即將釋出的標準版Apple Watch S8相比，極限運動版將採用更堅固的金屬材質打造，而非鋁合金。此外，極限運動版Apple Watch可以透過測量體溫來判斷使用者是否發燒，還可以改善運動追蹤指標，比如遠足時的海拔和游泳資料。
售價方面，這款極限運動版Apple Watch將創新高，預計將超過699美元，約合人民幣4680元。你覺得這款極限運動版Apple Watch在待機能力上，能維持多少小時呢？
華碩ZenFone 9外觀曝光
華碩在7月5日釋出了旗下首款搭載驍龍8+處理器的騰訊ROG 遊戲手機6，現在，另外一款華碩旗艦手機ZenFone 9曝光。
從曝光的宣傳片來看，ZenFone 9在機身背部左上角有兩顆圓形後置攝鏡頭，成縱向排列，品牌Logo則位於背部右下角，配色方面或提供黑色、白色、藍色以及紅色四種選擇。此外，據悉該機還將新增ZenTouch功能，可透過手機滑動背蓋來進行操作。
配置方面，該機採用5。9英寸120Hz FHD螢幕，搭載驍龍8+處理器，前置1200萬畫素攝像頭，後置5000萬畫素索尼IMX766主攝像頭+1200萬畫素超廣角鏡頭，支援6軸微雲臺，提供全新星軌模式。內建4300mAh電池，支援30W快充，支援IP68級別防塵防水，保留3。5mm耳機，側邊指紋按鍵支援滑動手勢操作等。此外，該機還提供登山包配件。大家覺得華碩ZenFone9的設計好看嗎？
三星Galaxy Watch5系列渲染圖曝光
今天，外媒曝光了三星Galaxy Watch 5系列智慧手錶的3D高畫質渲染圖。其中三星Galaxy Watch 5代號Heart，擁有LTE和藍芽兩種版本，提供白色、黑色和灰色可選。Galaxy Watch 5 Pro代號Project X，採用黑色或者灰色的鈦合金外觀。
可以看到Galaxy Watch 5 Pro放棄了旋轉表圈設計，同時手錶邊框並不完全平整，而是向內彎曲，外媒認為是為了使用者更好操作並提高精確度。
此前，該系列智慧手錶已經拿到了美國FCC認證，認證顯示Galaxy Watch 5系列充電功率為10W（2A/5V），其中Watch 5的40mm和44mm版本將分別配備276mAh和397mAh的電池，而 Watch 5 Pro將配備572mAh電池。除了電池容量提升，三星Galaxy Watch 5系列售價也將大幅提升。
據爆料，Watch 5 起售價約2125，Watch 5 Pro起售價約3471元。三星預計在今年8月釋出Galaxy Watch 5系列智慧手錶，你會喜歡這樣的手錶嗎？
疑似小米自動駕駛測試車曝光
2021年3月，小米宣佈進軍智慧電動汽車業務。小米汽車首期投資100億元，預計未來10年投資100億美元，雷軍兼任智慧電動汽車業務的執行長。
按照計劃，小米首款車預計在2024年上半年正式量產。今天，有微博網友曝光了一張疑似小米自動駕駛測試車輛的照片，從照片來看，測試車頂配有鐳射雷達，另外，小米智慧駕駛系統可能會命名為“XIAOMI PILOT”。
從車身造型來看，小米這輛測試車應該用的是比亞迪漢。據瞭解，小米在車輛定位、導航、巡航、雷達等方面不斷佈局，已經公佈了包括“影象處理方法和裝置、車輛、可讀儲存介質”等多項自動駕駛領域相關專利。
今年6月，小米申請的“自動超車方法、裝置、車輛、儲存介質及晶片”專利公佈，在超車決策結果小於預設決策閾值的情況下，可根據車速確定車輛的超車變道軌跡，基於超車變道軌跡，控制車輛執行超車。小米汽車正在穩步推進，不知道你到時候是否會支援！
