更高能量密度更長續航：三星
SDI
除了為特斯拉提供
4680
還將開發
4695
、
46120
電池
Edited By：ForceInstitute
據韓國媒體，三星SDI除了為特斯拉開發4680（46毫米直徑，80毫米長）電池外，還在其開發專案中增加了兩個新的圓柱形電池規格。
訊息人士稱，除了4680（特斯拉在2020年9月首次公佈的規格），這家韓國電池製造商還將開發4695和46120電池（直徑相同，但長度分別為95mm和120mm）。
電動汽車中使用的大多數圓柱形電池是1865或2170。
推出4680的特斯拉曾表示，它計劃降低電池成本，這將導致電動汽車的價格降低。
電池製造商松下和LG能源解決方案公司從那時起已經宣佈，他們計劃生產4680電池。
三星SDI最初計劃開發直徑為46毫米的電池，但長度較短。
把它們做得更短使該公司更容易製造，但更小更短的電池意味著它們的能量密度比大電池低。
4680電池的能量密度可以達到5倍，輸出功率可以達到6倍，當它們被裝入車輛時，可以將電動車的續航距離延長約16%。
但製造它們比較困難，因為必須在圓柱體罐內以一致的強度放入“果凍卷”（包裝成該形狀的材料）而不發生錯位。
特斯拉還推出了4680電池，作為無極耳的電池，這樣極耳就在果凍捲上，而不是在罐子上，這需要精確控制被卷的材料。
同時，三星SDI在圓柱形電池方面已經有很長時間的領先地位，在松下和LG能源解決方案公司開始為電動汽車製造這種電池型別之前，它一直是市場領導者。
它可能正在生產各種規格的46號直徑的電池，以使自己與競爭對手區分開來。
三星SDI正在
韓國
Cheonan
建立該電池的試產線，而可能會在
馬來西亞
建立商業量產線。
