有錢任性的馬斯克收購推特這事還沒完，這邊小馬哥又在推特上表示，在特斯拉內建Steam遊戲平臺這件事上又有了新進展， Demo演示在下個月就能和大家見面。

希望這次小馬哥不會像收購推特那樣只是口嗨。

早在今年2月份，馬斯克就對外透露，特斯拉正努力把Steam遊戲平臺引進到特斯拉汽車上。特斯拉希望車主未來能夠在車上玩到所有的Steam遊戲，而不是隻有個別的移植遊戲。

特斯拉的車機配置能玩3A大作？

電腦遊戲發燒友應該都知道，玩電腦遊戲是非常“吃”配置的。在汽車上，其實也一樣。只有車機晶片配置高，才能流暢執行。為了廣大車主能儘早在車裡玩上游戲，特斯拉也是費盡了心思。

早在今年以前，想要在特斯拉車裡玩Steam遊戲，都是可望而不可及的事。

因為在2022年以前，國產版特斯拉車機所用的晶片，是2016年英特爾釋出的車規級晶片Atom X7 A3950，核心代號Apollo Lake。這顆晶片採用的是14nm製程工藝，擁有4核4執行緒CPU，最大主頻1。8GHz，整合英特爾HD 505顯示卡。其實這顆晶片的算力非常低。

此前就有不少車主吐槽車機卡頓、反應慢、宕機的問題，就是因為英特爾Atom處理器運算時的工作頻率不行。

國際知名電子裝置評測機構NotebookCheck曾表示：“就算是在2016年，使用E3950（A3950的移動晶片版本）這顆晶片玩遊戲，即使你把畫質調成最低也很難流暢執行。”

所以，在2021年年末的時候，新上市的國產特斯拉汽車換成了AMD Ryzen（銳龍）處理器晶片，編號為YE180FC3T4MFG。

這顆晶片採用AMD Zen+架構，12nm製程工藝，CPU採用4核8執行緒設計，最大主頻可達3。8GHz，並且還配備了一塊獨立GPU，擁有8GB的GDRR6視訊記憶體。無論從晶片架構還是規格上對比，都要比英特爾那顆晶片效能強很多。其效能水平已經和當下的PS5、Xbox遊戲主機相當了。

如果要跟英特爾電腦處理器對比的話，大概相當於8代i5的水平，今天看來其實並不算頂級。

不過，對比英特爾A3950晶片，AMD Ryzen應付一些日常App的使用，是綽綽有餘的。

根據國外相關媒體測試的結果來看，搭載AMD Ryzen晶片的特斯拉車機在App的啟動速度方面，要大幅領先搭載英特爾A3950晶片的特斯拉車機。

但是吧，這配置想要流暢執行一些3A大作，只能說能玩，但不爽。現在Steam上的3A遊戲，光安裝包就要幾十GB大小，解析度最低要求是1080P，想要玩的爽最少都是2K解析度起了，同時還得有高刷螢幕，GPU規格也能高則高。

在車裡玩遊戲真的是剛需？

先不說車機的配置夠不夠，單是人憋屈在車裡，看著這麼10幾英寸的小螢幕，想想就夠難受的了。況且，您不光身體飽受“折磨”，金錢也是如“流水一般”。

您說在超充站等著車子充滿電期間，在車裡玩會遊戲，打發無聊時間。聽起來挺美好，但您別忘了，超充站的價格大概在1。85元/kWh左右，放著家裡4毛多的電費不用，跑這“享受”高價電，您高興了，國家電網也高興了。

如果遊戲玩過頭了，車子充滿電沒開走，抱歉，您還得交3。2元/分鐘的超時費用。怎麼算，都不如在家裡玩遊戲划算。

就算您說我不去超充站充，我就用慢充，價格和居民用電一樣，作為“中年妻管炎”的你，就想在車裡有個獨處時間。即便這樣，也不如在家裡用著70英寸高刷電視玩主機遊戲爽吧？吃著西瓜，吹著空調，在家玩遊戲它不香嗎？

以上說的這些，並不是批判在車裡玩遊戲的各位車主，而是對車內玩遊戲這件事的一個思考。我們真的需要在車裡玩遊戲嗎？或者說車內是否真的需要娛樂系統？

其實，關於車內是否搭載娛樂系統，包含但不限於遊戲、影片、K歌等功能的爭論由來已久。支援的觀點認為，越來越好的娛樂系統滿足了使用者在堵車、充電等場景中的使用體驗。而反對的觀點則認為，在自動駕駛普及以前，任何車內的重度娛樂裝置都是“偽需求”。

隨著通訊技術發展帶來的車聯網，越來越多車企在車載娛樂系統上做起了文章。

前不久釋出的理想L9在車內就配備了三塊大屏，均可實現與Switch直連投屏。官方宣稱是服務於家庭出行場景，一家人能在車裡玩遊戲，其樂融融。但孩子在家玩個平板都有時間限制，上車後家長就容許孩子肆無忌憚地看大屏了？哪怕退一步講，仰著頭看螢幕哪有在家躺著玩Pad舒服？

再說了，車輛靜止的時候玩遊戲是打發時間，但在開車中玩遊戲可就是玩命了。年初的時候，特斯拉就因為容許車輛在行駛的時候也可以玩遊戲，被NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）調查。

NHTSA認為，車企應該在產品設計上完全杜絕駕駛員在開車時玩遊戲的可能性。“《車輛安全法》禁止製造商銷售存在設計缺陷且對車輛安全造成不合理風險的車輛，讓車輛在行駛時運行遊戲，就是缺陷之一。”

而現在，特斯拉又開始在車內打起了玩遊戲的主意，真的是“好了傷疤忘了疼”。

寫在最後

小的時候，為了學（yóu）習（xì）求著父母給買學習機，其實是打著學習的幌子玩遊戲，雖說也沒少挨父母揍，但是幾個小夥伴聚在一起玩遊戲的那段時光真的是無比歡樂，為了“通關”沒少研究技巧。

當年為了打遊戲而買的學習機早已淘汰，當初圍在身邊一起打遊戲的小夥伴也早已經各奔東西了。小時候喜歡玩遊戲，長大了卻不想玩了，為了生活奔波，反而沒有時間玩遊戲了。

如今，車企又開始將我們“繫結”在冰冷的車裡，讓我們對著一塊小螢幕自娛自樂，美其名曰為你專屬打造的“第三空間”。這樣的情景真的不知道是該哭呢，還是該笑呢。

只能說馬斯克用低成本的方式做了一次品牌營銷。