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GGII:2021電動二輪車10大預測

摘要

GGII預計to C使用者端的主機市場因各地方監管的趨嚴及換車潮的到來,將真正帶動二輪車鋰電池市場的爆發,其鋰電二輪車真實滲透率將快速加大,預計2021年滲透率將達到23%。

2020年中國共享電單車蓬勃發展,帶動了中國鋰電二輪車的高速增長,高工產研鋰電研究所(GGII)統計2020年鋰電二輪車總產量約為1025萬輛,總體鋰電車滲透率為27%。

GGII認為共享電單車存在政策風險且週期性較長等問題,缺乏穩定的增長因素,鋰電二輪車的主要市場及重要市場仍為to C使用者端的主機市場,其目前滲透率為16。2%。

GGII初步調研資料顯示,受下游需求增長拉動,2020年中國電動二輪車用鋰電池出貨量約為10GWh,同比增長76。4%。

增速較快的主要原因是:1)共享市場和換電市場的需求爆發;2)482X型號逐漸取代4812型號作為主流電池組,增加單組電池包的容量。

GGII透過對二輪車鋰電池產業的梳理,結合調研資料資訊,對2021年二輪車鋰電池行業做出十大預測:

1、

2020年共享電單車和換電市場帶動,二輪車鋰電池市場快速增長。GGII預計to C使用者端的主機市場因各地方監管的趨嚴及換車潮的到來,將真正帶動二輪車鋰電池市場的爆發,其鋰電二輪車真實滲透率將快速加大,預計2021年滲透率將達到23%。

2、

從全國範圍來看,共享電單車發展存在著明顯的區域特點,其中三四五線城市的發展熱度與活力遠高於一線城市。共享市場存在政策風險且週期性較長等問題,缺乏穩定的增長因素,GGII預計2021年各地方政策將逐漸明朗並完善,共享市場對鋰電池需求將放緩。

3、

2020年以星恆為代表的錳系鋰電池仍發揮著成本優勢而佔據市場主導地位,同時價格競爭異常激烈,單型號4820同比2019年降幅高達30%。

預計2021年仍將會有越來越多的鋰電企業參與價格戰競爭,雖短期會帶來成本紅利後的高增長,但粗製濫造帶來的安全問題將會逐漸凸顯。

4、

2020年因共享市場和換電市場帶動,鐵鋰電池在共享市場的佔比超過三元電池,2021年主機市場的增量彌補共享市場的下滑,鐵鋰和三元電池的增長取決於主機市場高階車型的鋰電化程度,GGII認為2021年錳系電池仍為主流,但在中高階產品如電輕摩、電摩等,鐵鋰和三元電池將繼續競爭。

5、

2019~2020年鋰電池企業紛紛進入二輪車市場,但隨著產品價格和老牌二輪車電池的阻擊,部分企業受阻且推廣不利,而海外市場(e-bike)高毛利和市場空間的增長性給眾多新進入企業帶來方向,預計2021年海外市場將成為眾多企業的追逐市場。

6、

2020年二輪車鋰電池企業博力威和天能能源均成功過會,2021年在需求強勁的情況下,預計有更多的二輪車鋰電池企業申請上市或在一級市場募集資金。以擴充產能提升企業競爭力。

7、

2021年渠道市場將成為二輪車鋰電池企業新的突破口,同時鋰電池企業將在電池售後和服務網點加大建設力度,to C端的品牌宣傳也將作為重點措施。

8、

隨著鋰電池技術發展與突破,以及換電市場逐漸成熟,換電服務在C端的空間將逐漸開啟,2021年換電服務在B端的順利推進會使換電服務延伸至C端。

9、

不管是主機市場還是換電市場,鋰電二輪車標準化至關重要,隨著相關政策和全行業企業的推進,2021年鋰電二輪車的標準化程序有望完成,同時鋰電模組的標準化也將趨向統一。

10、

長期以來,海外E-bike用鋰電池以日韓電芯為主,其價格高出國內50%~80%。經過海外終端企業的長期測試認證,中國鋰電池電芯將加速匯入供應鏈,同時中國鋰電產業鏈完整,成本優勢體現,其在海外佔比將不斷提升。

資料範圍說明

●本報告資料更新至2020年12月。

●本報告資料以中國大陸地區資料為主,少量涉及全球其他地區資料。

●本報告部分資料來自於實地調研、電話調研,與企業實際資料可能存在一定的差異。

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版權說明:

本報告版權歸高工產研所有,只限客戶自身使用,不得擴散給任何第三方使用。

目錄

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第一章 全球鋰電二輪電動車市場分析

第一節 全球鋰電二輪電動車發展歷程

第二節 全球主要地區鋰電二輪電動車發展現狀

第三節 全球鋰電二輪電動車主要市場發展趨勢

一、歐洲市場

二、南亞市場

三、日韓市場

四、北美市場

第四節 全球鋰電二輪電動車產業發展趨勢分析

一、政策:全球各國均在政策端發力

二、市場:中國仍然是最大的市場,歐洲其次,南亞市場最具潛力

第二章 中國鋰電二輪電動車市場分析

第一節 中國鋰電二輪電動車發展歷程

第二節 中國鋰電二輪電動車市場規模分析

第三節 中國鋰電二輪電動車行業發展特點分析

一、鋰電二輪電動車產銷量逐步上升

二、行業由幼稚後期轉向快速成長期

三、壽命長、重量輕是消費者傾向鋰電二輪電動車的主要依據

四、鋰電二輪電動車透過網路渠道增加整體銷量

五、初步形成天津、無錫、台州和廣東四大產業發展重鎮

第四節 中國鋰電二輪電動車市場競爭結構分析

第五節 中國鋰電二輪電動車主要品牌分析

第六節 中國鋰電二輪電動車行業發展趨勢分析

一、市場競爭發展趨勢

二、產品發展趨勢

三、銷售情況預測

第三章 全球二輪車用鋰電池行業分析

第一節 全球二輪車鋰電池市場規模分析

第二節 全球二輪車鋰電池市場競爭格局分析

第三節 全球二輪車鋰電池市場發展特點分析

一、行業競爭格局初現,中日韓三國成為全球二輪車用鋰電池競爭主力

二、安全效能是未來二輪車用鋰電池發展的主要方向

第四章 中國二輪車用鋰電池行業分析

第一節 中國二輪車用鋰電池市場規模分析

第二節 中國二輪車用鋰電池市場競爭格局分析

第三節 中國二輪車用鋰電池市場發展特點分析

一、二輪車用鋰電池企業數量波動較大,行業整合加快

二、二輪車用鋰電池市場電芯與pack企業分工明確

三、市場集中度逐漸提升,梯隊差距較大

四、行業流動性大,技術人員積累不深

五、企業區域集中,主要集中在江浙、環渤海和珠三角地區

第四節 中國二輪車用鋰電池市場發展驅動力

一、相關新國標實施落地

二、共享電單車及共享電池等新業態蓬勃發展

三、鋰電池效能與成本優勢不斷增強

第五節 電動二輪車共享化趨勢對鋰電池市場的影響分析

一、電動二輪車共享化的由來

二、共享電動二輪車的政策發展環境

三、共享電動二輪車國內投放規模分析

四、共享電動二輪車對鋰電池的影響分析

第五章 中國二輪車換電市場行業分析

第一節 中國二輪車換電市場規模分析

第二節 中國二輪車換電市場商業模式分析

第三節 中國二輪車換電市場企業及區域佈局

第四節 中國二輪車換電市場用鋰電池產品設計

第五節 換電市場趨勢對鋰電池市場的影響分析

第六章 二輪車用鋰電池產業鏈分析

第一節 二輪車用鋰電池上游原材料供應分析

第二節 二輪車用鋰電池中游電芯及電池組供應分析

第三節 二輪車用鋰電池下游整車供應分析

第七章 二輪車用鋰電池技術現狀及發展趨勢分析

第一節 二輪車用鋰電池行業標準分析

第二節 二輪車用鋰電池的效能要求分析

第三節 二輪車用鋰電池主要技術路線及代表廠家

第四節 二輪車用鋰電池技術未來發展趨勢

一、傳統鉛酸電動腳踏車電池廠轉向鋰電池的將增多

二、市場競爭加劇,產品價格將持續下降,毛利率也處於下降通道

三、鋰電二輪電動車渠道市場將會迎來爆發,電池企業重心將往渠道市場轉移

第八章 中國二輪車用鋰電池重點企業分析

第一節 電動二輪車鋰電池企業總況

第二節 國內重點二輪車鋰電池企業分析

第三節 重點企業SWOT分析

第九章 中國二輪車用鋰電池市場機會分析及建議

第一節 中國二輪車用鋰電池市場規模預測

第二節 中國二輪車用鋰電池行業痛點和瓶頸分析

第三節 中國二輪車用鋰電池投資機會分析

第四節 中國二輪車用鋰電池投資風險分析

第五節 中國二輪車用鋰電池投資建議

附錄一:各地區主要腳踏車用鋰電池製造商

附錄二:主要鋰電輕型車製造商(不分先後)

宣告:

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