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初入職場,不可不知的“職場禮儀”

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初入職場,不可不知的“職場禮儀”

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我發現,公司95後越來越多,越來越年輕化。

有畢業不久的同學,有工作不到兩年的小朋友,也有還在學校的實習生同學。

初入職場,大家還沒有為一個利益目標而共同奮鬥過,沒有產生過真正意義上的協作,也沒有經過職業化的訓練。

為什麼這麼說呢?

在學校,你們可能是學生會幹部,為了辦一場畢業晚會有過團隊協作,有人拉贊助、有人搭舞臺、有人組織節目、邀請嘉賓,等等。

但學校不會因為你沒拉來贊助、活動辦砸了,就開除你。

而在真實的商業世界,可能會的。會被“磨鍊”、甚至被“毒打”。

因為團隊間有太強的協作依賴和利益關係,你的協作介面必須友好。

所以,今天和你分享七點“職場禮儀”。

希望給初入職場的你,一點啟發。

1

你“穿”對了嗎?

我們先從一個小問題聊起,

你會“穿衣”嗎?

歷史上有一個趣事:

1948年的國民大選,總統候選人只有蔣介石,副總統候選人有很多,當時李宗仁的呼聲最高,蔣介石認為李宗仁操縱了媒體輿論而最終當選,非常不爽,想找機會讓他出醜。

機會來了,就職典禮。

李宗仁向蔣介石請示服裝問題,蔣介石說,穿西裝禮服比較合適。於是李宗仁連夜趕製了一套高檔燕尾服。

可就職典禮前一天,蔣介石又命令李宗仁說,典禮上只能穿軍裝,李宗仁只能照辦。

當天,兩人一起現身,蔣介石卻穿著長袍馬褂,而穿著軍裝的李宗仁,像極了老爺的隨從(如下圖)。這讓李宗仁一下子顏面盡失,成了一大笑話。

初入職場,不可不知的“職場禮儀”

(圖片來源於網路)

看來,精明的蔣介石真是深諳此道,把中國人的著裝心理拿捏的死死的。

衣服和衣服之間是有不同的級別的,你穿的越正式,意味著級別越低。反過來,越隨意,可能級別越高。

有些老闆穿拖鞋、汗衫就來上班了,但員工不行。

所以說,

為了表示尊重,我們通常要比客戶穿的高半級。

對方穿休閒,我們穿商務休閒;對方穿商務休閒,我們穿正式的成套西裝;對方穿成套西裝,我們可能得穿燕尾服了。

穿著比對方更正式,就顯得我對這件事的重視程度更高。

好吧,你,“穿”對了嗎?

其實,這些看似簡單的小事情背後,有一個

統一的底層邏輯

,那就是:

尊重對方,讓別人覺得舒服。

2

互動禮儀

記住,職業化最重要的目標,是讓別人覺得舒服。

什麼叫讓別人覺得舒服?

如果和你合作完之後,別人還希望和你合作,說明你是值得信賴、值得依賴的。

如果對方的感覺是,這個人以後敬而遠之吧,能不打交道就不打交道。這說明讓別人感覺不舒服了。

這是一個人職業化的判斷標準。

那,如何讓別人覺得舒服?

我們從小往大了說,先從互動禮儀說起。

面對面溝通、微信、企業微信、郵件,這些都是互動。

那,互動最重要的禮儀是什麼?

第一,及時反饋。

什麼叫及時?

回訊息,是1分鐘之內、10分鐘還是60分鐘叫及時,這很難定義出一個硬性的標準。

我經常一整天在講課,或者開私董會,手機都是被收掉的。但我基本上可以做到,在企業微信群、郵件等各個地方,不錯過大家的重要訊息,總是能“及時”回覆。

這需要基於你個人的sense,來判斷。

需要及時推進的事情,不要讓別人等著你。

如果是通知類的訊息,對方期待的迴應是,我收到了。

始終要站在對方的角度,讓人舒服。

第二,對對方表示尊重。

跟客戶合作、公司內部合作時,當意見不合,要開放的討論、碰撞,

尊重“積極的衝突”。

我尊重你的意見,尊重你的人格,也尊重我們的不一樣。

溝通的時候要記住,我們不一定是對的。

只有這樣發自內心,你才會給到對方尊重的感覺。否則,對方是能感受到你的謙遜是裝的。

大家的目標是一致的。

尊重還體現在很多方面。

比如,我們剛才講的,和客戶見面時,你的穿著。

還比如,坐車禮儀。

如果你和你老闆一起坐計程車,你坐哪?

你應該主動坐在副駕駛。

5人座的車,右後座是最尊貴的位置。把這個座位留給老闆,讓他覺得舒服。

如果是你老闆開車,你坐哪?

你還是應該坐副駕駛。

如果你坐在後排,那老闆成了你司機,他可能會不舒服。

如果老闆開車,你上級也在,你坐哪?

這個時候,副駕駛成了剩下的座位裡,最尊貴的位置。

讓上級坐副駕駛,方便和老闆溝通,自己坐在後排。

那如果你老闆開車,你上級也在,但還有一位女士,你坐哪?

記住,絕對不要讓女士坐在左後座,這是一個基本的禮儀。

為什麼?

因為上車位置是右邊,如果讓穿著裙子和高跟鞋的女士,從右後座挪到左後座,很尷尬又不方便。

這時,你要第一個搶佔左後座,避免尷尬。

那如果是一輛7人坐的商務車呢?你和老闆、上級、以及同事一起時,你坐哪?

7人坐的商務車,最尊貴的位置,是中間排的右座,其次是中間排的左座。

同理,這時你和同事要搶先坐最後排的3個位置,把中間排的兩個位置,留給上級和老闆。

那誰應該坐在前排副駕呢?

統籌安排出行的人。

總之,永遠要讓尊貴的人,比如客戶、老闆、女士,坐在尊貴的位置上。

再比如,微信禮儀。

如果在微信上要體現職業化,

首先最好要用自己的真人照片和真名

這很重要。

千萬不要用寵物的照片,也不要用二次元的照片,名字也更不能二次元。

叫“大王叫我來巡山”,你敢信嗎?好溝通嗎?

聊天時,不要輕易“撤回”,而用修改。

你撤回,對方心裡就得琢磨,撤回了什麼?琢磨你到底撤回了什麼。

如果你發錯了,或者打錯了,就直接再發一條,修改。

這是一些互動禮儀。

協作建立在互動的基礎之上,再來講講協作禮儀。

3

協作禮儀

職業化的另一個目的,是增強協作。

首先,協作最基本的一條,承諾的事情要能做到。

經濟學家

亞當·斯密

在《國富論》中首次提出了勞動分工的觀點,他強調

分工帶來效率”

,分工對提高勞動生產率和增進國民財富起到巨大作用。

這句話非常重要,人與人、部門與部門、公司與公司之間是分工協作的關係。

分工也帶來了一個問題,就是每個人只做自己的那部分,很難“心中裝著全域性”,但最後每個人的部分要拼成一張“全域性拼圖”。

這就需要你信守承諾。

好比《碟中諜》、《復仇者聯盟》系列電影中,主角總是可以在最後一秒拆彈,復仇者們靠默契、打配合實現目標,雖然電影有極其誇張的成分,但這些協作背後,是承諾。是信任。

如果你說,我今天特別忙,不就是沒做到嗎?我明天做不行嗎?

會這樣說,因為你覺得是小事,但你沒意識到,你手頭的這件事,其實是一件大事中的一小塊。

不管這一塊多小,只要缺了,整張拼圖都不完整。

如果你確實做不到,要尋求幫助,或者給出調整的餘地。

在最合適的時間給大家預警,告訴大家這個事兒我可能做不到了。將不可預期的影響最小化。

千萬不能空口承諾。

“這事包我身上”,說這話的人特隨意,第二天酒醒就忘了,可往往聽者有心。

滿嘴跑火車,是職業化缺失的表現。

這樣的事只要發生,會被貼上“不靠譜”標籤。

如果扛不起責任,就很難被放在重要的崗位上。

協作介面第二點,是準時。

一家公司為什麼要統一時間、準時上班?

聽上去非常簡單樸素的道理,為什麼?

很大原因是,人與人之間是需要協作的。

你說我是夜貓子,晚上8點開始上班,但我保證工作到第二天早上,做滿8小時。

如果你是獨立工作者,ok,這是你的自由和選擇。

如果你不是獨立工作者,你是協作體裡的一份子,那麼你需要和別人在同一個時間段裡工作。

你們突然要溝通時,大家都屬於工作狀態,這時才可能產生真正的協作。不然會彼此找不到對方。

雖然現在科技進步了,異地的、跨時區的協作都變得比以前簡單了,但它不是最好的方式。

隨時隨地,同時在一個地方工作,依然是最有效的方式。

除此以外,準時還體現在開會、拜訪客戶等等很多地方。

當然有意外,也要學會管理意外。

我出差挺多的,一般提前一個半小時到機場,提前一小時到高鐵站。

其實,能在家多睡半小時對我來說挺重要的,但我寧願犧牲掉這半小時。

因為我得把堵車的風險、天氣的意外,都納入自己的範圍之內,而不扔給這個世界。

第三點,做好自己的事情。

每個人要做好自己的事情,尋求幫助時,不能把任何人給你的幫助,當成理所應當。

你接受了一個職位,意味著你把這個崗位的責任背在了肩上。你不能找人幫你背。

舉個極端的例子,爬山。

乞力馬紮羅,5895米。崗什卡,5254。5米技術攀登型雪山。

爬山有一個非常重要的準則,聽上去極度不盡人情,就是絕對不要問同伴借東西。

為什麼?

因為爬高山、雪山,都是風險非常大的。爬山也很累,大家都只帶當天的必需品,水、手杖、最輕的揹包,一點補充糖分的零食。

如果你說,對不起,我今天忘了帶手杖,想借一個。水喝完了,想借一點。

嚮導看到,是不允許任何人借給你的。這在爬山時是禁止的。

因為但凡借給你,就增加了這個人在山上死亡的風險。

在山上,任何一樣東西都是救命的。

每個人的責任都是自己的,別人不幫你,是理所應當;如果有人幫了你,你要心存感激。

最佳的心態是,你幫助人,是舉手之勞不足掛齒,你被幫助,是滴水之恩湧泉相報。

反過來,恰恰是不好的狀態。

最後的話

今天,和你分享“職場禮儀”。

我特別建議,在自己的職業生涯的早期,在一個比較成熟的大公司裡面待一段時間。

這對你的職業化的能力的訓練,會特別有幫助。

缺乏職業化的人,再聰明,也難成大事。

因為他只能依靠自己單打獨鬥的能力做事,無法和很多人一起工作,也難以維持和別人之間的關係。

公司不是家,是一個戰鬥單元,是一群人在一起,浴血搏殺,實現共同的願景和目標。

戰鬥單元是為了達成一個目標而存在的,而一群人一起完成目標,就需要協作。彼此包容、彼此補位、彼此支援。

記住,職業化最重要的目標,是讓別人覺得舒服。

讓跟你協作的人覺得舒服,因此你就能贏得更多人的協作。

祝:穿對做對,工作順利。