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近年來，隨著中國消費市場的快速擴張與年輕一代的崛起，“新中產”這個群體頻頻被提及。

“中國中等收入人群數目已超3億，且群體還在不斷擴大，預期2025年可達5億。”——麥肯錫諮詢公司

“按照購買力平價計算，中國新中產2018年的消費額為7。3萬億國際元，佔全球的比重為18%，相當於美國的1。55倍。”——MEAGAN DOOLEY（2020）

作為未來消費主力軍，新中產將會創造更多市場空間和更多的盈利“蛋糕”。

那麼對於一個品牌的戶外營銷而言，如何把握新中產人群的生活軌跡，將成為贏得信任、深入觸達的關鍵。

對比同時代群體，新中產人群屬於高經濟活躍人群，具有更高的消費需求和更廣泛的興趣偏好，來突顯家庭、事業多元成長的人生狀態。

其中，對汽車的較高偏好，不僅讓汽車成為每一戶新中產家庭的標配，

駕車出行成為生活常態，車流媒體也由此誕生……

廣東博媒首創“車流媒體”概念，是聚焦於“交通出行”場景，圍繞“車流”移動路徑，透過停車場、公路、加油站、候車亭等多種細分媒介進行傳播，牢牢鎖定“開車一族”的戶外傳播介質。

多元平臺

涵蓋戶外大牌、LED大屏、候車亭廣告、加油站廣告、商圈停車場媒體以及社群停車場媒體等，覆蓋車主人群出行的每個場景。

車流媒體場景細分

全城交通樞紐、主幹道、商圈寫字樓、高階社群……

生活、商務、休閒、政務等日常場景

開車都能看得到！

深入觸達

在萬物互聯5G時代，人們的注意力呈碎片化、高干擾趨勢，能否有效觸達成為諸多品牌營銷推廣的關注點。在行車過程中，駕駛人群無法被其餘資訊吸引注意力，車流媒體的出現恰好填補了這一空白缺口，

以更高效、更強制、更被大眾接受的姿態實現品牌價值傳播。

城市高速發展所帶來的的交通擁堵，大段的紅綠燈等候，都是車主出行過程中不可避免的。這反而成為了車流媒體的黃金傳播時段，搶抓車主無聊空閒的等待時間，有助於車主主動接收品牌訊息。

全國75%的車主日均駕駛時長30分鐘以上；全國車主月均車輛使用率為98%。車主每日接收到車流媒體的機率極高，多種媒體形式重複傳播助推品牌印象加深。

81%的受眾在工作日有且只有一條固定路線，途徑的車流媒反覆影響，易形成持久記憶。

全天候不間斷的廣告傳播，確保單個品牌擁有較長的傳播時間和較高的廣告到達率。

聚焦高價值人群

車流媒體的主要受眾群體為包括新中產階級在內的高淨值群體。

他們大多是在20-50歲之間、可支配資產20萬-500萬的創業者、企業中高層和職業經理人等，不但是黃金消費群體，還具有企業採購中對品牌選擇的決策力及影響力，易成為他人的意見領袖。

01

車流媒體的受眾年收入是同城人均的7。5倍，家庭年收入是同城人均的 6 倍，家庭年支出是同城人均的 12 倍。

02

工作日與週末，受眾生活軌跡發生改變。工作日多為兩點一線往返公司、學校；週末的外出場所則為商圈、社群以及市外。

汽車作為他們的代步工具，已經成為生活中不可或缺的一部分。

車窗外的“風景”無縫覆蓋高淨值人士的駕車出行軌跡，潛移默化的影響著他們。

未來城市的高速發展與進化，汽車保有量以及高淨值人群的規模將進一步增長，這意味著車流媒體在未來有著廣闊的發展前景，開車出行成為人們的主流出行方式，車流媒體也將成為交通出行場景的重要廣告傳播渠道，商家、客戶尋找彼此的重要途徑。

最終，車流媒體也將助推各大品牌，搶佔線下受眾心智，向高價值人群精準傳遞品牌訊息，實現在銷售市場上的巨大突破和增長。