極氪獲5億美元投資，為何“錢”來得如此容易？
新能源車現在的確是大勢所趨，勢頭正盛的極氪尤為顯眼，開闢“第三賽道”，顛覆行業格局，極氪從未讓使用者失望！
8月27日，極氪與來自英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態夥伴，在杭州正式簽署戰略投資合作協議。五家生態夥伴的投資總額為5億美元，投後佔極氪股比約5。6%。協議的正式簽署，標誌著極氪生態共創、構建生態壁壘方面已邁出至關重要的第一步，隨著這些優秀生態夥伴的精誠合作、逐步發力，更具想象力的極氪未來已撲面而來。
特別值得一提的是，與其他品牌簽署戰略合作協議往往聚焦單一縱向垂直領域不同，此次與極氪簽署協議的五家戰略投資企業，橫跨智慧科技、年輕消費群體、產業鏈及資本市場洞察多個領域並且建樹卓著。可以預見，隨著這些跨行業頂尖合作伙伴的加入，極氪生共創也將迎來更為廣闊的發展空間，並進一步推動中國整體智慧電動汽車產業生態的開放、升級與協同。
在當前投資寒冬期，創立僅4個多月的極氪品牌，憑什麼獲得不同領域生態合作伙伴的青睞？事實上，從資本的角度看，極氪本身的特質決定了備受熱捧早已是題中之意。
特質一：開闢“第三賽道” 打造“極氪模式”
儘管目前的純電智慧汽車產業呈現出百花齊放、蓬勃發展的格局，但撥開迷霧，兩條清晰可見的賽道隨之顯現：第一條賽道，是在新能源汽車產業博興的大背景下，由傳統車企轉型而來的智慧電動企業，他們具備良好的製造業基礎但缺乏業界前瞻的創新技術能力；第二條賽道，則是以特斯拉為代表的新造車勢力，他們往往在創新端擁有十足的進取心，但缺乏製造業基礎與沉澱則是其最大的短板。
而顯然，極氪並不在這兩條賽道之內。相比於傳統汽車向智慧電動汽車轉型，極氪並不是簡單的嫁接電動化技術，而是以獨立的企業、全新的品牌和創新的使用者組織和商業模式，徹底變革，開闢出特徵鮮明的“第三賽道“。同時，極氪憑藉高效整合龐大產業生態的能力和最純粹的使用者企業思維，打造出了專屬“極氪模式”，不斷為使用者帶來極致出行的全新體驗。”極氪模式“的誕生，並不是時下流行的市場跟風與資本運作，而是區別於傳統造車與新勢力模式，實現智慧純電的快速進化的一種全新業態創新。
從使用者共創到生態共創，“極氪模式“的出現，顛覆了既往新能源汽車已有的商業模式和生態構建，也正因如此，極氪在“第三賽道”的表現在未來有足夠的想象空間，這才是頂級生態合作伙伴不約而同看好極氪的根本所在。
特質二：前瞻技術儲備雄厚 展示“極氪實力”
當前的創投界，早已過了“講故事”、“畫大餅”就能輕鬆收穫不菲投資的階段，日益精打細算的他們，更看重的是企業如何做，而不是如何說，而在這方面，極氪的動作可謂不負眾望。3月23日，宣佈成立極氪公司；一週後，極氪便亮相了LOGO以及首款量產車型ZEEKR 001定妝照；4月15日接受預定到6月15日，官方便宣佈ZEEKR 001今年可交付定單全部售罄……這樣的“極氪速度”以及使用者肉眼可見的追捧熱情，都給予了不同領域的生態合作伙伴極大的信心。
當然，這份信心背後的最大底氣，還是來自耗費巨資、經過多年打磨、極具技術前瞻性的浩瀚架構：擁有全球最大的寬頻，支援A級到E級的車型開發；軟體開發週期可以縮短50%，實現OTA升級；採用電驅動、電管理、電生態的新三電理念，提供目前全球最長壽電池；採用SEA OS開發系統，讓汽車一直處於進化的狀態……在技術引領變革的時代，擁有像浩瀚架構這樣的強大載體，既能實現科技生態的快速迭代，又能與使用者生態互聯互通，如此強悍的架構實力，確實讓極氪有自傲的資本。
也正因如此，基於浩瀚架構打造的首款車型ZEEKR 001，純電續航可超700公里，同時能保障動力電池20萬公里無衰減，加上全域進化能力，自然也就對消費者產生了莫大的吸引力。也正是手握浩瀚架構這樣的殺手鐧，所以才不難理解，為什麼極氪汽車敢於許諾未來三年，極氪將推出6款全新車型，定下到2025年，極氪將在高階電動汽車市場佔有率居全球前三，銷量達到65萬輛的目標，這樣的體系能力，顯然令其它造車勢力望塵莫及。
特質三：使用者共創打造極致出行體驗
透過浩瀚架構的強大載體，極氪不僅打通了科技生態和使用者生態，更憑藉龐大的產業叢集，創新的組織形式，徹底打破了企業與使用者之間的界線，讓極氪的進化因多元的創造力持續發生。
預定極氪首款量產車型ZEEKR 001的使用者經歷便極具代表性。以往傳統車企在面對使用者時，往往是單向輸出模式，即我生產出什麼樣的產品，使用者就只能選擇什麼產品。而極氪首款量產車型ZEEKR 001的生產，則始終保持著與使用者的雙向反饋。從自動門的場景功能到內部氛圍燈的效果，再到音響功能、座椅舒適感等各種小細節，極氪都始終堅持不懈地從各個觸點聆聽使用者反饋，並不斷迭代升級到ZEEKR 001上。
如果說這些細節的反饋、聆聽、提升還僅僅是“小動作”的話，那麼極氪首開行業先河，把電機這樣大部件的選擇權也交回到使用者手中，讓使用者可以根據自己的喜好選擇自己車輛的電機，那就讓人不得不佩服極氪的勇氣和堅守了。也正是這種和使用者交心、設身處地為使用者著想的使用者共創模式，讓極氪彰顯出強大的生命力和號召力。截止7 月 20 日，ZEEKR 001 首日鎖單量超過 5，000 輛，平均鎖單價格超過33萬，而極氪全網粉絲關注量更超過100 萬！
不斷深耕迭代產品體驗的同時，極氪創新性的直營生態和補能體系佈局也在悄然加速並不斷擴大。8 月 28 日，極氪團隊將正式進駐天府之國成都，並將陸續進駐全國多個核心城市；9 月，9月初，首家極氪中心將在杭州開業，與特斯拉、蔚來比鄰而居，正面挑戰行業頭部品牌。而隨著國慶假期的到來，伴隨上海首家極氪空間的開啟，一大批核心城市的極氪空間也將在全國陸續開業。
而為了徹底解決純電汽車使用者的“里程焦慮”痛點，從9月份開始，極氪將以一系列實際、可見、共創的“極能交付計劃”，進一步完善能量補給供應體系版圖，讓極氪使用者先人一步享受後顧無憂的全新出行體驗。
“以共創基因為載體，以使用者思維做機制，極氪的發展決不是閉門造車，我們不僅堅持與使用者共創，還要與全球優質的生態夥伴共創。”在簽約儀式現場，極氪智慧科技 CEO 安聰慧這樣闡釋此次簽約的意義。也正是這種開放、包容、共創的心態，讓更多志同道合的生態共創夥伴願意與極氪一起，共同追尋對新能源出行未來的美好創想！
