【FD5】2020年個人最中意的飛傲耳塞

春風不度玉門關，又見才子伴樂談。

可能是2020年最後一篇分享了，今天的話題，留給飛傲。飛傲是個把數碼圈廠家的玩法寫在基因裡面的HIFI圈廠家，這麼說來比較拗口，換個直白點的說法，飛傲是用開發手機的時間節點和進度推進，去研發生產HIFI類的產品，非常不佛系。一方面，每年都有明確的產品線更新，非常迎合喜新厭舊的年輕玩家的胃口，另一方面，便攜臺式各類產品型別都有，迎合的是各類不同需求的使用者，第三方面，能堆料的必須堆料且價格普遍不貴，迎合對大補元器件有偏愛的價效比玩家。所以飛傲一直在國內HIFI品牌中處於一線，不是沒有道理的，它並不刻意去抓最高階hiend玩家的心，因為這部分人群並非品牌的目標人群，而滿足多數大眾的需求，其實已經足夠了，飛傲非常理解自身定位上的拿捏，接地氣的親民路線是他們最大的優勢。在2020這個特殊的年份裡，我們依舊看到了飛傲馬不停蹄按照計劃推出一款又一款新品，

今天的主角，則是前陣子推出的動圈耳塞新品，FD5。結論說在前面

，這是2020年飛傲所有耳塞新品中，最合我心意的那一個。

簡單說說FD5的配置，這是一款單動圈耳塞，隸屬FD純動圈系列，年初該系列推出過FD1，也是業內最便宜的一款鍍鈹振膜動圈耳塞，從型號上看，

FD5是目前飛傲動圈系列的旗艦作品，但是個人認為這個名頭可能過不了太久就會易主

，因為從飛傲的習慣來看，至少到了FD7或者FD9才是這個系列的終極形態，前面說過，飛傲是一個有著明確開發計劃的品牌，所以也許在2021，也許在2022，我們會看到這個系列的更新，但是當下，FD5是飛傲旗下說一不二的動圈大哥。

既然是大哥就會有大哥的樣子，FD5採用了直徑12mm 的動圈喇叭，振膜選用了 DLC 類鑽石球頂加鍍鈹振膜懸邊折環，其特點就是整體質量夠輕的前提下，剛性夠高，韌性也夠好。得益於新材料的加入和1。5特斯拉磁路設計，FD5的靈敏度並不低，

對前端的驅動功率需求並不高（但是對音源質量是有要求的）

。官方著重強調了FD5 振膜球頂前方的聲學稜鏡創新和後腔的“火山堆”處理，但有一說一，普通使用者對這些相位矯正技術的關注其實不多，從使用的角度來說，我更在意的是可換聲學導管的設計，FD5提供了粗細不同的兩種導管，一方面，使用者佩戴舒適度可以自行調整至最佳，另一方面，不同導管的低頻量感也略有差別，小號導管的低頻會更加凝聚一些。

FD5最初到手還沒煲開的時候，我就直接把它懟在鈺龍天鷹座2一體機上進行大音量煲機，剛開聲的冷硬是避免不了的，100小時以後，情況改觀很多，我對FD5好感有加的原因，是因為它接在天鷹座2上的表現非常亮眼，

擁有寬闊的聲場和不俗的縱深，結像偏豐滿，類似於音樂廳前排的位置

。這樣的聲音表現不誇張的說是超過其價位的，當然你也可以認為這是接近FD5音質的上限，更多時候，我們都是用便攜裝置和FD5搭配的。

但是，我並沒有用飛傲自家的M15和FD5組成搭檔，因為M15的風格整體是比較硬朗直白的，搭配偏韻味型的耳塞會比較好聽，或者做數字轉盤也很合適。而從臺機直推的效果來看，

FD5不缺解析力和動態，從音色和資訊量互補的原則上說，搭配樂感流暢的前端會更加合適

，搭配純素質型的如同M15這樣的前端，會比較過癮但是碰到某些錄音會顯得衝。個人試下來比較合拍的前端，高中低端各推薦一個：山靈M8、海貝New R6和樂彼W1小尾巴。前面說過，對驅動力要求不算高的FD5，對各種前端的包容性，都挺高，對於那些真的想連小尾巴都省掉的手機直推黨，FD5也可以兼任，但很難勝任，因為資訊量方面吃不飽。

在這些搭配下，FD5展現出稍遜於臺式裝置充分驅動下的水準，但是基本的特徵是沒有變的，前面說過，自己接觸過的飛傲塞子，基本都是比較直白、直接，有資訊量，缺韻味的（所以有人吐槽“沒調音”），而FD5的聲音風格則是略有點搖擺，因為它算是我聽過最有韻味的飛傲耳塞了，不再是單純直接地刻畫樂器群的線條，絃樂豐滿的質感和音色的“漂亮”也開始體現出來了。

開個玩笑說，這個音色不太飛傲的FD5，到底是飛傲的新方向，還是妙手偶得之，我還真不知道。