新能源低速電動車具有綠色環保、方便快捷、經濟實惠等顯著優勢，一直是深受老百姓喜愛的“好產品”。如何讓這樣的好產品打通政策堵點，得到“合法身份”，真正走進千家萬戶，一直是行業關注的焦點，同樣這也是成為了全國人大代表、天能控股集團董事長張天任關注的重點。

今年兩會期間，張天任代表又帶來一件《關於支援新能源低速電動車高質量發展，廣泛形成綠色生活方式的建議》，可以說每一次的兩會，張天任都會帶來關於低速車發展的建議，2019年張天任在接受記者採訪時如此表示。“低速電動車究竟應該採取哪種技術路線，應當由市場和消費者決定，不能無限拔高指標。就像消費升級了，也不意味著只讓人們吃餃子，不許吃稀飯。”

今年，張天任再次呼籲應進一步加強對新能源低速電動車需求側的有效管理，打通政策堵點，推動產業健康發展，滿足人民美好生活。

張天任代表表示，新能源低速電動車非常受歡迎，尤其是在三四線城市以及鄉鎮農村，老百姓的生活基本上已經離不開電動車。大力推廣新能源低速電動車，培育壯大低速電動車產業，一方面有助於拉動投資、創造就業，另一方面有利於促進生態文明建設，更好地滿足百姓需求。

低速電動車產業的健康發展，既需要在供給側提檔升級，也需要在消費側精細管理。張天任代表在調研中發現，目前治理難度最大，群眾反映最多，隱患最突出的，集中在低速電動車需求側方面。如“合法身份”不夠明確，交通管理不夠有效，產品標準長期缺位等。

為此，張天任代表建議，具有產業優勢的地方政府，將新能源低速電動車納入“十四五”規劃，培育壯大一批具有輻射力、引領力的產業叢集；制定出臺產業扶持政策；明確低速車的路權，依法加強對低速四輪車道路交通安全的長線管理，加強道路安全教育培育；進一步健全完善低速電動車銷售過程中的稅費、保險、售後服務等環節具體管理措施，切實保護消費者權益；鼓勵整車和零部件企業開展兼併重組，交叉持股等，提高產業集中度；鼓勵企業開展技術創新，特別是智慧化、網聯化技術在低速電動車上的率先應用。