10月25日，“沒有到不了的遠方”賽力斯華為智選SF5媒體探店試駕活動在鄭州激情上演，讓我見識到了關於賽力斯華為智選SF5高效能和長續航的優秀表現，這樣優秀的表現也讓賽力斯華為智選SF5得到了廣大使用者的認可，人們終於可以開上新能源汽車說走就走了。

賽力斯華為智選SF5採用轎跑溜背式車身設計，完美結合自然美學和流體動力學，帶來更低風阻。辨識度極高的 Σ LED 日間行車燈，配以極富詩意風格的柳葉風側窗，呈現著未來之美的同時又秉承生命自然美學設計。前臉由多個菱形開孔排列組成，與車頭恰到好處完美融合，既增強了整車的未來科技感，也便於給增程器散熱，突破式極簡風格設計語言，讓設計迴歸自然之美。賽力斯華為智選SF5還搭載了高品質立體音響 HUAWEI SOUND，核心技術團隊與聲學專家進行全鏈路專業聲學最佳化，搭配11個音響構建整車立體環繞系統，使低音震撼渾厚，聲像清晰，三頻均衡，韻律感極佳，坐享劇院級音效。

賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI HiCar全場景智慧互聯絡統功能，支援與華為手機透過USB有線或無線藍芽進行連線，在使用手機完成首次車機連線啟用HiCar後，消費者即可在手機的“設定”-“更多連線” 中發現“HUAWEI HiCar”功能，會顯示連線狀態。使用者透過語音助手或觸控車機螢幕選擇音樂的播放、停止、音樂概要資訊顯示（當前支援華為音樂，酷狗音樂、網易雲音樂、喜馬拉雅等，會進一步透過 軟體升級增加）在車機端透過離家模式、回家模式一鍵控制智慧裝置。連線智慧生活APP管理華為8+N智慧產品，實現智慧裝置之間的互聯互通，打造專屬智慧場景。

賽力斯華為智選SF5採用4。75毫米厚度的雙層隔音聲學玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態聲音阻尼片，水性環保還能進一步降低車內噪音；華為噪音聯動抑制軟體技術控制整體噪音，將怠速工況下車內噪音降低至38分貝的出色水平，給使用者帶來如深林般的安靜空間。

除了提供多種駕駛模式以供選擇之外，這臺車在動能回收力度上面也預設了四個擋位，並不會像特斯拉那樣強制使用者使用單踏板模式。也許是照顧到司乘人員的切身感受，即使切換到回收力度最強的擋位，鬆開油門踏板時也不會有很強的拖拽感，沒開過電動車的人也能輕鬆適應。

賽力斯華為智選SF5的續航長是它的一大亮點，擁有1。5T四缸增程器，充電功率高，運轉平穩，為車內帶來出色的NVH表現。同時HW150永磁同步電機，兼顧動力與經濟性，更能適應擁堵路段，提升車輛續航能力。超過1000km的續航里程，完全不用擔心會在半途斷電，同時賽力斯華為智選SF5支援電、油兩用，全場景用車無憂，並且在高原、冰面這些極端地區動力效能與續航不衰減。

賽力斯華為智選SF5的另一特徵就是結合超跑級輕量化鋁合金底盤與前雙叉臂後梯形多連桿獨立懸架，以及採用雙小齒輪軸電動助力轉向系統（DP-EPS），與ADAS系統高度整合，可以更好的實現轉向手感及有效的路面資訊反饋，具備高傳動比、高應答性、更精確的操作特點。保障了車輛在低速時的轉向輕快性及高車速時的平穩性，轉向操作具有完美的線性感，帶給駕駛者無與倫比的順暢、平滑、精準的操控享受。同時，賽力斯華為智選SF5搭載的博世ibooster剎車系統，配合倍耐力P-Zero高效能運動輪胎，百公里剎停製動距離僅為35。97米，效能非凡又安全可靠。

賽力斯華為智選SF5搭載了賽力斯SEP200電機+ HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統，能迸發出最大總功率405KW，最大扭矩達820N·m，擁有0-100km/h加速4。68s的百萬級超跑的駕控體驗，並且0-50km/h加速僅需1。99s，讓城市路況駕駛遊刃有餘。

寫到最後：

試駕賽力斯華為智選SF5，最讓我感興趣的是它與華為的深度合作。除了搭載 HUAWEI DriveONE 三合一電驅動系統外，還配備了 HUAWEI SOUND 音響系統和 HUAWEI HiCar 人 - 車 - 家智慧互聯解決方案。其中HUAWEI HiCar可將移動裝置和汽車連線起來，利用汽車和移動裝置各自的強屬性以及多裝置互聯能力，提供智慧出行體驗。從賽力斯華為智選SF5身上可以看出，現代新能源汽車已經不再是單純的出行代步工具，更是融合各項高精尖技術的工藝品，賽力斯華為智選SF5有著自主研發的核心三電技術，加上和華為集團的跨界合作，相信賽力斯華為智選SF5的未來越走越好。