外媒的報道，蔚來汽車臨時停產 5 個工作日，停產原因為

半導體短缺。

蔚來汽車稱，半導體的整體供應緊張，已經影響了該公司今年3月份的汽車產量。

蔚來汽車預計，2021年第一季度將交付約19500輛汽車，略低於之前預期的20000輛至20500輛。

由於近期的晶片短缺問題，手機、汽車、遊戲機、PC 在內的產業相繼受到影響……

哭的不止蔚來一家

3月22日，本田汽車宣佈將北美部分工廠停產。

通用汽車宣佈暫時關閉其位於密歇根州蘭辛的工廠，該工廠生產雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克 CT4 和 CT5，預計今年 4 月份之前不會重新開工。

豐田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產汽車等汽車製造商也被迫削減產量，有的甚至被迫停產。

而不停產的，似乎也要漲價了。。。

日前，特斯拉中國官網顯示，自3月24日起，

上調國產Model Y系列起售價

，即日起，國產Model Y系列長續航版起售價由此前的33。99萬元提高至34。79萬元，高效能版起售價由36。99萬元提高至37。79萬元，兩款車型均上調8000元。

根據特斯拉銷售人員的說法，本次提價的主要原因是原材料價格的上漲，對於已經交過購車定金的消費者沒有影響。

銷售人員還表示，國產特斯拉 Model Y和Model 3有75%的零件是通用的，國產特斯拉Model Y提價後，預計未來國產特斯拉Model 3的價格也會有所上調。

有一點是可以肯定的：暫時不會有人因為頻繁降價吐槽特斯拉“只把客戶當韭菜”了。只是不知接下來特斯拉各車型的銷量會不會因為漲價而受到影響。

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