很多人在看一些飛機失事的電影時，心中都會有一個疑惑，那就是為什麼大型客機上不會準備降落傘，要是準備的話，肯定能挽救很多人的生命。其實客機上不準備降落傘是正常的。要想從客機上跳傘，有很多困難是沒有辦法解決的，比如說沒有人會用降落傘，還有一些受到環境的干擾，根本就沒有跳傘的條件。

跳傘對人的心理素質要求很高，大多數人在高處都會害怕，更別說在空中了，並且跳傘需要經過長時間的訓練，並不是一拉繩子降落傘就開啟那麼簡單，不僅要有合適的時機，還要利用傘繩來控制方向，萬一在空中與他人相撞，後果和墜機是一樣的。沒有經過訓練，在落地時根本無法及時防禦衝擊力，這對技術的要求很高，即使是經常跳傘的人有時也會在此時出現失誤。

每一位能夠獨立跳傘的人，都是經過多次的訓練的，像基本的跳傘證至少就需要跳傘25次才能拿到，價格在幾萬元，訓練時間也要一個多月。除了不會跳傘技術，還有一個最主要的原因，是由於環境導致的無法跳傘問題，大型客機的飛行高度都超過了8000米，已經遠遠超出了跳傘的最佳高度。

在海拔超過8000米的高空中，氣溫和氧氣的含量極低，最低氣溫可達到零下三十度，在這時開啟艙門的話，不到5分鐘全飛機的人就會失去意識，並且客機在設計之初，就沒有能夠跳傘的位置，就算從登機口跳出去，很有可能會直接被捲進發動機，這樣的後果更加嚴重，就算能夠跳傘，不受任何干擾的情況下，乘客也沒有辦法在墜到地面時，全部跳出客艙。

攜帶跳傘裝置將增加飛機的載重和運營成本，顯然不利於航空業的發展，並且飛機在起飛前也會有非常仔細地檢查，可以說是特別安全的，因此完全不需要擔心。

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