四川綿陽某肉類聯合加工廠製冷車間發生一起重大的製冷機損壞事故，該廠製冷車間安裝大連冰山牌單級雙級氨製冷壓縮機S8-12。5（1993年出廠）2臺。

根據操作人員介紹故障現象為：該壓縮機二級排氣溫度過高，超過160℃。操作人員停機，拆開檢查，沒有發現異常，更換活塞、缸套後啟動執行。幾分鐘造成活塞頂部打壞，排氣溫度還是很高。又停機檢查清洗，更換活塞，啟動執行約一小時，突然聽到曲軸箱有撞擊聲，立即停機，拆開發現壓縮機汽缸蓋被擊穿，冷卻水套漏水；活塞、缸套、吸、排氣閥座、連桿均打壞，曲軸與軸瓦發生抱軸，更為嚴重的是壓縮機機體固定缸套的螺栓孔拉成豁口，造成機體不能使用的重大事故，造成全廠陷於停產。

事故發生後筆者應邀參與解決問題。

根據操作人員描述事故分析如下：

壓縮機排氣溫度過高的原因有:

（1） 壓縮機汽缸中餘隙過大；

（2） 壓縮機中吸、排氣閥門、活塞環損壞；

（3） 壓縮機安全旁通閥洩漏；

（4） 壓縮機吸氣溫度過高；

（5） 壓縮機汽缸中潤滑油中斷；

（6） 壓縮機吸氣壓力過低或吸氣閥開的過小；

（7） 壓縮機吸氣管道或過濾器有堵塞現象，隔熱層保溫層損壞；

（8） 壓縮機回氣管道中阻力過大，氣體流動速度慢易產生過熱現象，致使排氣溫度升高；

（9） 冷凝壓力過高；冷凝器中有油垢或水垢等；

（10） 壓縮機缸蓋冷卻水套水量不足；或冷卻水溫度過高；

（11） 壓縮機的製冷能力小於庫房裝置能力，如蒸發面積過大；

（12） 壓縮機排氣管道中阻力過大；

（13） 節流閥開啟度過大或堵塞；

（14） 壓縮機自身效率差；

（15） 氨液分離器安裝高度過低。

經過上述分析，結合現場情況排除了（1）（2） （3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）等條，只有（5）條，操作人員沒有檢查。經檢查曲軸發現該曲軸是根原來修復過的舊曲軸，結果發生抱軸的那位置，在原來就磨損了，後用堆積方法修復的，修復後用了到發生事故前已使用了三個月，現場發現在原修復位置的堆積層發生了脫落，脫落物堵塞了軸瓦上的油孔，致使活塞部分缺少潤滑，操作人員在先前的檢查只是檢查了活塞部位，沒有認真檢查連桿與曲軸及軸瓦，因此造成了這麼大的損害。更可怕的是該班組的操作人員沒有製冷裝置的操作資格證書。

解決的辦法:除電機外，更換整個壓縮機。

透過此次事故我們應吸取很好的教訓，在以後的工作中要嚴格執行操作人員持證上崗制度，在加強管理的同時企業應該認真履行裝置的計劃檢修制度，裝置的執行管理制度，使事故的發生防患與未然。