從官方方面得知訊息，新車依舊推出了8款車型，價格方面在11。99萬到16。19萬元之間，新車針對於部分車型方面進行了配置調整，其餘方面並沒有明顯的變化，該車在價格方面確實比較突出，也比較亮眼，綜合來看還是比較符合。這總體配置的，除此之外還有哪些亮點呢？

對，於是這一次我選擇了北京現代iX35，這種SUV產品絕對抗打，車上滿員坐著4個人，在貴州的山路和高速之間穿梭，到各種景區去打卡之後，你能相信Ta的油耗百公里只有4。1L嗎？對，是我親身測評，遠遠低於Ta的官方標定。

車行在貴州安順古道之上，在火紅的楓葉和金黃的銀杏的映襯下，感受豐收的稻穀帶來的麥浪起伏，種種美景縱然五彩斑斕卻又彼此相得益彰。本次活動，北京現代庫斯途、第五代途勝L、第七代伊蘭特、第十代索納塔和新一代ix35領銜的多款人氣車型悉數到場。先是來到古時素有“鴉關”之稱的晴隆二十四道拐，垂直高度約260米，全程約4公里的“天然彎道挑戰”中，現代旗下車型遊刃有餘，在彎道中的穩定性，在沙石路上加速的快感，我們親身感受到了北京現代最新i-GMP平臺具備的車身重量最佳化、慣性扭矩縮小、同時增強車身橫向彎曲強韌性等特點。

在離開薄霧裳繞的晴隆二十四道拐前往黃果樹瀑布群的途中，節油賽開始了！本次試駕的車型均同步搭載了SmartSense智心合一安全系統，其配備的L2+級智慧駕駛輔助功能，擁有同級獨有的NSCC基於導航智慧巡航控制，HDA高速公路駕駛輔助，LFA車道跟隨輔助系統等23項ADAS配置，高速上完全演繹了“無人駕駛”嘛，可以欣賞風景的同時還能保證車輛的穩定安全性，簡直不要太舒心。

在經過彎道時則能適當降低車速，經過隧道時車輛還會貼心地自動開啟隧道模式，車內的顯示介面以及車燈均會做出相應的切換。更是得益於北京現代全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，使得發動機可以根據行駛條件合理控制氣門開啟持續時間，使得油耗降低5%、效能提升4%，氣體排放減少12%，百公里4。1L的油耗，誰敢挑戰？

汽車市場瞬息萬變，沒有品牌或車型能“穩坐釣魚臺”。“百萬銷量”的身份是榮譽但也是壓力，畢竟沒廠商想讓自己的車成為“第二個甲殼蟲”。只有不斷更新、不斷滿足消費者的需求，銷量的傳奇才能延續。人可以越來越老，但汽車得越來越年輕才行。北京現代自然也深諳其道，全新ix35就是答案。