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11月29日，

東陽光

低碳高階電池鋁箔專案簽約落戶湖北宜都，總投資60億元，建設年產20萬噸低碳高階電池鋁箔，預計2022年1月開工建設。

以1GWh鋰電池用鋁箔600-800噸測算，年產20萬噸鋁箔將能滿足250~330GWh鋰電池產能需求。

東陽光（600673）原名為東陽光科，主營業務包括電子新材料、合金材料、化工產品。其2018年與日本最大的鋁箔生產企業UACJ合資成立乳源精箔，由此切入鋰電池鋁箔領域。

後續東陽光啟動乳源精箔三期工廠，建設年產4萬噸高精度鋁箔新材料專案，主要生產新能源汽車用電池鋁箔。

東陽光電池鋁箔擴增5倍的背景是，2021年以來國內電池企業大規模擴產，到2025年合計產能或接近2000GWh，對應鋁箔需求約120萬噸~160萬噸。目前有效鋁箔產能稀缺且新增產能釋放緩慢，預計未來鋰電池鋁箔整體市場供應依然緊張。

基於此，國內包括鼎勝新材、南山鋁業、常鋁股份、明泰鋁業、萬順新材、華峰鋁業等，以及韓國樂天鋁業等都在加碼鋁箔產能。

鼎勝新材

8000噸動力電池塗炭鋁箔專案和3。6萬噸電池專案建成投產，募投專案5萬噸預計於2022年建成投產（4萬噸電池光箔生產線和年產1萬噸電池塗層箔生產線）。

華北鋁業

投資19億元建設年產6萬噸新能源電池箔專案於今年3月開工，併成立子公司華北鋁業新材料科技有限公司，參股企業包括合肥國軒、宜賓晨道、億緯鋰能、比亞迪等。

萬順新材

在建7。2萬噸高精度電子鋁箔生產專案，主要用於生產電池正極箔、電池軟包箔等產品。一期4萬噸預計2021年年底全部投產；二期3。2萬噸預計2022年開工。

南山鋁業

投資4。53億元建設高效能高階鋁箔生產線專案，建成後年產高檔鋁箔2。1萬噸，其中高效能動力電池箔和數碼消費類電池箔16800噸。

常鋁股份

出資5000萬元設立江蘇常鋁新能源材料科技有限公司建設鋁箔專案，目前電池鋁箔月產能約為350至400噸。

韓國樂天鋁業

投資1100億韓元（約合人民幣6億元）在匈牙利建設一座電池材料工廠，生產電池鋁箔極片，年產能擴至1。8萬噸，主要供應韓系電池企業在歐洲的工廠。

僅統計上述企業，電池鋁箔規劃產能已達50萬噸，距離TWh時代百萬噸規模仍存缺口。

GGII資料顯示，2020年國內鋰電池鋁箔出貨量為6。1萬噸，預計2021年中國電池鋁箔出貨量有望突破12萬噸，同比增長2倍。