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文章代表作者個人觀點，少數派僅對標題和排版略作修改。
在北京待了差不多半年，本想寫北京，但其實細想，我似乎很難在北京找到一種放鬆的感覺。衚衕的靜是屬於遊客和大爺的，很難屬於在這個城市工作的外來者。咖啡吧和下午茶是精緻的悠閒，按摩不了緊繃的神經，長居城市的我們，偶爾也需要離開社交層面的部分自我，與自然進行一次近距離對話。
此外，漫步北京也許是容易的，漫步國慶卻不是那麼簡單。於是我和朋友們選擇在國慶「出逃」北京，途沿火山和草原，一路向西，到鄂爾多斯的沙漠折返，經過呼和浩特和山西大同，最終回到北京，在北京的西邊畫一個圈。
在北京的西邊畫一個圈
前期準備：自駕+住宿
越往城市邊緣走，路上的風景就越多樣，相比其他出行方式，自駕也許最合適來「走西口」
對比了各類租車軟體後，我們最終選定在「神舟租車」上租一輛「寶沃BX5」。國慶五天的價格大概在 2640 元，平分到我們 4 個人大概是 660 元/人。這是國慶的價格，我看了一下大概在平常日價格的 3 倍以上，如果多人一起在平常日子裡出遊那真是很香了。
自駕過程中總共加了 2 次油，總價算到個人大概是 100+。這裡要提醒大家的是，最後還車的時候記得一定要去加油站加滿油，不然平臺會扣除格外 100 元加油服務費。
住房上，我們有三晚住的是平常的旅店，另外一晚住的是蒙古包，都是兩個人一間。出乎意料，最後每個人每天在住宿上花的價格大概在 100 元左右。下面是住宿的支出合計：
10。2 北京-草原天路-烏蘭察布
10 點出發-下午經草原天路（樺皮林東入口-野狐嶺出口）往烏蘭察布-十點到達白影察干鎮
挺意外的，10月 2 號出遊，除了在二環堵了大概 1h 外，其餘時間都還算順暢，不過令我們沒有想到的是，「北京之大，不知其幾百裡也」，從上午一路開到下午 3 點多，5 個小時的車程才成功開出北京。
去往烏蘭察布的路途，我們選擇了一條比較偏僻的路，「
草原天路」
，真的非常美，極力推薦，上圖感受一下。
在車上的時候，總感覺雲層離你很近，我會時不時探出窗外呼吸一下有些清冷的空氣，混雜著草原潮溼的氣息和樹林甜甜的草木香。
一路上見到了低矮的農房、成片的麥場，身旁不斷掠過風車和牛羊。恍然間讓我回憶起小時候看的曹文軒的小說《山羊不吃天堂草》，也有些像是夢裡會構建的場景。
我們開到很晚，第一天隨便在鎮裡點了外賣，很快就沉沉入睡了。
建議大家要走這條路線的話，還是儘量提早一些，可以 10 點多就從北京出發。一方面「草原天路」的晚上確實不是太安全，另一方面我們一路上見到不少假的人形交警立牌，黑黢黢的大晚上實在有些嚇人。
10。3 烏蘭哈達火山-輝騰錫勒草原
烏蘭哈達火山：「紅色的山峰」
第二天的行程安排的是火山和草原。上午我們去的是烏蘭哈達火山，漢譯為「紅色的山峰」，離北京大概 400 多公里。這是一處火山群，大大小小分佈了 30 多座火山。
圖源馬蜂窩@浸月
我們爬了兩座火山，4 號「黑腦包」和5號「中煉丹爐」。
4 號「黑腦包」在近三萬年內以一萬年一次的頻率噴發，每次噴發出來的岩漿一層層摞起，形成結殼。火山表面呈現紅褐色，能看出顏色不一的分層。黑腦包形狀不規則，爬坡難度不大，不仔細看確實有些「月球表面」既視感，因此有很多人穿著宇航服，模仿登月，拿著國旗拍照。
附近有專門可以租宇航服的點，價格在每小時 80 元左右，但是就宇航服這層層裹裹，估計誰也認不出誰，於是我們決定拍一張別人的，佯裝自己發在朋友圈糊弄hh
5號火山叫「中煉丹爐」，非常難爬，我們幾乎是手腳並用爬上去的。在我們直呼太難了的時候，卻看見幾個白頭髮老人持著登山杖，也不費力就上去了。打擾了。
遠看還行，實際坡度還挺大的
我們去的那天是「中煉丹爐」歷史高度最高的一次，因為有人在山上還堆了1米多高的一座小山。
山上還有山
從火山腰向下俯瞰
從火山高處往下看，幾乎沒看到幾戶人家。圖 1 是隨時可遷移的旅客帳篷，圖 2 是遊客的車輛停放處。
說的有一些玄乎，但靠近火山，我確實有感受到自然的呼吸。在這樣荒涼、貧瘠的土地之下，蘊含著一種蓬勃甚至具有毀滅性的生命張力。
新的岩漿覆蓋在舊的土地上，這裡的時間是以「萬年」來計算的。
撿了一塊火山石「自立為山」輝騰錫勒草原：「寒冷的山樑」
下午我們去了輝騰錫勒草原，「輝騰錫勒」漢意為「寒冷的山樑」。不假的，10 月份我們已經是羽絨加身仍覺寒冷，如果在冬季來玩的朋友，記得做好保暖措施。
這次定了塞北驛站的蒙古包，大致分佈如下圖，天氣好的話，可以在 T 字最佳觀賞區看日出。
「蒙古包」最早是亞細亞遊牧民族所使用，圓頂的設計能夠更好應對雨雪、大風天氣，有些蒙古包能夠拆卸下來，方便牧民隨著季節更替居住地。
從外面看不大，但蒙古包其實對空間的利用還是非常極致的。同樣的佔地空間，圓形相比四方形就能圈出更大的實用面積，這直接導致了對建築材料的節省。
塞北驛站的這家蒙古包，內部主要有廁所（乾溼不分）、空調、兩張床（床上有電熱毯）、一副桌椅等。其實和一般的住房區別不大。
我們在附近找了唯一的一家飯店，還不錯，特別推薦嘗試一下沙蔥和羊排。
飽腹之後，建議去騎了個馬，80 元/人，會有專門的馴馬師帶著你走一圈，如果要讓馬跑起來的話每個人還需要再加 100 元。
當我正在拍夕陽下的兩匹駿馬的剪影時，一頭瘦弱馬向我走來。它眉眼間有非常好看的白色印記，雖然看起來年輕瘦小，但身姿和眼神很有內容，在我們身邊繞了很久，我忍不住給它來了張證件照。
赫爾曼·黑塞有一首短詩：一個旅客在一個客棧過夜。客棧裡有一條水道。旅客第二天離去，心想，他走之後，水還在流，他將在遙遠的地方想起它。我想我也會在遙遠的地方經常想起它。
夕陽漸沉，西邊的太陽勾勒出馬體的輪廓，影子越來越長，另一邊，幾輛車正在試圖追趕太陽。於是，我們也決定向西開，和草原的白天做最後告別。
向西追趕太陽
晚上，塞北驛站會舉行一個小型的篝火晚會，基本是放一些土嗨歌曲，大家圍著火爐跑一跑。
附近的小店有售賣一些小時候的煙花，大家可以買些小的煙花，蹭蹭看別人的大禮炮。（bushi
10。4 鄂爾多斯響沙灣沙漠
響沙灣：「這兒的沙子會唱歌」
響沙灣是國家 5A 級旅遊景點，景區現目前形成一村（一粒沙度假村）、一港（響沙灣港）、四島（仙沙島、悅沙島、蓮沙島、福沙島）的格局。響沙灣港是進入沙漠的必經之地，也是遊客的集散地。推薦大家嘗試下索道和滑沙。可以在集散地買一個滑沙板，不然容易滑不動。
也是去過沙漠的餃子了
我們去的當天天色陰沉，整個沙漠呈現了一種低飽和度的視覺效果。現在想起來，倒是有點像隨後上映的《沙丘》美學風格。
在《沙丘》裡，維倫紐瓦將未來世界的設定放在了沙漠裡。那些霓虹燈的色彩都褪去，未來世界不是更復雜和炫目，反倒是極簡、擁有更多留白的空間。
是真的植物，紮根的那種
這裡的沙子非常柔軟，具體有多柔軟，請我的一個朋友展示一下：
沙漠讓我聯想到旅行中釋放壓力的一種方式，就是置身於一個廣闊的空間裡，讓你意識到自己的渺小和簡單，進而讓你感受到悲傷的短暫和自身的無足輕重。「宇宙中有什麼不是暫時。」
10。5 呼和浩特-山西大同
雲岡石窟：「四大石窟之一」
最後一天我們去了山西大同的雲岡石窟，屬於我國四大石窟之一。
剛入景區，就能看到一尊青銅鑄像，那是北魏的高僧
曇曜
，他骨骼清瘦，一身袈裟顯得十分飄逸。作為北魏佛教的宣傳達人，正是他展開了一連串的復興佛教工作。
石窟藝術其實最早源自印度，因為印度佛教提倡神隱以修煉心性，所以很多僧侶會選擇在偏僻而靜謐的山林處開鑿石窟，作為修行之地。
雲岡石窟大概有二十多個窟，最後一個窟最大，也最震撼。由於前立壁的崩塌，使得佛像顯露在外，故而又稱露天大佛，清末民初稱為「大露佛」。前面的窟也有很多獨特之處，我記得有音樂主題的，有色彩極美的，建議下一個 1 元的講解包，瞭解一下石窟歷史。
雲岡石窟進行過多次維護和翻新，因此佛像表面能看到大大小小的「子彈孔」，其實是工匠打孔把木樁嵌入佛像以作固定時留下的。
旅程自此差不多收尾了。呼吸過草原天路的溼潤空氣，踏足過曾崩騰著岩漿的烏蘭哈達火山，在輝騰錫勒的草原上騎過馬、追過夕陽，見識過響沙灣的沙漠美學，也領教了石窟藝術的震撼。
旅行這件事，很多時候是我們生活中的一個插曲，你很難說一次旅行能給你帶來什麼切實的改變，但改變確實是存在的。
寫故事的人常常會用一種模板，主人公在平靜的生活中碰到了一些阻礙，這個阻礙也許是困難，也許只是苦悶，這時候他碰到一個有意思的人或者去了一個有趣的地方，愛情或者新的世界給他平靜生活的水中投入了一顆石子。
最後，這顆石子會沉下去，愛人離開了他，旅行也行將結束。水面會依然保持平靜，但是水中多了一顆石子，他也不再是最初的自己了。
