文：新月

過去，我國憑藉著地大物博、完備的基礎建設，以及龐大的人口紅利，透過種種優惠政策吸引了大批外資企業前來辦廠，例如美國的蘋果、特斯拉，日本的豐田、優衣庫和軟銀，德國的大眾、博世等。

尤其是經歷了2020年的公共衛生健康事件後，不少跨國企業在歐美市場的業務虧損嚴重，中國市場成為其業績增長的重要推動力，耐克、阿迪最新的業績也是靠中國市場的強勁反彈來實現業績增長。而要論起最早在中國開展業務的外國企業，太古集團當列其中之一。

看到“太古”二字，不知道你會聯想到什麼？沒錯，北京三里屯太古裡、成都遠洋太古裡等商業體都屬於這家英國企業，只靠收租金一年就能年賺百億，畢竟這些建築在大城市的核心區，人流量大。而太古集團自發展以來，已經在我國涉及多項業務，並且也是多元化發展且十分成熟的企業之一。

值得注意的是，這家英國企業在中國發展的時間已經長達144年之久，甚至連家族繼承人都更替了6代。那麼，該企業是怎麼做到經久不衰的呢？

說起太古的歷史，可以追溯到1816年，1816年，施懷雅父子在英國利物浦創辦了進出口貿易公司，主要經營歐美國家之間的紡織貿易，在施懷雅的精心管理下，貿易公司的規模逐漸壯大。

但隨著美國內戰的爆發，公司的業務受到影響，於是施懷雅開始將目光投向亞洲地區。在經過長時間的準備後，施懷雅於1866年在上海成立了太古遠洋和太古輪船公司，在當時的中國，太古輪船公司控制著長江航運業。

1870年又在香港設分公司，就是通常所說的太古洋行上海分行和香港分行，太古洋行也和怡和洋行、和記洋行以及會德豐並列被稱為香港四大洋行，值得一提的是，這四家外資洋行都具有英國背景。

除了輪船外，太古集團還擁有龐大的民航產業，1946年，太古公司成立國泰航空，並將公司遷往香港，成為了香港首家民辦航空公司。自遷往香港以來，該航空公司受到了公眾前所未有的關注，當時的香港經濟發展迅速，不少市民都有出境需求。國泰航空依託龐大的市場需求，迅速成長為香港航空業的巨頭企業。

迄今為止，施懷雅家族控制的太古集團已持有國泰航空70%的股份。值得一提的是，為了打破施懷雅的家族地位，有不少中資企業都準備參與其中，但都被太古集團一一拒絕。太古集團作為一家成立超過100年的家族企業，在香港商界佔有不可動搖的地位。

其實，航空業並不是施懷雅家族的主要產業，房地產業和飲料業才是該家族的主要產業。太古集團在我國發展房地產業務已近20年，雖然只有6個專案，但都是極其成功的典範。包括北京三里屯太古裡、廣州太古匯、成都遠洋太古裡以及上海興業太古匯等產業，僅收取租金每年就能賺120多億元。

根據太古集團財報顯示，其主營業務在亞太地區並集中在大中華區，年營業額近2000億元，員工超過13萬人，可以說是在中國投資最成功的外資之一。

此外，在飲料行業，更是賺取了我國大量的資金。早在幾十年前，太古集團就與可口可樂公司達成合作關係，在中國的大部分地區和美國西部地區生產和經營可口可樂產品，僅此一項業務，就能為太古集團每年增加約500億元的收入。其中光是在我國的營收就達到了200億，也就是說，我國為該公司的可樂業務貢獻了一半的營收。

此外，太古集團還涉足工程及維修行業，主要針對飛機工程與維修，是目前世界上最大的維修中心之一，與全球各大航空公司達成合作，在廈門、山東、香港福建等地設有大型場地，其中，廈門太古可同時容納10多架飛機進行同步維修。

如今施懷雅家族已經傳至第六代，掌門人是Merlin Bingham Swire，整個公司依然是施懷雅家族控制，已經打破了所謂富不過三代的魔咒。而且太古集團和其他賺快錢的企業不同，自成立以來一直專注於實業，從未在電商領域涉獵。

2011 年是電商衝擊零售商的一年，經過三年的發展，國內網購總量已經接近2萬億。在這三年時間裡，電商的飛速發展讓馬雲登上了神壇，而商業地產的擴張，則成就了中國首富王健林。儘管看到銀泰百貨、萬達等國內知名商業地產公司紛紛宣佈進軍電商，但太古的地產業務仍不肯跟風。

一個外資企業之所以能在中國市場存在144年之久，必然是有非常吸引中國消費者的地方，在這個快節奏的社會中，一切都容易被取代，而太古集團卻是快節奏社會中慢動作的保持者，或許會走得比別人慢，但它的發展一定會更加長久。

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