港珠澳大橋為何沒幾個人過？車主：就衝這一點，普通人就過不去！

在我們中國其實高速公路一直都是不斷的在建設當中，在舊社會的時候都說“要想富先挖路”，這句話真的是很正確，我們中國現在因為道路變得過了，並且高速公路建設這麼完善也是能夠讓城市與城市之間串聯，甚至連縣城都是可以和城市連線到一起！中國的高速公路總里程雖說在世界上排名第一，但我們直到現在也還在不斷的建設。最近這兩年最風光的事情就是我們建造了一條港珠澳大橋，這個橋可以說是斥巨資建造，花費了千億。但是千億打造的港珠澳大橋卻沒有多少人使用！

港珠澳大橋上面的私家車可以說是非常少，橋上可以說是很冷清的一個狀態。明明是讓通行方便的港珠澳大橋，為何不見幾個人過呢？就有一位車主講述了其中的原因！車主表示這個大橋雖說讓出行方便了，但是沒有走過的人永遠不知道這條道路通行是有多麼的麻煩，港珠澳大橋不像是普通的高速，因為它是有限制影響的。

港珠澳大橋上如果想要出關，那麼車輛是需要具備通行證，並且對車輛也是有何很高的要求需要有港澳地區的牌照，如果只有一個內地的牌照是不允許過關的，只能是在收費站掉頭回去。雖說港澳通行證很好辦理，但是港澳地區的牌照可是很難弄到的，因為港澳地區的牌照普通人是申請不了的，除非在香港澳門地區有公司，那麼可以讓公司車輛註冊牌照，但是對於普通人來講，沒有公司也就沒有辦法申請！

所以說這個港珠澳大橋沒幾個人過是有原因的，只要是去香港或者是澳門，那真的是一天都難有一百輛車透過，因為有港澳牌照的車輛實在是太少了。很多私家車主都表示免費也不願意去，因為根本就過去不去，最關鍵的是還浪費油。對於港珠澳大橋，什麼時候政策開放的鬆了，那個時候私家車就可以隨意 通過了，不過這很顯然是一件很困難的事情！

對於港珠澳大橋，其實建設是一個遲早的事情，而這個東西建設了也是為了以後方便而著想的，如果是因為通行量決定是否需要建設，那麼相信國家也不會砸千億建造這樣一個橋，所以說總有一天我們人人都可以開著自己的家用車透過港珠澳大橋！