一、造價資質雖然取消了，但是造價行業還在，所以註冊造價師證書不會取消，因為業主、施工單位、第三方服務機構，都需要造價師蓋章，證書人證合一的朋友依然吃香。

對真正從業的造價師來說是特大利好，因為成立造價企業的門檻降低了，打破了壟斷，讓個人執業

“可能”

變為現實，中標後進現場辦公，你只需要僱傭註冊造價師或者造價員就可以做上億元專案，年薪百萬不是夢（

理想很美好，現實很殘酷

），與此同時，進駐現場要求你僱傭更多造價從業人員。

造價資質取消後，業主對造價企業要求從資質考核轉變為能力考核，造價師個人工作能力成為業主選取服務商的第一要素，資質取消後有實力的造價公司依然有實力，單純靠別人掛靠來做業務的公司將被淘汰。

對企業而言：企業運營成本減少了，加上企業沒了資質不需要造價師維護資質，什麼人都可以成立公司，這種情況下，掛證黨全滅。

目前國家已經出臺了政策，對造價實行管控。本月15號河南還有一個造價改革行業會，由河南住建廳牽頭召開。

造價資質取消影響的只是造價諮詢公司，有證且有能力的人，工資收入不會受到影響，反而待遇會提高，人證合一的從業人員將會更加緊俏，單純掛證就已經不吃香了。

造價資質取消後，造價企業在後期的競爭主要靠業績、資信以及團隊能力來說話，有大業績和優秀團隊及資信良好的企業，還是原來的大公司。再者，現在的體制決定了承接業務大部分靠的都是關係，既然是關係，造價人只需要去優秀的公司、有品牌的公司就業，這樣的公司待遇只會好，不會差。

二、以前造價公司需要資質，需要有證的員工（不管是純掛靠還是幹真活的），因此公司需要一定實力才辦的下去，現在一個人就能滿足公司需求，未來不知道有多少阿貓阿狗都來開公司，這將讓整個行業變得烏煙瘴氣，惡性競爭、關係戶層出不窮。

而我們這些真正從事造價的人員，薪資待遇上肯定會有所打壓的，因為公司就只需要一個證就可以了，而不是要人。沒證能幹活的多了去，你說我們這些真正從事造價的人員該何去何從？這政策擺明了就是降低企業成本，搜刮老百姓。你認同嗎？

三、書歸正題，有實力的造價公司肯定還是想要更多證，對投標有利。如果一個單位造價師數量都不夠，應該是接不到什麼大活的，再有關係有些門檻也得進去才能用，上百家公司投標，有可能差一個造價師名額就可能少一分，虛報造價師名額運氣好沒事，運氣不好直接廢標，都是親身經歷，至少到現在為止我們所沒有說補貼降低的事。

今日工程觀點：造價企業來說，後期最有力的競爭力肯定是資信、團隊、業績。有實力的公司註冊造價師人數不會減少。同時企業對註冊造價師的薪資待遇只會增加不會降低。企業後期應該著重打造自己的品牌，塑造良好的口碑。對於註冊造價師個人來說，應該不斷的提升自己的執業能力，在專案上實打實的幹，再也不要想著單純掛證書了。

本期問題：你覺得取消資是對造價人的全面放開嗎？