今年

濟南計劃實施交通重點專案161個

預計完成投資659.3億元

全力推進濟南軌道交通3號線二期、

4號線、6號線、8號線一期工程

以及至濟陽有軌電車建設

力爭開工建設7號線一期、9號線一期

……

2月12日，濟南市城鄉交通運輸局召開全市交通運輸工作暨作風建設年動員會，回顧總結2021年全市交通運輸工作，安排部署2022年重點工作任務。

服務國家戰略，提升濟南國家樞紐地位

一是加快構建京滬1條主軸，沿黃、青銀2條廊道，至冀南、皖北、蘇北地區的3條區域通道，積極謀劃交通未來發展。

二是暢通國家高鐵大通道。加快建設濟鄭高鐵，強化與“鄭州-西安-蘭州-西寧”高鐵銜接，支撐黃河流域“一字型”大通道加快形成。

三是暢通國家高速大通道。實施京滬、京臺、濟廣等國家高速改擴建，為重塑“山東的路”交通品牌作出“濟南貢獻”。

四是建設現代化國際空港樞紐。加快推進機場二期改擴建工程，力爭年底前開工建設航站樓工程，打造國際級4F機場。

五是打造河海聯運新通道。完成小清河航道主體工程建設，高標準建設國內一流的內河智慧港口，力爭航道和港口主體工程年底同步完成，具備通航條件。積極配合深入研究京杭運河與小清河連通工程，加快實現內河航運“通江達海”。

服務省會經濟圈互聯互通

一是加快實現省會經濟圈城市間高鐵直通，以濟南為中心，打造輻射周邊6座城市的“1小時經濟圈”。積極構建高鐵、高速雙通道，加強濟南和周邊25個縣域單元互聯互通，服務1800萬人口。濟萊高鐵、黃臺聯絡線年內建成，屆時實現我市鐵路總里程800公里。開工建設濟濱高鐵，填補濱州、東營與濟南的聯絡短板，全面實現省會城市經濟圈高鐵直達。繼續推進德商鐵路前期工作，積極謀劃研究濟南至濟寧鐵路、萊蕪至臨沂鐵路，加快形成“米字形”高鐵城際網。

二是加快構建“兩環一聯十六射”高速公路網，建成濟南至高青高速公路，加快建設濟南至濰坊、濟南大西環、大北環、高青-商河-武城、濟南至微山等高速公路，進一步最佳化完善高速公路網布局。

三是加強與周邊地市溝通連線，加快省道103旅遊公路建設，統籌推進國道104長清南段、國道308章丘段、國道309章丘東段拓寬改造等專案，持續提升國省道服務能級。

服務市域交通一體化

一是構建市域鐵路通勤圈。

謀劃建設主城區至濟陽、商河、章丘、萊蕪、鋼城、長清、平陰等周邊區縣軌道交通雙通道。加快實現平陰至萊蕪、商河至萊蕪、商河至平陰外圍區縣間軌道聯通。

二是打造全域高快一體通道。

強化中心城區與外圍區縣聯絡，研究推動工業北路東延、濟廣高速濟南連線線黨家莊至崮山段建設，加強與外圍區縣之間相互聯絡。強化外圍區縣間聯絡，研究推動國道341平陰段拓寬、國道340商河段改造等專案。

三是加快農村公路建設步伐。

全年新建改造農村公路110餘公里，實施養護工程1100餘公里，危橋改造14座。

服務現代城市路網建設

一是以城市路網建設為重點。拉動城市向北、東等方向拓展，黃河大道、港源六路等一批骨幹路網道路建成通車，推動開源路、春暄路等骨幹路網建設；實施藥山南路、大魏莊東路等擁堵治理專案，改善區域交通；加強城市支路建設，暢通路網微迴圈。全市新建改造城市道路140公里，不斷提升我市路網密度。

二是全力推進軌道交通3號線二期、4號線、6號線、8號線一期工程以及至濟陽有軌電車建設，力爭開工建設7號線一期、9號線一期。積極探索實施軌道交通TOD綜合開發，促進城市集約高效發展。

服務起步區道路建設

實施起步區G220、G308改線，持續推進黃河大道一期、濟南黃河大橋複線橋、黃崗路隧道等快速路及跨黃橋隧建設專案，啟動鵲華東路、鵲華西路、引爆區市政道路、沿黃堤路結合拓寬等主幹路建設，助力起步區發展。

服務高新區道路建設

加快春暄路、電工所北路、科創與智慧智造大走廊片區道路等重點專案推進，啟動港源六路、臨港路西段等骨幹路網建設，引領高新區科創大走廊發展。

服務四港三區道路建設

加快天璣路、濱黃大道等骨幹快速路各項前期工作，繼續推進物流港一期、春暄路北段等道路建設，啟動唐冶中路、東站片區等一批主幹路、次幹路建設，打通四港三區銜接通道。

服務醫學城道路建設

重點推進醫學大道、南北三號路等涉鐵骨架道路建設，完善生命科技創新產業區、醫療矽谷區配套道路建設，引領“大健康”產業發展。

服務區劃調整道路建設

加快推動G205鋼城段改線，謀劃研究濟萊快速通道等專案，提升萊蕪鋼城與中心城區的聯通水平，適應行政區劃調整後的交通發展需求。

服務縣域道路建設

啟動青年路東延、明輝路西延、商河路中段、錦龍路南延、錦鳳街、龍仁路、文昌路等骨架道路建設，繼續推進飛躍大道、旅遊路等續建道路建設，支援區縣建設農高區東西大道等重點專案，強化各區縣支路網配套建設，推動縣域經濟發展。