車場就如戰場，競爭相當激烈，各路好車百花爭豔。自主品牌的嘉爵N10，已經逐步成為年輕人追求的目標。“日系新秀”CBR1000RR，其地位已經無法撼動。在“眼花繚亂”摩托車大觀園裡，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。就像等會要給大家說的這款三陽 FIDDLE，它是三陽 FIDDLE用車的體會怎麼樣？新手適合入手嗎？。

三陽 FIDDLE是三陽順應時代締造的一款踏板車，善於運用它啟迪未來的外觀設計，與當今大家青睞於高顏值車型的要求相符，從而獲得眾多騎士們的青睞及好評。社會經濟水平在不斷地提高，騎士們的心理預期也不斷提高，LED、17寸大輪胎等等，一款摩托車品牌若不增加特色，終不可在殘酷的市場中生存。久經摩托車市場考驗的它，除了最強勁的閃光點之外，它其它方面表現傑出嗎？它得到現今成就還依附其它方面嗎？下面我們共同研究這款三陽的頭牌摩托車——三陽 FIDDLE。

三陽 FIDDLE外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，優異的家族式設計語言突顯廠商良心締造的品質。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，以60度角觀三陽 FIDDLE側面，宛如俯衝的一頭獵豹，尾部微微收斂，有力凸顯用車者低調而不張揚的品質。後車燈採用了最新設計風格，點亮的功效更為動感。不過液晶屏方面的表現相對比較平常，不過基本功能齊全。反光鏡造型時髦，且一定的抖動緩衝功效，驚豔的輪轂造型是擊潰購車群體視覺防線的最後一環。

動力方面，三陽 FIDDLE排量為125cc，發動機是單缸水冷，而且還是電噴的供油方式，扭矩峰值為10。3牛米，最大功率8。8KW，最大馬力11。44Ps。三陽 FIDDLE還配備了——鏈傳動變速傳動系統，變換檔位平順且可靠，在三陽爐火純青的調教技術加持下，發動機和變速體系達成鑽石匹配。油門輸出及時，加速隨叫隨到，讓駕駛者在超車時特別有自信，總之，具有其動力資料的支援，動力表現確實不凡。

三陽 FIDDLE的整輛車的尺寸引數為1875x670x1115mm，760毫米的座椅高度，親和力還是十分不錯的，擁有不錯的125mm離地間隙，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，具有1325毫米的軸距，配合略低的座椅，操控上十分輕鬆，從舒適程度來說，三陽 FIDDLE在同等級有很大的特色。座墊採用了高回彈材質填充，舒適性更上一層樓，得益於懸掛調校適中，濾震能力較強，駕駛中碰到不平整路面的時候，整車不會出現大幅晃動，騎行者不會感覺暈眩等不良情況。

三陽 FIDDLE在操控上絕非等閒之輩，轉向不是太輕，中等速度轉彎容易讓人覺得充滿自信。輪胎抓地力好，車身結實，轉彎車身姿態穩定。總體上看，操控感受可以滿足絕大多數駕車者的駕駛習慣。在油耗方面，綜合油耗（高速+街區）僅為1。9L/百公里。城市道路的油耗較高，為2。09L，主要受擁堵影響，而高速油耗就相對少一些，實際為1。73L。相較於車重、馬力相當的同等級車型來看，一箱油6。2L，因其油耗經濟的亮點而讓購車者慕名而來，並且得到讚譽。

透過細緻剖析，既然三陽 FIDDLE可以媲美其它對手，絕非僅憑藉外觀特色，同時它還有操控、動力等方面的卓越表現來支援，全能的表現，滿足了絕大部分駕車者的需求。同時等配置應有盡有，與競爭比較相較，三陽 FIDDLE的價效比是較高的。那麼對於摩托車-三陽 FIDDLE，大家是否會有不同的觀點呢？