17日上午，長征二號F火箭將載有3位航天員的神舟十二號飛船送入預定軌道，我國載人航天工程空間站在軌建造階段首次載人發射取得圓滿成功。

從火箭發動機“心臟”到“生命之塔”，從可再生環控生保系統到雷達天線軸承，在此次飛行任務中，我市企業研發的多件關鍵產品應用在“神箭神舟”組合以及天和核心艙上，為我國“築夢天宮”之行奠定堅實基礎。

●火箭發動機渦輪泵軸承

洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱“軸研所”）承擔了長征二號F火箭助推器、芯一級火箭、芯二級火箭發動機渦輪泵專用軸承的研製生產任務。渦輪泵作為液體燃料火箭發動機的關鍵部件，其作用類似於人體的心臟部位。渦輪泵軸承是渦輪泵的支撐和旋轉核心部件，重要程度更是不言而喻。

●飛船專用軸承

作為“神舟”系列載人飛船專用軸承的重要供應商，軸研所同時成功研發多款高精度、低噪音、自潤滑軸承，用於神舟十二號飛船的電機、電控等驅動系統，保障了飛船多個重要旋轉機構在飛行過程中的可靠穩定運轉。

●逃逸系統關鍵基礎件

長征二號F火箭上保證航天員危急時刻逃生的逃逸系統關鍵基礎件，則由中信重工機械股份有限公司提供。

火箭頂端類似避雷針的尖塔狀裝置，是被稱為航天員“生命之塔”的逃逸救生系統，是我國載人航天工程必須突破的三大技術難關之一。

在接到任務後，中信重工挑選最精幹科研人員，憑藉以世界最大的18500噸油壓機為核心的鑄鍛研發能力，成立專門攻關小組，經過長時間自主研發和技術攻關，最終拿出過硬合格的航天鍛件產品。

至今，中信重工已多次承擔以運載火箭、神舟飛船為代表的大國重器科研生產任務，並連續12次為“神舟”系列護航。中信重工也多次被中國載人航天辦公室授予特殊貢獻榮譽證書。

●精密雷達天線軸承

當日下午，神舟十二號飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接，在這一環節，洛陽特重軸承有限公司的精密雷達天線軸承發揮了重要作用。

近年，該企業先後為我國多地科研院所提供系列高精度軸承，這些軸承分別應用於陸海空等多種測控平臺，織就了一張密實、高效、清晰、完整的通訊測控網。

在包括“神舟”在內的多個重大專案的發射段、交會對接段、組合體在軌執行段以及返回艙著陸搜尋救段全過程，這些軸承保障了重要的通訊和測控功能，為指揮員決策以及航天員的人身安全和飛行器安全執行、測量控制，還有航天員與地面指揮中心的天地雙向溝通，提供了堅實支撐。

●核心艙可再生環控生保系統軸承

根據規劃，此次飛行任務將透過航天員乘組在軌工作生活3個月，首次全面驗證航天員長期駐留保障技術。

在這一環節，軸研所經過近七年不懈努力，先後更換數種軸承材料方案、十餘種軸承結構方案，逐步提升軸承試驗壽命，最終達到空間站總體要求，為天和核心艙可再生環控生保系統長期穩定執行提供助力。

（洛報融媒記者 陳曦 通訊員 胡波 黃政偉）

本文來源：洛陽晚報