科魯茲1。5L+6AT的油耗為7。65L/100km，1。4T+7DCT的油耗為7。54L/100km，這油耗表現不錯。

積碳是造成汽車油耗提升的一個關鍵緣故，汽車發動機裡會發生

積碳

，尤其是女司機開車平常駕車時速較為低，更非常容易造成，積炭量太多，便會影響到車輛的執行情況和耗油量。

輪胎的情形也會影響到車輛的耗油量量，一般狀況，車胎胎壓過低會與路面觸碰總面積增加，不但會造成耗油量提升，還會繼續對輪胎壁導致損害，

快速駕駛有輪胎爆胎的安全隱患，剎車盤磨損比較嚴重，耗油量一樣會擴大，立即調節車胎，這樣子就可以防止車輛的耗油量質量互變規律高。

假如汽車火花塞毀壞，會使打火動能大幅度降低，混合氣體

燃燒

不勻稱、不完全；噴油器也會遭受成品油品質或主缸積碳等難題，不可以正常的工作中，進而引起車子加速緩減，耗油量升高。

一般汽車火花塞的使用壽命僅有3-5萬多公里，銥金火花塞使用壽命約5-8萬多公里，鉑金火花塞可以到10萬多公里的使用壽命，因此，準時更換火花塞。

維護保養欠佳的汽車發動機耗油量提升百分之十到二十是很常規的，就連空氣濾芯太髒也非常容易造成耗油量的提升。

因而一定要將汽車發動機維護保養好。 不合理的駕車習慣性也會造成耗油量提高，因而要輕給油、輕剎車踏板、漸漸地發展。

車體總重量過重，僅1。6L 手動擋轎車就到達了1。36噸，這一淨重在平級其他同排量車型裡算數一數二的了，

因此就鑄就了小馬拉大車的狀況，這一很有可能耗油的一個關鍵緣故，但是車體品質重也是美系車一直以來的特性，

並不像日本車那般以次充好、太過的追求完美輕量，

這也是日本車為何節油的緣故，車體總重量是直接影響耗油量的主要因素，各種因素也有駕駛人員的駕車習慣性和實時路況。