最近有個網友在諮詢預算十萬元，也就是裸車價在10萬元，平時就是上下班的SUV車型，一天來回就是在30公里左右的路程，最多也就是50公里。網友想購買吉利遠景X6車型，我個人的是不願意推薦，一天開50公里，這個公里數在實際中也是不小的。平時休息的時候出去玩玩一年也要20000公里的路程。遠景X6整體的節油性和平順性不如轎車的優勢。

另外這個車的底盤高速穩定性這樣的路況轎車相對是更加的經濟、安全。這個網友平時上班下班主要是在城裡往返鄉鎮路面。如果是這樣的路面我覺得要有一定的透過性了。如果購買吉利遠景X6手動擋的汽車也是可以考慮的，因為自動擋CVT吉利的1。4T標定一直不是很好。在舒適度上面不是特別的順暢，但是手動擋問題就少一些的，

我個人建議是購買手動擋，有網友擔心這個車的質量穩定度怎麼樣，最近我們能夠看到吉利汽車的質量穩定度在這兩年也是在不斷的提升的。整個管理和裝配工藝升級軟體都是在提升的。總體還是可以的，但是這個車的底子是一般車的底子。說白了它就值這個錢。

我們不能想到花10萬元購買一個15萬左右的品質的車，這個是不可能的。而且這個車的做工和組裝的細節相對也是很一般的，但是它值這個錢值得出手購買這個車，另外售後做的還是不錯的，我個人覺得目前廠家和經銷商在處理問題的時候還是比較用心的，如果你花10萬元購買一個獵豹、眾泰、駿馬、我是不推薦購買的，為什麼呢？將來這個品牌能不能活得下去還不一定呢？

所以買車我個人覺得最看重的是售後，說到這裡有網友看了捷達的VS5在網路裡瞭解到，大眾的底子很多人覺得大眾就是一個金字招牌，這個招牌下出的車應該不差的，目前我覺的大眾在中國相當於自主品牌，目前和德國大眾的關係是越來越遠，原來是引進吸收現在是完全本土創造。那麼它的核心技術也就是那麼多，新捷達也就是一個標準的自主品牌。

因為大眾的體系強大，所以說造什麼車是比較的容易，但是這個車的技術是不是由咱們自主品牌強，反而因為控制成本德國也要掙錢，大眾公司也要掙錢。對於利潤的要求是比較高的，目前汽車行業想賺錢是越來越難，如果汽車企業想賺錢只有壓低生產成本和減少用料。

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