夏季用電高峰，嶗山公交巴士公司實行純電動公交車錯峰充電，在不影響營運生產秩序的前提下，儘可能對電動車進行夜間用電低峰時段充電。

嶗山巴士公司負責人介紹說，嶗山巴士公司目前有營運線路34條，營運車輛704部，其中純電動公交車有327部，插電式純電動車247部。純電動公交車每個月約需要充電120千瓦時。夏季開啟車輛空調，每個月用電量會達到150千瓦時。每天23點至次日7點為充電波谷時段， 8：30—11：3016：00—21：00為充電高峰時段，其他時候為平峰時段。

公司透過分析每個分公司每月所有電動車數量、充電樁功率、充電量、充電時長等相關資料，制定下發了《關於鼓勵電動車實行波谷時段充電的通知》，引導所屬各單位電動車根據實際情況，採用錯峰充電方式，即：在不影響營運車輛秩序情況下，儘可能避免高峰時段充電；平峰時段以補電方式為主；盡最大可能利用夜間波谷時段進行充電。“我們先將每條線路的前3-5個班次充電，保證第二天早晨出車，再按照順序充其他班次的車輛。”嶗山巴士公司第六分公司副經理尹展鷂說。

這位負責人稱，電動車在夜間充電，有利於電網的峰谷平衡，同時充分利用夜間低廉的電價政策，錯峰時段充電大大降低了公司的生產營運成本。據統計，2019年6月至7月底公司高峰、波谷各時段電量佔比為：波峰時間段電量僅佔6-7%，白天用電量每月可以降低約30萬度，谷峰時間段電量佔比為67%。而為了鼓勵錯峰充電，國家還對波谷時段用電給予優惠，平均電力成本降低，每月可節約電力成本幾十萬元。

據瞭解，現階段造成電力供應緊張的主要原因是高峰負荷過高， 電網峰谷負荷差很大，在高峰時受電源供應、電網輸送能力的限制造成用電高峰期間的電力供應缺口。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波通訊員曲秋平）