在大部分人們的眼中，電動車彷彿與高階配置搭不上邊。國內的大部分電動車都是偏向於使用，滿足日常需要即可。但是近幾年的快速發展，讓電動車也有了較大趨勢的效能提高，功能和用途也不再侷限於城市中的日常代步。

今天我們所說的這款電動車就是目前比較罕見以高階配置著稱額車型，它就是來自於國產的雅迪，名為T6鉑金版。雖然說定位高階，在官方售價方面做得還是比較親民的，起售價3999元。今天小編所要解析的是T6鉑金版，下面就跟隨小編一起來看看這款高階電動車效能表現吧！

在外觀設計上，這款雅迪T6鉑金版定位是一款電動輕便摩托車，所以說上路駕駛的話還是需要相關的駕駛證的。整車造型也是仿造日常的燃油摩托車為原型，細節作工也是非常精緻。如果不看發動機，就會感覺這是一款摩托車。

大燈的設計也是延續了雅迪的標準，均採用LED燈光，亮度表現十分出眾，射程也比較遠。儀表方面也是採用全液晶的設計，功能資訊顯示非常清楚。另外，出廠也是配備了USB充電介面，可以滿足手機和電子裝置日常用電。

在動力上，這款車雖然說是電力驅動，但是實際表現並不比燃油摩托車差。所匹配的電機功率高達800W，並且輔助了12管向量控制器，啟動以及加速效能表現都是非常出眾。而在電源方面則是匹配了雅迪自主研發的石墨烯電池，並且具備60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah、72V32Ah四款規格。

在續航測試當中，這款搭配雅迪自主研發的石墨烯電池的高階電動車，跑出了73。53km的好成績，對比國內大多數踏板車，要出色很多。雖然在續航能力上不能與主流的燃油摩托車相比，但是經濟性上還是比較不錯的，續航里程也是可以滿足日常行駛需求。

在實用性上，因為這款電動車的整車尺寸與常規的摩托車相差無幾，所以載物空間的表現也是非常出色。尤其是腳踏位置，放上一桶18。9L的桶裝水，也是綽綽有餘。安全上，這款車也是採用目前比較流行的中撐鎖，使用上也是非常方便。

在配置上，這款雅迪T6的後減震是可調節液壓後減震，針對凹凸不平的路面，可以有效的消抵震感，與踏板燃油摩托車減震相差不大。制動方面，這款車雅迪T6鉑金版前輪採用主流碟剎系統，後輪則是採用升級版的鼓剎。在測試中，以30km/h的速度，制動距離為4。75m，與主流的踏板燃油摩托車（制動距離為4。55m）相差無幾。

總體來說，現階段國內製造業在飛速發展，關於電動車的各項技術也是在不斷的升級。近幾年當中，接連不斷亮相的眾多電動車，早已經不是原來電動車平庸的樣子。最後，對於這款雅迪T6鉑金版，你們還有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！