最近美國一年一度的CES電子展開幕，作為每年全球最重要的電子產品展覽，除了各類我們常見的消費電子、家電之外，近些年很多機車廠家也在這裡展示最新的電子技術。之前就有寶馬摩托在CES大展上亮相了無人駕駛摩托技術，而在今年最亮眼的是Verge TS Ultra的這款車，下面我們一起來看看。

Verge 並不是第一次參加大展，也不是第一次推出無輪轂

電摩。但本次的TS款則是可以交付的量產車，這和之前他們推出的RMK E2是有本質區別的。外觀方面這款車延續了RMK E2的街霸設計語言，在後輪方面因為採用了無輪轂設計，因此很有科幻電影中一些摩托車的感覺，而輪轂一側的三條電線則意味著後輪的轉動是透過電力控制轉速的。

RMK E2

Verge將會推出三款車型，分別是Verge TS、TS Pro、TS Ultra。其中基礎版的TS擁有107馬力、1000NM扭矩，零百加速可以達到4。5秒，續航超過250km，使用快充55分鐘可以完成充電。而中間的TS PRO馬力則是137馬力，1000NM，零百加速3。5秒，續航為350km，快充僅需35分鐘；而最頂配的Ultra 版本則擁有201馬力、1200NM扭矩，可謂效能怪獸。它的零百加速則達到2。5秒，極速200km，續航也高到375km，使用快充僅需25分鐘充滿，而坐高只有780mm。

配置方面前倒置減震、Brembo的M4。32對向四活塞卡鉗、歐林斯的全段可調減震、全LED燈組，一塊巨大的液晶儀表，硬體方面配置還是非常豪華的，而在電控方面我們看到ABS，至於其他如TCS等功能是否具備，則需要等待Verge進一步的訊息。

最後，從Verge公佈效能資料來看，TS車系的效能表現不輸當前馳騁賽場的頂級跑車；但相較傳統摩托車而言，它最大的優勢在於無輪轂設計，這會很多人第一眼愛上它，畢竟誰會拒絕一個充滿科幻版的效能怪獸呢？目前Verge TS基礎版為26900美金定價，Pro為29900美金，而Ultra版本則高達44900美金；基礎版預計在9月交車，而Pro則是5月交車，最頂配的Ultra可能要到年底。對於這樣一款車，各位車友怎麼看呢？歡迎留言討論及分享！

作者：DQ