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作為

梅賽德斯-賓士SL級的“小弟”，SLK級在1996年面世，旨在拓展更多的購買群體，而SLK，則是德語Sportlich（運動型）、Leicht（輕型）和Kurz（緊湊型）三個單詞的首字母縮寫，足以突出其特色。

1996年

推出市場

的SLK級初代型，代號為R170，基於C級W202型平臺開發而來，底盤為前置後驅形式，由德國不萊梅或南非東倫敦工廠出廠，配備了被賓士稱為“Vario-Roof”的金屬液壓摺疊式敞篷車頂，可在25秒左右開篷，達成露天環境。

↑ 由@瀟瀟 拍攝，一臺懸掛山東青島車牌的賓士SLK初代/Mercedes-Benz SLK-Class R170，為1996-2000年間出廠的前期型。

↑ 賓士SLK級R170前期型，車頭視角，保險槓兩側帶著常見於美規版本的示廓燈。

，保險槓兩側帶著常見於美規版本的示廓燈。

↑ 這臺車的

車況似乎不太好，灰塵較多，同時門側帶有掉漆與鏽跡。而這是臺SLK 230型，翼子板上帶有Kompressor機械增壓標識。

↑ 這個角度可以看到車頂，為常見的三段式硬頂敞篷。

↑ 賓士SLK級R170前期型，車尾視角。

後備廂蓋帶有鑰匙孔，也是前期型的特徵之一。

↑ SLK 230標識，代表這臺車搭載的是M111型2.3升四缸機械增壓汽油引擎，前期型最大可輸出193Ps馬力，零百加速7.4秒；後期增加至197Ps馬力，零百加速7.3秒。

SLK初代型在2000年進行中期改款，改款後的霧燈變成圓形，同時增加了搭載M112型3。2升V6汽油自吸引擎的SLK 320型，另外，原先的SLK 200型的2。0升引擎則增加了Kompressor機械增壓器，而原本就有Kompressor機械增壓器的SLK 230型則保持原樣，只是把馬力微微調高了一點。

↑ 賓士SLK級R170前期型，車內視角。簡潔明瞭的設計風格看上去很舒服，比起當前的賓士車型要耐看許多，沒太多花裡胡哨的設計。

2004年，SLK R170型停產，被二代R171型取代，而在第三代的2016年

該款

車型上，SLK級被“統一”更名為SLC級，最後整個系列在2020年停產，結束了歷史使命，也是近些年小型敞篷車款式逐漸衰敗的一個縮影。

↑ 早年拍攝於汕頭街頭的一臺賓士SLK級R170後期型，2000-2004年款。