塑膠袋包裝據不完全統計，上海平均每天外賣訂餐量高達165萬單，假設每單至少需要一套一次性塑膠袋包裝餐具，上海每天因外賣訂餐產生的塑膠袋垃圾就有165萬套，一年就是6億套。這還只是保守估計，實際的使用量肯定更高，這對上海的垃圾處置體系造成沉重負擔。

如何減少外賣訂餐的塑膠垃圾？最有效的辦法是提倡綠色消費觀念，從源頭上少用甚至是不用塑膠製品，但在當下，要改變這一習慣很難做到。退而求其次，尋找可替代塑膠的更環保材料來製作一次性餐具，更容易實現塑膠垃圾減量。

今年4月27日，市質監局、市食藥監局、市綠化市容局聯合釋出三項與餐飲服務（網路）外賣（外帶）有關的標準，明確從今年6月起，在上海外賣訂餐業試點採用淋膜紙餐盒來替代塑膠餐盒。三大外賣平臺承諾，採購100萬個淋膜紙餐盒，贈送給首批試點商戶，鼓勵他們使用紙盒。但記者調查發現，“用紙代替塑膠”在實際推廣中受到多重阻力。首先是成本比塑膠餐盒高；其次是實用性差，紙盒在防止湯汁溢位和外界衝擊上的效果不及塑膠盒；再者，沒有強制規定，缺乏約束力。最後是環保效應也不明顯，專家指出，塑膠垃圾減少了，但大量被食品汙染過的紙盒垃圾卻增加了，環保效應似乎還不如一些可迴圈利用的塑膠餐具。

汽摩行業內部週轉筐

快遞企業大面積“塑膠箱代替紙箱”

現階段，相比用紙代替的方案，延長塑膠製品使用壽命，減少一次性塑膠製品的生產和使用，儘可能迴圈回收利用，似乎是促進塑膠垃圾減量的更好方式。在各級環保局的指導下，地處奉賢的快遞包裝生產企業正反過來做，“用塑膠代替紙”，將傳統打包快遞用的瓦楞紙箱替換成聚丙烯箱。

在塑膠回收企業的生產車間，報廢的聚丙烯快遞盒被打成碎片，經過清洗和烘乾，送入高溫“烤箱”熔化，經壓制和冷卻，變成原料板。這些原料板經切割、拼裝後，可成為嶄新的快遞箱。加工過程幾乎沒有原料損耗，也沒有新增劑或產生廢氣廢水。

快遞紙箱由於使用壽命短，造成資源及成本的極大浪費。據環保部門統計，網購平臺的快遞紙箱，二次回收利用的比例不足兩成，需不斷使用原紙生產。目前全國一年紙箱包裹需要的原紙超過4600萬噸。使用聚丙烯替代瓦楞紙後，一個快遞塑膠箱平均可迴圈使用14次以上，按照每個紙箱用兩次就報廢來算，一個使用週期相當於少生產6個紙箱。如果算上這些快遞塑膠箱不斷迴圈利用，那麼減少的紙箱生產數量將隨著時間推移呈幾何級增長。

“用塑膠代替紙”的方案雖行之有效，也須過得了成本和回收兩道關。就成本而言，單個聚丙烯快遞箱的售價比普通瓦楞紙箱要高很多，如果回收體系不健全，不能實現迴圈利用，那麼“用塑膠代替紙”就失去環保意義。業內人士指出，這種模式只是“內迴圈”，並不能解決其他型別廢棄塑膠的出路。