滯銷

，已經成為困擾果品行業、打擊種植戶積極性的一大問題。行情的波動、天氣的變化，似乎讓滯銷問題成為無解的“絕症”。2018年開年，我們就聽到了廣西砂糖橘價格全線下跌、攀枝花米易番茄大面積滯銷，隨後眉山地區柚子的銷售似乎也不那麼理想。

果品行情在市場的大手下，陰晴難測，有的果農可以突出重圍，收穫回報，而很多果農似乎只能坐以待斃。

面對滯銷難道就沒有什麼好辦法嗎？

生產、供應和銷售，是果品流通的三個環節，任一環節出現問題，都有可能導致果品的滯銷。

【

果實品質

】

果實品質差、同質化程度過高，是產生滯銷的根本原因。以陝西蘋果為例，2016年當地蘋果收購價僅為0。4~0。8元/斤，2017年蘋果收購價持續低迷，大多為0。5元/斤。主要原因在於，品質普遍不高，市場競爭力差；

【

供

應保鮮

】

果品採後儲運技術差，會導致果品在運輸過程中的損耗過大，大大縮小了果品的銷售半徑，果品集中上市時，容易發生滯銷。另外葡萄、草莓、櫻桃等不耐儲存的果實，在成熟後如果不能及時到達供應市場，會出現腐爛，喪失商品價值；

【

銷

售渠道

】

部分果農在銷售中，往往依託果商收購，一旦市場波動，果商收購積極性差，極易出現滯銷，以廣西春節砂糖橘滯銷的原因之一是由於部分種植戶，今年價格不理想時惜售囤貨，年前的一段高溫天氣後，造成砂糖橘品質迅速下降，果商不敢冒然出手，同時果農又無其他銷售渠道，最終導致跌價、滯銷。

解決滯銷

也要從生產、物流、銷售三個方面入手。給大家介紹“三位一體”破解滯銷的“大招”——8S鮮果“城市倉”。

8s鮮果“城市倉”就是

8s全程管理體系+華夏航鮮+鮮果“城市倉”合夥人

，構建生產+供應+銷售的緊密銜接，實現從種植生產到採後銷售全產業鏈服務。

1。生產——8s全程管理體系，包括土壤健康管理、作物營養與健康、果品提升、質量與安全追溯等8個環節、從土壤到餐桌的全程體系，實現產品品質的提質升級。

2。供應—— 生鮮冷鏈+華夏航鮮，強大且高效的冷鏈及航空運輸為依託，實現產地到城市的一日速達，縮短果品流通時間，減少儲運過程中的損耗。

3。銷售——“城市倉”合夥人，組建全國重要城市的銷售網路，多渠道、多維度解決銷售問題。

牽手8S鮮果城市倉，品質更好、物流更快、銷路更廣，從此果農只需安安心心種好果，再也不用擔心滯銷啦。