中國在電動汽車方面仍然落後於世界，如何才能扳回一局？如今電動汽車技術已經變得越來越發達了，有很多人都希望能夠進入到這個領域當中讓自己賺到更多的錢，但是最近有一位科學家卻表示中國的電動汽車在方方面面上都是比國外更加落後的，還是需要再加強才行，尤其是在永磁電機這一部分，仍然落後於其他對手。

現在很多大的汽車企業都投資到了電動汽車當中，主要是為了節能環保，也是因為看到了這方面的風口，而不管是傳統的汽車行業還是新的汽車製造業，全部都是依靠著價效比，透過更低的成本製造出價格更低的產品，銷售到全世界的範圍之內來佔有市場。

但是專家卻表示，如果大家看一下國際上的那些大的汽車品牌，就會發現他們都擁有自己製造出來的電動機器，但是中國在新能源汽車方面看起來做的欣欣向榮，其實卻沒有任何的創新。

目前看來，中國的新能源汽車存在著一個巨大的弱點，就是雖然一直在不停的進步，也一直在做出各種嘗試，可是卻沒有把自己研究方面的優勢轉化到技術上頭，在工業上仍然存在著一個弱點，目前全世界範圍內有很多的投資者都看中了中國的新能源汽車行業，可是這些企業的價值是很低的，沒有屬於自己的獨特技術，如此以來不管發展成什麼樣子，將來都很可能會被迅速取代，對於整個汽車行業來講是沒有任何好處的。

雖然中國現在也在跟風發展電動汽車，從專利的註冊一直到論文的發表都居於世界領先的水平，但是這並不代表著在現實生活當中，中國的電動汽車也會成為核心。在所有的電動汽車裡面，永磁電機都是非常重要的一項技術，比如說特斯拉就是用的這項技術，而在去年8月份的時候，中國鐵路總公司也曾經推出了一個新款的PM電動客運列車，其中也用了永磁電機，就說這種列車是非常安靜的，也更加的輕快，行動起來的速度更快。

中國電動汽車行業有一個領先於其他國家的地方，就是稀土資源是相當豐厚的，可以說是能夠實現自主，這就讓世界上其他的汽車行業感到非常的擔憂，他們決定嘗試著往別的領域進行發展。因為他們知道在這方面如果不盡快尋找到替代技術，是沒有辦法和中國進行抗衡的。

這位專家就表示目前中國的電動汽車還在採取著傳統的技術，但是國外的那些公司都已經在做研究，希望可以取代傳統的永磁電機來發展出其他的東西。如此看來，我國的新能源汽車還是必須得進行創新才可以，不能一直去借鑑特斯拉或者是其他的那些傳統公司，這樣一來就會導致我們國家的新能源汽車品牌缺少一些國際競爭力，要知道如果一個品牌不擁有自己的核心技術，那麼在整個市場上是沒有辦法跟別人實現競爭，很有可能就會被打敗了。

雖然現在在馬路上還是可以看到很多傳統的汽車，這些汽車都是用汽油的，但是願意用新能源汽車的人也變得越來越多了，剛開始很多人都不太敢嘗試，因為擔心新能源有沒有可能會導致汽車行駛的速度不會太久，也有的人就擔心不夠安全，會不會比較脆弱，可是現在越來越多的國產汽車加入到競爭當中，人們也更願意用一些節能環保的汽車來體現出自己對這個地球的貢獻。就在這幾年的時間裡面有一系列的新能源汽車品牌，一下子就崛起了，同時像吉利等等各種老品牌，也嘗試著進入到這個全新的領域當中，他們知道如果不創新，作為一個傳統老牌子，很有可能會被時代給拋棄。

目前新能源汽車領域還是有很多可以賺錢的地方的，不管是新的汽車型號又或者是全新的造型和品牌，自從特斯拉進入到中國市場之後，很多汽車品牌都開始跟風了，尤其是那些年輕人覺得開一輛新能源汽車出去會顯得自己特別拉風，這也就帶動起了一波風氣，可是國產汽車品牌如果不能夠實現自主創新，不能研究出一些屬於自己的東西，而是一味的去複製國外的那些牌子，這樣就會導致自己的品牌沒有辦法在市場上立足太久，畢竟其他的一些新的品牌也可以複製他們的資源和汽車建造模式，去開發屬於自己的東西，因此還是希望國產汽車品牌能夠儘快實現自我開發，找出一些新的內容。