中國近年來在航天領域的成就可謂是頗有建樹，不僅成功發射嫦娥五號從月球順利取回月壤，甚至還計劃聯合俄羅斯在月球打造基地，為此後的載人登月做準備。此外，我國還對火星進行探索，祝融號火星車已經順利著陸火星，並且展開進一步的探索工作。除此之外，近段時間我國剛剛完成了空間站的初步建設，順利發射了天和一號核心艙和神舟十二號載人飛船，意味著中國也順利跨入有能力建設空間站國家的序列之中。那麼，在旁觀者眼中，如今的中國火箭水平究竟如何？

根據瞭解，目前中國長征系列運載火箭共計擁有4代19種型號，其中不乏經常能見到的長征2號、長征5號、長征7號、長征11號等等。而長征5號可謂是近年來的“新秀”，畢竟該火箭屬於21世紀之後我國研發的新型液體捆綁式運載火箭，長度大約在56米左右，起飛質量達到869噸，近地軌道運載能力達到25噸。該火箭能夠承擔近地軌道衛星、地球同步軌道衛星、空間站、月球探測器等航天工程的發射任務，可以說長征5號的出現，也代表了中國航天的進步。

此外，我國還在積極研發全新的重型運載火箭長征9號，該火箭的起飛質量高達3000噸，近地軌道的運載能力更是達到了50至140噸左右。而且能將重量在100噸左右的物體，運送至近地軌道附近，可以說該火箭如果能順利問世，意味著將會成為超越土星5號的存在。可是在旁觀者看來，無論是目前處於研發階段的長征9號，還是已經承擔多次發射任務的長征5號，似乎外觀並沒有任何改變。然而經過深入瞭解之後才得知，每一次發射的長征5號與此前發射的長5略有不同。

因為在每一次發射之後，我國航天專家會根據發射資料進行相應的調整，以此來不斷完善，這項看似簡單的工作，實際執行起來卻極為複雜。背後是大量工作人員夜以繼日付出的成果，為此也可以將長征火箭看作是一款高階定製版西裝，每一次的亮相都要達到合身的效果。可以說，在旁觀者眼中看到每一次長征火箭的成功發射，確實來之不易。

畢竟我國在科技領域的發展步伐，要晚於西方發達國家將近100年左右的時間。如今能透過數十年的努力和奮鬥，在多個領域取得重大進展，甚至達到全球一流水準屬實不容易。在此也向那些默默付出的一線專家們致以最崇高的敬意，有他們的付出，中國必定繁榮富強。

（文/華強）