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“打造綠色智慧運力解決方案領導者”，在今年漢馬科技與遠端汽車2021全國合夥人大會上，吉利商用車總裁、漢馬科技董事長範現軍針對吉利商用車重卡業務板塊，明確了上述戰略定位。

在此戰略定位之下，經過吉利商用車全面賦能，作為漢馬科技旗下核心動力總成品牌，漢馬動力在其中又將發揮什麼樣的作用？

懷揣這個問題，近日，作為中國主流商用車媒體的代表之一，商用汽車新聞傳媒走進漢馬科技，試圖尋找問題的答案。

透過參觀整車生產線、新能源重卡生產線以及漢馬動力生產線，感受到了漢馬科技智慧製造的科技魅力，看到了漢馬科技與吉利商用車全面融合後品牌煥新的變化，更瞭解到漢馬動力十餘年匠心智造、整合全球資料對標歐洲標準的高階發展之路。

期間，商用汽車新聞傳媒專訪了漢馬科技集團副總經理、發動機分公司總經理呂林，瞭解到：

與吉利商用車深度融合後，依託吉利商用車集團在資金、技術、資源上的全面賦能，漢馬動力未來必將發揮更重要的作用。

多元動力路線是大勢所趨

圍繞“碳達峰，碳中和”國家戰略目標，重型商用車行業是主戰場，汽車行業2028年先於國家碳達峰，2035年碳排放總量較峰值降低20%以上。動力傳動系統作為整車最核心的部分，在面對四階段油耗、雙碳目標等國家戰略和行業技術趨勢下，必然要承擔起更大的責任，朝著低碳節能方向發展。

就動力而言，朝節能、智慧和高效發展是大勢所趨，無論是雙碳目標的要求還是四階段油耗限值的規定，多元產品技術路線是必然的選擇。因此，未來將進入多元動力同場競技的新時代，不同能源形式特點適配不同場景，不同能源形式共存。

呂林

與吉利商用車融合後，漢馬科技產品型譜將進一步豐富。漢馬動力也進行多元發展，除了傳統柴油發動機外，還有LNG發動機、甲醇發動機、換電動力系統。

對於漢馬動力而言，既有柴油機、燃氣機等已有國六產品的規劃，也有甲醇發動機、氫氣發動機等在研發的產品，符合集團定位，未來隨著換電動力系統、混合動力產品的加入，後續的發展如虎添翼。

呂林表示，未來漢馬動力將重點圍繞提升柴油機熱效率（行業預測截止2030年，柴油機將仍然會保持50%的動力佔比）、替代清潔燃料內燃機（天然氣、甲醇、氫氣等）、混合動力開發三條路線，持續深化技術創新，打造高效能、低油耗、低排放的具有市場競爭力的發動機產品。

漢馬核心總成基礎良好

漢馬動力對此是有信心的。一是源於已有產品在市場上的口碑，二是源於吉利商用車的全面賦能。

在重型車全面進入國六時代之際，漢馬動力推出了系列國六柴油機和天然氣發動機，動力性和經濟性處於行業領先水平，產品以低速大扭矩、加速性好，油（氣）耗低、經濟性表現好，故障率低、可靠性好等優點獲得客戶的認可。

呂林告訴商用汽車新聞記者，早在2016年年末的時候，漢馬動力12升國六發動機便成功點火，隨後的2017年至2018年，漢馬動力10升、13升以及11升國六排放標準發動機也相繼點火成功。2019年推出了首款滿足國六法規排放的重型商用車發動機。

截至目前，漢馬道路用發動機主要以7L、9L、11L、13L四個排量，柴油、天然氣兩類燃料為平臺，功率覆蓋270馬力至560馬力，滿足牽引物流、工程專用等多種整車應用的多款國六發動機。

“漢馬國六動力具有以下特點：

一是技術路線多樣化，滿足不同發動機執行工況需求；二是設計先進、可靠性高、結構緊湊重量輕；三是精細化標定，經濟性、動力性好；四是採用博世全套國六後處理系統，排放好，可靠性高。”

這些都源於漢馬動力深厚的開發底蘊、技術實力以及先進的製造工藝保障。漢馬從確定走自主研發重型發動機的道路開始，就明確一定要掌握核心技術、掌握核心零部件的製造，打造一款高階動力。為此，漢馬動力大手筆投入，實現了技術引進、工藝掌握、團隊培養，從2010年第一臺樣機在奧地利格拉茨市點火成功，到如今漢馬動力的市場保有量已達近10萬臺，這條道路雖然艱辛曲折但方向正確，回憶起這段歷程，呂林仍歷歷在目。

“2016年，漢馬動力年產銷首次突破10000臺，躋身主流重型發動機品牌行列，2017年被認定為中國機械工業名牌產品。如今漢馬動力在使用者群體中已形成經濟性好和可靠性高的口碑，我們深知作為新進入者，必須做好產品，才有可能成功。”

吉利商用車賦能開啟新徵程

去年漢馬動力加入吉利大家庭，在吉利的賦能下開啟了新的征程。主要體現在產品、質量和採購三個維度。

記者瞭解到，隨著漢馬與吉利商用車的融合加深，在研發方面雙方共享設計、模擬計算、實驗資源；分享開發經驗、提升研發質量；在質量體系建設提升上正在幫助漢馬動力，從研發質量、過程質量、售後質量全方位進行賦能，提升質量體系成熟度。漢馬動力與吉利商用車共享雙方成熟的供應商資源，集團化採購，最佳化採購流程、降低採購成本，從而提升發動機產品市場競爭力。

比如更嚴格的四階段油耗限值和醞釀中的國七排放標準，發動機行業必然面臨巨大的產業升級，如何應對後國六時代要求，在吉利商用車強大的研發能力支援下，漢馬動力形成了多元化的產品解決方案，來滿足油耗和減排的需求。

針對更長遠的雙碳目標，吉利商用車一直提倡的甲醇燃料則是很好的實現路徑之一，尤其是綠醇不產生碳排放，未來透過雙方在甲醇產品的合作，將不斷提升甲醇發動機的競爭力。而氫氣發動機也在漢馬動力達成雙碳目標的規劃之中，在這方面漢馬動力已開展預研。

至此，傳統動力+新能源+LNG的多元動力路線已然清晰，在吉利商用車的全面賦能下，漢馬動力將更好地充分發揮出核心動力總成的價值，為實現漢馬科技“綠色智慧運力科技綜合服務商”的戰略定位貢獻更大的力量。