愛伊米

二戰時航空炸彈上為何要裝“哨子”這是空軍的“絕招”!

航空炸彈裝哨子?恐怕大多數讀者都不知道這個事情。但是,如果回憶一下我們看過的戰爭片,當轟炸機俯衝而下丟下航空炸彈的時候總是伴隨著刺耳的呼嘯聲,那麼,這個呼嘯而下的聲音,就來自這個“炸彈哨子”。

二戰時航空炸彈上為何要裝“哨子”這是空軍的“絕招”!

二戰時盛行的“炸彈哨子”

實際上這個東西一般來說二戰的時候比較普遍一些,這種東西一般來講,叫做炸彈哨子,類似於一個天然的哨子一樣,綁在炸彈上面,當整個炸彈下落的時候,巨量的風,透過哨子的空管,激發哨子裡面簧片的時候會引起巨大的響聲。

下圖是美軍在二戰期間裝備的“炸彈哨子” MK I自由落體航彈,如下圖所示,炸彈尾翼安裝了哨子。哨子由一節空心鐵管、圓錐形實心頭部,中間以薄鐵皮相連組成,炸彈下落過程高速氣流進入空腔內,就會發出很刺耳的尖嘯聲。對於擾亂敵方士氣,打擊信心都能起到震懾作用。

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密集的帶哨子航炸役入敵人時,除了真正的殺傷力外,這種尖嘯聲往往更令人恐懼,目的就是讓敵人心理層面產生更大的壓力,干擾士氣。但是在二戰自由落體轟炸時代,這樣操作也會暴露飛機位置及打擊的突然性,所以慢慢的就取消了這種哨子。

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不僅僅是當時的炸彈上面裝了這個東西,就連德國人的ju87斯圖卡俯衝轟炸機上面也會裝備這個東西,有的時候這一款轟炸機,他身上都沒炸彈了轟炸機的飛行員仍然選擇俯衝,激發這種響聲來嚇唬地面部隊。

為什麼會有“炸彈哨子”的產生?

按照道理來講,炸彈就是用來殺傷體上的敵人一聽見這種聲音不就立刻逃跑了嗎?這樣的話炸彈,它的殺傷效能不就下降了嗎?

事實上,當時的轟炸機所攜帶的炸彈的總量,你說要玩全疆一個地方夷為平地,這一點並不現實,寶澤希特打斯大林格勒就不會那麼艱難。

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由於轟炸機沒有這麼大的作戰效能,因此當時來講,講究的是戰術轟炸,什麼意思?他的空軍的作戰行動,一般都是伴隨著陸軍的作戰行動開始活動的,因此這個時候空軍不能夠單獨脫離陸軍,德國人將空軍分離出德國陸軍整個作戰體系,也是因為德國空軍司令戈林對於空軍的獨特的佔有慾。

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因此,對於當時的空軍而言,你什麼事兒都不用做,只需要跟隨陸軍行動,陸軍一旦攻克到哪裡你跟著路軍一起狂轟濫炸,最好是在開戰之前將敵人給嚇唬一遍,然後讓敵人喪失戰鬥力,你的目的就達到接下來的事情你別管了。

因此我們可以看到在第二次世界大戰的時候並沒有美國空軍這一個單獨的兵種,但是第二次世界大戰結束以後,美國空軍單獨編為一軍,而且美國空軍第一位空軍司令是美國少數幾個五星上將,由此可見,當時的空戰,整個一個體系的改變,改變了大家對於空戰理論的接受,在此以後,美國空軍的B52發明的著名的地毯式轟炸,更是讓整個空戰理論全部推翻。

二戰時航空炸彈上為何要裝“哨子”這是空軍的“絕招”!

到了震結束以後美國發動的歷次區域性戰爭行動裡面,美國空軍擔當的是一個急先鋒的任務,或者說有的時候,美國空軍一家獨大,自己唱主角。比如說著名的科索沃戰爭,美國陸軍根本就沒有出息,只有美國空軍一天到晚的狂轟濫炸迫使南聯盟最後投降,由此可見,整個全世界空軍整個改變的形勢。

空軍擁有的隱形戰鬥機,它的作戰又承擔了另外一種任務。

然後這種代表著過去作戰理論的炸彈哨子也就漸漸的退出了人們的視線。