在新能源車日漸被大家接受的同時，很多傳統油耗動力的車型依舊還是被大家所喜愛的，這其中少不了長安CS75這一款車，這款車的成功就在於其鮮明的外形風格、優良的操控性、寬敞的大空間、讓人放心的安全性以及極具吸引力的價格，對於一位準車主來說，如果要選擇一款緊湊級SUV車型，那麼CS75是必定要PK的車型之一，在我這位老車主看來，如果不選擇它一般只有兩個理由，品牌不是自己想要的，要麼外形對不上眼，當然還有第三個理由，這車賣的太便宜了，如果再貴個10W我就買了，這完全是土豪的看法。

15年提的車，時至今日來看，外形依舊耐看，沒有完全過時的趕腳。

15年提的車，時至今日來看，外形依舊耐看，沒有完全過時的趕腳。

標誌性的前臉，剛猛中透著一絲穩重。

標誌性的前臉，剛猛中透著一絲穩重。

今天旁邊不許停車，就我一輛CS75停著，整個前臉有著捨我其誰的霸氣。

今天旁邊不許停車，就我一輛CS75停著，整個前臉有著捨我其誰的霸氣。

CS75尾部造型同樣個性十足。

CS75尾部造型同樣個性十足。

CS75不論是哪個角度看，你總能看到它不錯的一面。

CS75不論是哪個角度看，你總能看到它不錯的一面。

也許是黃婆賣瓜吧，總之我對它的好感依舊如初。

也許是黃婆賣瓜吧，總之我對它的好感依舊如初。

夏天來了，毛巾可以擦擦汗，洗過過後，掛在掛鉤上吹吹乾，掛鉤設計恰到好處。

夏天來了，毛巾可以擦擦汗，洗過過後，掛在掛鉤上吹吹乾，掛鉤設計恰到好處。

CS75的後備箱寬闊又舒適，偶爾躺躺也是挺愜意的。

CS75的後備箱寬闊又舒適，偶爾躺躺也是挺愜意的。

雖然像我的老款CS75未有配置全景天窗，但是車內空間是真的一點也不小。

雖然像我的老款CS75未有配置全景天窗，但是車內空間是真的一點也不小。

中間的液晶顯示屏及中控。

中間的液晶顯示屏及中控。

CS75前排中上部的天窗。

CS75前排中上部的天窗。

真皮皮質座椅。

真皮皮質座椅。

開了近六年的車，也被家人坐了六年，皮質座椅依舊如新的一樣，沒有褪色或磨損的情況。

開了近六年的車，也被家人坐了六年，皮質座椅依舊如新的一樣，沒有褪色或磨損的情況。

車門內飾雖然不及如今新款來的時尚靚麗，但是做工依舊值得肯定。

車門內飾雖然不及如今新款來的時尚靚麗，但是做工依舊值得肯定。

燈光角度調節滾輪，很方便的操作，只是一般很少去調整。

燈光角度調節滾輪，很方便的操作，只是一般很少去調整。

已經展示過很多次了的CS75個性的儀表盤，今天換個角度看看。

已經展示過很多次了的CS75個性的儀表盤，今天換個角度看看。

中部右側的出風口角度調節滾輪，平時你用的多麼，反正我是會經常用到的。

中部右側的出風口角度調節滾輪，平時你用的多麼，反正我是會經常用到的。

安全帶，同樣可以進行上下調節，不知道你平時用到這個功能嗎？

安全帶，同樣可以進行上下調節，不知道你平時用到這個功能嗎？

“駕CS75逛卡摩爾小鎮”分享就到這裡了，感謝大家的欣賞，歡迎多多留言支援。