眾所周知，每當人們提起盛世王朝，就會想起“周秦漢唐“四個字，殊不知在無意中卻忽略了隋朝，說起隋朝人們的第一印象也許就是橫徵暴斂，尤其是隋煬帝，對待百姓非常的殘酷，導致這個王朝僅僅存在了38年就已經滅亡，雖然說它存在的時間非常短，但是我們不可否認的就是它是歷史上承南北朝下啟唐朝的大一統朝代。

秦朝和隋朝頗為相似，都是歷史上“短命“的王朝，可恰恰是這兩個短命的王朝，完成了歷史上大統一的壯舉，秦朝結束了春秋時期的大動盪，隋朝結束了南北朝長達300年的分裂局面，當然它們的貢獻也不僅僅如此，尤其是隋朝，在制度上仍然有著其他王朝無法比擬的貢獻，因此隋朝也是不可忽略的存在。

從某種意義上來講，唐朝的繁榮是隋朝的延續，為什麼這麼說呢？因為唐朝的繁榮是建立在隋朝的大統一上，並且唐朝很多制度都是沿用隋朝的， 單單一個科舉制度，就讓唐朝受益無窮，更別提三省六部制度等其他制度了，李淵和李世民的功勞充其量也就是平定內亂而已，真正統一南北的還是隋煬帝楊廣，並且隋朝還為後世留下了四個雄偉建築，現如今仍在使用！

首先就是唐長安城，準確的來說，唐長安城並不是唐朝建立的，真的建立者而是隋朝，只不過是後來改的名字而已，當時隋文帝楊堅登基之後，最初定都在漢長安城，可是漢長城年代久遠，再加上常年的戰爭，它早已破敗不堪，不管是在佈局還是在規模上都已經是古老的建築了，因此隋文帝楊堅只好另選地址，由當時最傑出的建築學家宇文愷擔任總設計師，僅僅用了九個月的時間就修建完成，與此同時，隋朝還修建洛陽，目的就是東呼西應，這也側面反映出了隋朝國力的強盛。

其次就是大運河，隋煬帝在登基不久，就舉全國之力開始修建大運河，不過他最起初的目的並不是什麼發展國家經濟，而是為了滿足自己下江南的私慾，但是在修建完成以後，大運河卻發揮很大的作用，不僅加強了南北經濟文化的交流，還帶動了沿岸城市的發展，可以說這項如此浩大的工程，功在千秋萬代，關於大運河的開鑿，千百年來那些文人墨客也提出了不少的讚美，比如晚唐詩人皮日休所寫的詩句：盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不教多。”

然後就是糧倉，當初在修建大運河的時候，隋煬帝就命人在沿岸附近修建了很多糧倉，作為轉運或儲糧之所，其實糧倉的修建非常不容易，可以說是非常複雜的工程，因為不僅要考慮到下雨溼度的影響，還要靠近大運河，以便於大規模的運輸，後來人們在考古的過程中，就曾發現過隋朝修建的巨大糧倉，不過裡面確實北宋放置的50萬斤穀子，從這個角度來看，隋朝還真為後面的不少朝代做出了很大的鋪墊。

最後就是馳道，提起這個名字大家或許會感到非常的陌生，其實馳道是始於秦朝，後來到隋朝時期，隋煬帝又下令修建另一條馳道，從陝西榆林到北京長達三千里，此舉不僅改善了北方的交通，還為後來的收復高麗做出了充分的準備。

綜上所述，我們不得不重新認識一下隋煬帝，最適合他的評價或許就是：罪在當代，功在千秋。