說到歷史上短暫的朝代，很多人首先想到的是秦朝。其實，除了秦朝，隋朝的歷史很短，只有38年。與其他存在了幾百年的朝代相比，38年可以說是杯水車薪。隋朝雖然只是歷史長河中的一個瞬間，但也留下了幾座仍在使用、發揮著巨大作用的建築。

隋朝皇帝楊堅多年來摧毀了陳國，建立了自己的霸權。後來，他一步一步地拓展基礎產業。像歷代開國皇帝一樣，他想把這個基礎傳給子孫後代。然而，隋朝文帝沒想到的是，他的兒子隋煬帝會變成一個暴君，玩弄世人的生命。

然而，隋煬帝也做了一些好事，雖然這些事情的初衷是為了滿足他享樂的慾望。我們來看看這些儲存了近千年的建築。每一個朝代都要保持穩定，首先要建立一個國家的首都，這是關係到子孫後代和國家基礎工業的大事。

因此，每一位開朝皇帝都把這件事當作一件大事。由於多年戰亂，長安城幾乎被血洗一空。雖然它曾經繁榮過，但現在的情況非常暗淡。於是，隋文帝下令在長安城東南部建一座大興城作為他的新都。

這是新皇帝指定的首都，他的部下自然不敢輕視。新建的大興市非常繁榮，已經成為一個大都市。同時，隋文帝也將洛陽作為其輔助都城。雖然它的地位比其他城市低，但是它的經濟和文化發展也很高，這為洛陽的未來發展奠定了基礎。

大運河的發掘

隋煬帝最大的歷史成就是修建了大運河，建造了龍舟等各類船隻數萬艘，不過他的初衷是為了方便他以後南下旅遊、玩樂。隋代大運河以洛陽為中心，確立了京杭大運河的基本格局。它建成時，耗費了大量的人力物力，不亞於修建長城。

但不幸的是，這座建築完工後，隋朝皇帝楊帝在第一次出訪前就被殺了。但它連線了南北兩條河流，為南北交通提供了極大的便利。它至今仍在使用。

在經歷了幾百年的動亂之後，皇帝也知道改善整個國家的交通系統很重要。因此，隋煬帝下令修建玉林至北京的公路，相當於現在的高速公路。隋朝的赤道比秦朝的赤道更寬更平坦，有三千多里。公路建成後，已成為海陸交通幹線的重要組成部分，為全國交通運輸事業的發展做出了巨大貢獻。

每個朝代都會建幾個大糧倉自用，一方面是軍隊的需要，另一方面也是備戰的需要。上世紀六七十年代，中國發現了一個大糧倉。這個糧倉裡還有很多糧食。據考證，應該是宋代的糧食。儲存效果很好，而且顆粒飽滿。

這個糧倉就是韓家倉。專家發現，它是隋朝留下的，已經使用了好幾個朝代。因此，不難想象，盛唐盛世與此有關。畢竟這個糧倉實在太大了，儲存效果也很驚人。

不僅如此，在教育制度上，隋朝皇帝楊廣開創了科舉制度，發展了科舉選拔人才的方法，增設了進士科目。科舉制度一直延續到清光緒三十一年，對中國古代的教育政策做出了重大貢獻。

在軍事方面，隋代楊帝在登基前參加了與土耳其人和契丹的戰爭，並取得了一些成績。大冶五年，征服吐谷渾，建立了西海、河源、鄯善、且末等縣。楊廣親自攻擊吐谷渾後，他命令所有士兵進攻高句麗。

但不幸的是，皇帝最終死在了叛軍手中，這仍然是一個很大的沉默。我們幾乎可以說，他做了秦始皇所做的大部分事情，但他並不是為了欺騙學者而燒書。我們也可以說，唐太宗做了楊帝做的大部分事情。然而，唐太宗在其偉大事業初期的繁榮程度遠不如唐太宗。秦始皇和唐太宗都有“千年一帝”的美譽，但隋代的楊帝卻因隨地吐痰而聲名狼藉。

事實證明，雖然古人的生活條件不如今天的人，但一些大工程的智慧卻無法與今天的人相比。我們無法想象古人在技術條件不足的情況下是如何做到的。然而，我們可以想象他們在這個過程中經歷了多少困難。正是因為如此，我們才能夠佩服古人的勤勞智慧，而這是物質條件無法彌補的。

參考資料：

【《史記·卷六·秦始皇本紀第六》、《資治通鑑·隋紀》】