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義大利人的奇葩作戰:騎著魚雷炸沉英戰艦

蛙人潛水器,顧名思義,就是用於潛水狀態下的推進裝置

,目的是幫助蛙人(潛水員)更輕鬆地到達目的,完成機動、破壞、偵查、攻擊、撤退等戰術任務。軍用和民用領域均有大批的此類裝置,本文主要討論軍用。

蛙人部隊肩負很危險和隱秘的任務,例如在敵人的後方海域、地區進行偵察,消滅敵人的導彈機動發射裝置和防空設施,或破壞其水利工程、指揮所等。這類任務,都要求蛙人們儘可能隱秘地接近敵人。

為了實現隱秘性,當然不能隨便冒頭,只能在水下行進。但是,人本身並不適合在水下,即使穿著潛水服,戴著氧氣瓶和其他潛水設施,水底的機動依然是極其危險的。如何讓蛙人們儘可能安全和迅疾地透過敵控水下領域,到達任務目的地,是長期以來海軍頭疼的問題。

史上最早的一次潛水作戰,是在南北戰爭時期,由南方的微型潛艇“亨利”號,於1864年2月17日夜,透過釋放炸彈的方式,炸沉了北方巡洋艦“豪薩託尼”號,而亨利號隨後也被爆炸波及,葬身大海。這一戰嚴格說來,不能算是蛙人戰例,而是潛艇作戰。但亨利號長12米,航速只有4節,只能近距離航行,這些卻與現代的蛙人運載器有類似之處。

義大利人的奇葩作戰:騎著魚雷炸沉英戰艦

(19世紀微型潛艇亨利號)

到20世紀後,潛水戰得到進一步發展。第一次世界大戰期間,義大利海軍就推出了“人操魚雷”。1918年,義大利蛙人駕駛這款人操魚雷潛入港口,炸燬了奧匈帝國的戰艦。這種戰術在第二次世界大戰中得到更好的發展。義大利的人操魚雷長6.7米,直徑530毫米,上面有兩個特製的座位,由潛水員跨上魚雷直接操縱。作戰時,潛水員坐在駕駛艙裡駕駛著魚雷靠近敵艦後,將雷體與雷頭分離,並將裝有大量炸藥的雷頭固定於目標以將其摧毀。

在二戰期間,德國、義大利都曾用這款利器擊沉盟軍艦艇,而英國方面也還以顏色,用其來炸沉了義大利的戰艦。二戰期間,蛙人運載器共出擊42次,擊沉擊傷艦船22艘。

義大利人的奇葩作戰:騎著魚雷炸沉英戰艦

(二戰中義大利的人操魚雷)

人操魚雷已經具備諸多蛙人運載器的特色了。唯一和現代運載器不同的,是它不單純是一種運載工具,而且還是一種自爆型的武器。

到冷戰時期,美蘇兩國在全球劍拔弩張,虎視眈眈。這時候,派遣蛙人彼此滲透,成為了雙方常見的鬥爭模式。而在一些區域性戰場,蛙人也成為重要的秘密戰線的重要組成部分。同時隨著導彈、雷達技術的發展,過去以水面艦艇或者潛水艇投放蛙人的方式風險越來越高。蛙人們常常需要在距離目標較遠的地方下水,然後到達目的地。因此,需要推出小型化的運載裝置,幫助蛙人透過這段距離。美蘇為首的各國,都在這方面有了突破。

現代的蛙人運載裝置,主要包括小型蛙人推進裝置(DPV)、溼式蛙人輸送艇(SDV)、幹甲板掩蔽艙(DDS) 以及大型乾式蛙人運載器(ASDS)等。

以下是一些蛙人的重要戰例:

1941年12月,義大利蛙人馬切格利、杜蘭德等搭乘潛艇秘密進入亞歷山大軍港,用人操魚雷炸燬了“伊麗莎白女皇”號戰列艦。

1944年7月,德軍蛙人駕駛數十艘“黑人”人操魚雷多次攻擊盟軍,擊沉對英軍3艘掃雷艦、1艘巡洋艦和1艘驅逐艦,但自身也損失慘重。

義大利人的奇葩作戰:騎著魚雷炸沉英戰艦

(二戰中德國的人操魚雷)

1944年8月,德軍蛙人駕駛“松貂”人操魚雷多次攻擊盟軍,擊沉萬噸輪船1艘,戰列艦1艘、驅逐艦1艘、護衛艦1艘、掃雷艦1艘和小船數艘。

1964年5月2日,越南北方的兩名蛙人潛入西貢港口,在美國的卡德號護航航空母艦安防了80公斤炸藥,引爆之後,形成一個長8米的破洞,並造成5人死亡(一說55人),船隻大量進水,沉到了15米深的港口底部。

義大利人的奇葩作戰:騎著魚雷炸沉英戰艦

1996年9月,朝鮮一艘鯊魚級小型潛艇在執行任務時,擱淺於韓國江陵市的海灘,艇上26名朝鮮船員和特種兵棄船登陸,韓國調動了數萬兵力圍剿,最後朝鮮死24人,被俘2人,韓國方面也死傷數十人。

1998年6月,朝鮮一艘鮭魚級微型潛艇被韓國漁船的網掛住遭俘獲,艇上9人全部自殺。