愛伊米

上坡起步熄火的3個錯誤操作,記得避免哦!

咚!咚!咚!發動機熄火了。(發動機熄火,扣10分)

為什麼會這樣啊!明明是按照教練教的,科目二上坡起步先慢慢抬離合找半聯動,等發動機開始抖動就松剎車起步~

我都照做了啊!發動機怎麼就熄火了呢?

嘿嘿,科目二掛科的同學,是不是也有類似的經歷???

坡道熄火的原因有很多,今天貼心的小派君就來給大家扒一扒,主要影響熄火的「3大雷區」!

正在備考科目二的同學要注意啦,老司機就可以繞行啦~

01剎車放得過快

在坡道起步中,找到離合器的半聯動至關重要,可大家有注意過剎車的操作嗎?

其實,不當的剎車操作是非常容易造成熄火的哦!特別是當剎車放得過快時,很容易出現發動機動力輸出沒跟上導致發動機熄火。

? 解決方法:

① 到達半聯動後,放剎車的速度一定要慢,千萬不能一次全部放開。

②放開剎車時,要保持勻速,要時刻關注車輛的狀態,如果出現溜車的情況,還可以及時挽救。

上坡起步熄火的3個錯誤操作,記得避免哦!

02離合器放得過快

不僅剎車放得過快會造成熄火,離合器放得過快同樣也很容易造成發動機熄火哦!

離合器放得過快,容易出現離合器超過半聯動的位置,這時,發動機的動力無法輸出,就容易出現熄火的情況。

? 解決方法:

① 正式開始考試前,多踩幾次離合器,掌握大概的半聯動位置。

② 松離合器時,前面三分之一部分可以放得快一些,後面就放得慢一些,因為半聯動狀態一般在中等靠後的位置。

上坡起步熄火的3個錯誤操作,記得避免哦!

03離合器放得過低

有些小夥伴在發動機剛開始抖動時就放剎車,結果發動機熄火了,這很有可能就是因為離合器放得過低的原因哦!

當離合器放得過低時,發動機就沒有足夠的動力輸出,此時放開剎車汽車就容易出現溜車,這和動力方向相反,就會出現發動機熄火。

? 解決方法:

① 當發動機剛剛出現輕微抖動的情況時,不要著急放開剎車,繼續放離合等發動機抖動非常明顯時,再緩慢放開剎車,同時要檢查是否出現溜車的情況。

② 發動機抖動不是唯一的半聯動參考量,還要關注轉速錶,等指標跳到1000至1100時,再開始放剎車。

上坡起步熄火的3個錯誤操作,記得避免哦!

以上,這三種是常見的造成上坡起步發動機熄火的原因,你是屬於哪一種呢?

最後,也要記住這兩點:

★不論是剎車還是離合器,操作的速度都要放慢,在進行操作的同時,也要及時觀察汽車的變化,如抖動、轉速錶。

★如果出現發動機熄火不要慌張,控制好剎車,只要不出現溜車的情況只扣10分,還有機會透過考試的哦!

速速碼住,一把過科二!!!

看完了上坡起步的技巧

接下來考題做起~留言告訴我,你的答案是什麼?

上坡起步熄火的3個錯誤操作,記得避免哦!