剛才和軍迷朋友們聊了聊隆美爾最鍾愛的武器。昨天有位讀者私信了小編想知道空戰中的一些具體細節，那正好，今天小編來和大家講講隆美爾所看好年輕人，“非洲之星”的那些事。“非洲之星”是漢斯·約阿西姆·馬爾塞尤的綽號，他是德軍在二戰期間的王牌飛行員，一生中擊落敵機158架，其中有151架戰果是在非洲戰場上完成的。因為他的年齡比較小，參戰時間也不長，比它擊毀數多的王牌飛行員有時卻沒有他出名。

在41年，德軍接手了義大利手中的北非戰場，與英國軍隊對抗。在這期間，馬爾塞尤駕駛著BF-109F型戰鬥機給英軍造成了極大的恐懼。其中又以阿拉曼戰役為巔峰，馬爾塞尤駕駛著BF-109F戰機可幫了隆美爾的大忙，讓英國人為之恐懼。

馬爾塞尤初到非洲時並不是一個讓人省心的主，非常任性。曾經在擔任僚機任務時（主要負責護航其機隊）不聽指揮脫離編隊去攻擊敵機。這一點在很早以前就被他的上級們發現了，即便在北非之前，馬爾塞尤就有好幾次因不聽指揮而受處分的記錄了。自嘲為“空軍最老准尉”。由於其良好的空間感，馬爾塞尤最終還是缺德令人驕傲的戰果。這個戰果是一個記錄，就是11分鐘內擊毀6架敵機。

1942年8月23日，在最熱的日子裡，馬爾塞尤和僚機遭遇了英國的一整個噴火機隊。18架噴火戰機見到了黃色塗裝的梅塞施密特109戰機後迅速改變編隊，形成一個類似於風車的陣型。這種陣型不管馬爾塞尤攻擊哪架飛機，其後面的僚機都可以保證它的安全。面對這樣一個無從下手的陣型，馬爾塞尤使用他自己總結出來的那套“爬升-觀察-鎖定目標-攻擊-脫離-觀察”的方式，利用高度優勢改為俯衝，鑽入英軍的陣型中。其俯衝帶來的速度給馬爾塞尤帶來了極大的優勢，在攻擊得手後利用速度優勢使他脫離了敵機的攻擊範圍，又爬升到優勢高度。馬爾塞尤就是有這種方法，憑藉著精湛的技術（在空戰中射擊手感同樣重要，抓住提前量，預判敵機的行動軌跡灑出機炮炮彈）擊落了8架噴火戰機，而他的僚機則掩護他，18架噴火戰機只有一輛架逃離（還有受傷的），這一仗使馬爾塞尤名聲大噪。

同一天裡馬爾塞尤再次升空出戰，和其他兩架僚機衝入了12架噴火組成的編隊之中進行了一場屠殺，馬爾塞尤在這一天又多了四個戰果。返回基地後馬爾塞尤接到了隆美爾的電話，隆美爾指揮部附近有英軍的戰機見到活動的東西就掃射，請求馬爾塞尤把他們擺平。馬爾塞尤到達現場後發現了3架美製的“野馬戰鬥機”利用精湛的技術擊落了其中的兩架，另一架加力逃脫了。

馬爾塞尤的巔峰是在1942年9月1日擊落17架英國飛機（英國人說大部分為美製的P40戰機，沒錯，就是寇蒂斯公司的P40，效能確實不怎麼樣，陳納德的援華航空隊就使用這種飛機）

最終馬爾塞尤和大多數德軍飛行員一樣在戰爭中殞命，1942年9月30日（正處巔峰時期），馬爾塞尤的座機發生故障起火，馬爾塞尤的駕駛艙中什麼都看不到只能跳傘。在跳傘過程中，馬爾塞尤的身體碰到了飛機的尾翼，或許將馬爾塞尤直接撞暈過去，馬爾塞尤的降落傘沒有撐開，最終非洲之星隕落在了非洲的沙漠中。

（圖片來源於網路）