很長一段時間以來，賽車運動都很糟糕。老實說-拉力賽不是九十年代和2000年代初期的樣子，一級方程式賽車（儘管它正在改進）在過去十年的大部分時間裡一直是單馬比賽，而勒芒呢？好吧，沒有人真正關心勒芒了。
但這一切正在改變。一個新的勒芒超級班即將到來，一些知名人士將加入其中。保時捷將參加，寶馬將亮相，甚至道奇也會帶著標緻賽車來參加派對。最新宣佈參與的汽車製造商是我們的最愛之一，結果應該是史詩般的。請歡迎來到 LMDh 義大利最好的之一：蘭博基尼！
在 LMDh（或勒芒代託納混合動力車）級別，製造商可以使用同一輛車參加 IMSA 比賽和 FIA 世界耐力錦標賽。據報道，蘭博基尼將繼續使用其與外部合作伙伴合作的模式，該合作伙伴將處理運營車隊和開發汽車的日常事務，但具體方式尚未確定。冰釋前嫌。
蘭博基尼的高階賽車運動經理克里斯沃德解釋說：“我們不是100%越線，我可以確認，但如果我要說我們已經完成了90%，那將是非常準確的。從歷史上看，我們不會以您可能會看到保時捷或其他人進行工廠賽車的方式進行工廠賽車。要讓我們一路走到那一步，需要客戶的努力。”
由於保時捷和奧迪都使用來自加拿大供應商 Multimatic 的相同底盤在 LMDh 中競爭，蘭博基尼也走這條路在財務上是有意義的，但是雖然前兩家大眾汽車集團公司計劃在2023年參加比賽，但蘭博基尼將到達一年後的2024年。在這一點上，無法推測定製的超級跑車會是什麼樣子，但我們確信它與蘭博基尼 Huracan賽車手GT3 Evo完全不同。瞭解蘭博基尼後，LMDh 汽車將成為該領域最引人注目的參賽作品之一。
