愛伊米

真令人寒心!為了小卡,喬治要和利拉德互換了?

伴隨著快船出局,那個一年一度的問題又來了。起初面癱投奔洛杉磯時就簽訂了一份2+1的合同,然而這種合同形式即保證了球員本身的靈活性。在快船打了兩年球后,如今意味著萊昂納德又到了球員選項,眼下他完全有權利決定自己的去留。那麼快船就不得不著手做第二手準備了,如何萊昂納德對於球隊的陣容不滿從而心生離意,屆時該怎麼操作?

真令人寒心!為了小卡,喬治要和利拉德互換了?

變陣這玩意兒,口嗨很簡單,實際操作的難度很難。論如何快速打造一支冠軍球隊,不僅球員得有實力,更多時候得需要老闆有魄力,於是一個看起來極其艹蛋的計劃就浮出了水面。

“打包保羅-喬治,換來達米安-利拉德”

瞧見沒?這基本印證了在強大的天賦面前,所有的努力最終功虧一簣。當萊昂納德受傷時,幹得比生產隊的驢還累的是誰?當初不顧罵名義無返顧地過來投靠的是誰?最後當提及交易,第一個出現在名單上的,又是誰?當然,也別急著罵娘,因為如果開拓者點頭,這樁交易很可能就直接敲定了。

真令人寒心!為了小卡,喬治要和利拉德互換了?

接著聊聊小卡的情況,以他在洛杉磯購買房產等一系列行為來看,他留在快船的可能性應該是要大過於那些交易流言的。那麼萊昂納德接下去可以選擇的續約方案理應有以下三種。

1、執行下賽季合同,在此基礎上與快船續簽4年1.815億美元合約,總計5年2.175億;(2022-2023執行)

2、跳出合同,然後與快船續簽4年1.762億美元合約;(2021-2022執行)

3、跳出合同,與快船籤一份兩年合約,第二年是球員選項,然後等到2022年再次跳出,續簽一份5年2.35億美元合約。(鳥權)

真令人寒心!為了小卡,喬治要和利拉德互換了?

計劃1和計劃2在大體一致,唯一有差異的便是金額,計劃3則更有彈性,萊昂納德可以繼續留快船觀察一年,然後再做決定。我個人更傾向以萊昂納德的性格,他會選擇第三個方案。由此再延伸出一個問題,即快船如果保留原有的陣容,再繼續補強行不行?綜合目前快船隊內的空間,算上雜七雜八的特例以及人員情況,最後快船剩下的唯一一個拿得出手的只有中產特例,最多在950萬左右。不到1000萬的合同,想籤一個可靠的內線+有經驗的組織後衛?太難。

真令人寒心!為了小卡,喬治要和利拉德互換了?

考慮到一些縫縫補補的交易未必能真正解決問題,若是真要有改變整體格局的改變,看來看去好像還是交易保羅喬治才能實現。。。除非還有最後一種方法,小卡自己離開。坊間的傳言很多,什麼邁阿密啦,紐約啦,獨行俠啦。。。若真的要挑選一支球隊來講,那還是獨行俠的可能性最大。原因無他,其一,東契奇的新秀紅利還沒吃完,獨行俠有空間,且陣容真正意義上有衝擊冠軍的實力;其二,獨行俠新任總經理尼克-哈里森和小卡那是老old friend的了。

真令人寒心!為了小卡,喬治要和利拉德互換了?

綜合來說,這兩年的快船或多或少都被一些非正常因素干擾了。要嘛更衣室出么蛾子,要嘛健康問題,你當然可以相信今年完全體的快船將很有機會站到最高舞臺,但競技體育從來不論如果。贏了你想說啥都行,輸了就得立即做出改變。眼下快船漫長的休賽期才剛開始,即將上映的是《萊昂納德去哪裡3》,欲知後事如何,且聽下回分解。

真令人寒心!為了小卡,喬治要和利拉德互換了?