此次甘肅馬拉松越野賽事件，給馬拉松產業敲響了警鐘，但對於資本而言，馬拉松是不能放棄的“寶藏”。

作者丨趙曉曉

編輯丨孔露嬌

題圖丨攝圖網

“凌晨4點，我們被‘扔’到大馬路上，一直凍到天亮”。已經參加工作的李晨，回憶起6年前在大學做馬拉松志願者的情景時說。

提及甘肅白銀山地馬拉松越野賽事件，李晨的情緒有點兒低沉，除了為21名遇難的參賽人員感到悲痛和惋惜之外，真正讓他感到難過的是馬拉松背後存在的一系列問題，主辦方失職和行業亂象頻發。

隨著馬拉松經濟的火熱，馬拉松投資也如火如荼。IT桔子資料顯示，從2015年至今，共有128家體育賽事經營企業獲得65億元融資。

此次甘肅馬拉松越野賽事件，給馬拉松產業敲響了警鐘，但對於資本而言，馬拉松是不能放棄的“寶藏”。

最初，馬拉松是一門“無人問津”的生意。

2015年，中國田徑協會變革馬拉松管理模式，取消賽事審批，馬拉松賽事開始爆發式增長，逐漸衍生出全程馬拉松（全馬）、半程馬拉松（半馬）、越野跑、迷你跑等多種賽事形式。

據中國田徑協會資料顯示，在2011年至2019年間，全國馬拉松參賽人數由40萬人次升至712。56萬人次。北京、上海、大連、廈門等城市的馬拉松比賽在此期間形成“中國四大馬拉松賽”。

與此同時，與體育賽事相關的企業也迅猛增長。天眼查資料顯示，

“馬拉松賽事火熱的背後，一方面是社會經濟發展水平提升和大眾對健康的重視，另一方面是現在年輕人工作壓力加大，他們希望透過運動的方式來發洩自己情緒。”唐山某體育公司的專案負責人陳亮對創業邦說道。

吳剛是一位有10年長跑經驗的資深跑友，他告訴創業邦，自己參加馬拉松活動完全是出於興趣，透過這個活動不僅可以認識到更多朋友，還能提升自己的自信心和韌性，減少日常生活和工作中的壓力。

於是，

馬拉松產業的經濟價值有多高？體育主管部門是有測算的。2019年年初，國家體育總局釋出了《馬拉松運動產業發展規劃》，規劃中說道，

按照跑圈的標準，資深跑友在跑步上的花費一年能達到20000元到50000元，如果按照全國資深跑友有50萬，

天眼查招投標資訊顯示，含關鍵詞“馬拉松”相關招投標資訊近4千條，主要集中分佈於國內的東南部地區，其中浙江相關招投標資訊最多，共400餘條，以廈門馬拉松為代表的福建省位居第四。

“馬拉松不僅可以提升城市的知名度和影響力，還可以促進當地交通、旅遊、零售貿易等相關產業的發展，加上城市馬拉松受眾範圍廣、危險係數低，所以贊助商更青睞大城市的馬拉松賽事。”陳亮說道。

此外，

除了城市發展、品牌營銷，

相關資料顯示，我國有超4億運動人口和400多萬體育從業人員，年均大眾賽事活動超過50萬場，這意味著，體育保險存在百億級的潛在市場規模。

根據創業邦睿獸分析資料統計，2020年，中國體育市場的融資事件共有53起，其中披露投融資金額的共40起，總額約30億人民幣；2019年，中國體育市場的融資事件共有87起，總額達39億人民幣。

除了今年1月份完成收購和融資的VSPN英雄電競外，

一位關注體育領域的資深投資人曾表示，從長遠來看，電競、健身等細分賽道將受到資本的持續關注，在冬奧會和體教融合的帶動下，冰雪和培訓等賽道也將有不錯的機會。

每一枚硬幣，都有兩面性。

以此次黃河石林百公里越野賽為例，其執行單位為甘肅晟景體育文化發展有限公司（下簡稱“晟景體育”），從2018至今已經舉辦過四屆百公里越野賽，而該公司的員工只有20餘人。對於運營一場難度極高、危險係數很大的越野賽來說，這顯然是存在巨大風險的。

“運營一場中小型的馬拉松尚且需要巨大的人力成本，越野賽的難度會更大，稍有不慎，就會發生事故。這次事故主要是組委會在應急預案、補給、沿途路線的指引預案方面不合理性。”陳亮分析說。

針對此事，微博平臺上發起了“馬拉松和越野跑該不該全面叫停”的話題討論。目前閱讀次數超過1。1億，討論次數4175次討論。實時投票結果顯示，1。8萬人投票結果為：選擇“不應該”全面叫停的人數為11331人，“應該”叫停的有6183人（截至發稿）。

央視著名主持人白巖松做了一個專題節目《越野跑，如何變成“奪命跑”》，北京體育大學博導易劍東在節目中表示，

無論從馬拉松的受歡迎程度上看，還是其背後產生的經濟效益，全面停止相關賽事顯然是不合理的。甘肅越野跑的悲劇要吸取經驗和教訓，但只要有專業機構負責運營，並制定應急預案，很多事故是可以避免的。畢竟，

“希望馬拉松賽事能夠重新出發，給廣大運動愛好者營造一個健康的跑步環境。”吳剛最後說道。