愛伊米

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

作者:小口袋的山河志

前言:

我有兩輛法系車,目前主要在開的是2020年年底入手的二手308S,購買經歷詳見下面連結:

人在北京,車在上海,買一輛津牌法系車308S,真金白銀的實踐,個人買二手車必看攻略,建議收藏

之所以還會買法系車,主要還是因為第一輛車是2014款標緻308,2017年10月入手,目前為止,開了4年行駛4。6萬公里,說實話,很可靠,從來沒把我扔在路上過,還是蠻有感情的。

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

正文:

為什麼選這輛車

2017年的時候,外地車的進京證可以透過“北京交警”APP在線上申請了,很方便,當時也沒有一年12次的限制,所以,只要不是高峰期或者進五環,外地車的出行受限制還是蠻少的,是時候考慮買一輛車了,畢竟京,冀,魯三地跑來跑去還是蠻累的,沒車確實不方便。

當時也有幾個備選車型,比方說二手的福克斯,雨燕;新車有考慮哈弗H1,飛度,起亞K2,還有就是吉普自由俠。老丈人不建議要二手車,就只能去看新車了,第二天去了當地的汽貿市場,九點半進去,十二點半出來,三個鐘頭就買完車了。期間看了哈弗H1,空間太小,pass;飛度,內飾沒法看,pass;起亞K2,不喜歡韓國車,pass;吉普自由俠,價格超預算,pass。

進到一家賣標緻的店裡面,只有兩臺展車:301和308。對的,我買的就是這臺展車308。具體型號是:

2014款 樂享版 經典 1.6L 手動優尚型

。展車公里數32公里,加裝了倒車影像,模擬皮座椅,以及中控大屏。報價7。9萬元,聊了二十分鐘,還價到了7。2萬元,裸車直接提走。全程都是老丈人在聊的,主要看中的點是合資品牌,空間尚可。於是,我也就稀裡糊塗的成了一名法系車主。

剛提回來時候的樣子

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

關於設計:

外觀:

大嘴進氣格柵,從前面看,氣勢很足

前擋風玻璃巨大,視線極佳;A柱盲區較小,轉彎的時候很實用

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

C柱部位不協調,過度不自然,拉皮而來的,可能為了保證內部後排空間,設計上做了犧牲

尾部留白過多,略顯空曠,於是自己做了改裝,貼了幾個小獅子

前面底盤很低,很容易託底

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

內飾:

儀表盤我覺得還是蠻好看的,白色主色調,夜間點亮後是紅色,很有氛圍感

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

中控實體按鍵設計比較合理,阻尼感很棒,手感不錯

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

點菸器位置設計不合理,掛檔的時候每次都會碰到

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

關於空間:

儲物空間:

車門上有個很大的儲物槽,但是未做隔板,只能平放三四瓶水,拿取不方便

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

手剎側有兩個杯架,但是深度極淺,開車中放的水瓶很容易就倒了

扶手箱面積很小,深度也不夠,大概只有20cm吧,裡面還凸出一塊usb充電口,只能放小物件

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

副駕前面的儲物格,容積倒是很大,可以放很多東西

後備箱容積565L,很大;但是內部兩側不規整

後排沒有中央扶手,座椅也不支援放倒

乘坐空間:

中規中矩吧,正常的A級車水平,駕駛位頭部空間有一拳左右,後排有一拳兩指的餘量。後排中部地臺有隆起,但是高度不算很高,可以接受。

順便說一下乘坐感受吧,相較於308S,這款308,明顯的家用車偏向,座椅很厚實,很軟,包裹性也還不錯,側向支撐一般般。

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

關於配置:

頂配以下皆丐版,雖然我本身買的就是丐版,單就我這輛車來說說配置吧

遠近光鹵素燈源

手動摺疊後視鏡

機械手剎

座椅手動調節

一把遙控鑰匙+一把機械鑰匙,寒酸

全車竟然只有一個點菸器介面+中央扶手箱內的USB介面

反正就是,你能想象到的配置,這個車都沒有,就是能開就行。

關於油耗:

1。6L自吸,說實話,這款發動機的穩定性還是很不錯的,剛買回來,前兩年,都會記錄油耗情況,後邊看開了,也就放飛自我了,不關注油耗了,也就沒再記錄了,夏冬季節必開空調和暖風,春秋視情況而定;大腳油門,大腳剎車;80%高速路況+15%北京環線(五環和六環)+5%的市區路況,從統計的來看,最低的時候,油耗可以做到5。8,5。9的樣子;最高的時候到過9,平均下來應該在8個左右吧

小熊油耗統計的記錄:

平均油耗7.56升/百公里,平均油耗0.58元/公里

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

關於維保:

先說便利性:

北京這邊確實有先天的優勢,4S店比較多,不用擔心無店可去。因為我住在朝陽和通州這邊,常去的就兩家,一是姚家園那家,另外一家是來廣營那家。姚家園那家就首保去了一次,感覺人多,車多的,就沒再去過了。後來一直去的是來廣營那家4S店,甚至都在這家店辦了個終身機油機濾套餐,花了1700多元,誰曾想,2020年,這家店也關門了,改賣哈弗了。

維修:

質保期內,右前輪ABS報警,經檢測,發現是感測器出問題了,索賠了一個,沒花錢。店裡沒配件,等了一週到貨了就換好了。

13個面,有7個面有做補漆,右後門有過一次凹陷,做了鈑金。都是在4S店處理的,沒要發票的話,一面漆/鈑金是200元,感覺價格還蠻合適。就是銷售比較坑人,讓我們直接換車門,這不就是過度維修嘛,我直接瞪眼看到他無語為止。

保養:

辦了店裡面的1700元的機油機濾套餐,我是剛回本,來廣營的店就倒閉了,一分便宜都不讓我佔啊。平常小保養的話,花費四五百吧;大保養,花費在1200左右。

不得不說的保值率:

2017年10月入手,落地價格7。7萬元左右吧,開了3年多行駛4。3萬公里,2020年11月,打算出售來著,有讓天津的二手車商評估了下車價,出價3。7萬元,殘值率約為48%。

怎麼說呢,只能用慘不忍睹來形容,保值率也是法系車主普遍的痛,只有你切身體會過賣車,大多數人對法系車以後都愛不起來了。

看一下二手車之家的普遍售價情況吧

2017年法系車已經走下坡路了,我卻買了一輛標緻308,後悔了嗎?

總結:

評價下這輛308吧

①法系車的底盤是強項,但是如何讓底盤成為操控的加分項,只有在高速情況下,拉高發動機轉速,這個時候才能感受出來,一個字:穩

②用料紮實,但是配置拉垮,如果是二手車,4萬價位,308可能還真是一個最優解

③法系車的引數設定較為敏感,如果不按照說明書保養,大機率會各種報錯,所以,需要呵護

我是法系車忠實粉絲嗎?

我自認為不是。我只是在預算的範圍內,選擇最適合自己的。在我個人認知中,選車並不排斥法系車。以後再換車,如果20萬以內,會把法系車放進來比較。畢竟法系車在用料這塊還是非常厚道的,只是大部分都是在看不到的地方,反而顯而易見的配置這些表面的,做的卻是渣。

法系車還有春天嗎?

好多潛在車主,都擔心萬一買了法系車,結果PSA退出中國市場了咋辦?這種擔心,duck不必。

①東風集團是PSA的大股東之一,自2014年入股PSA以後,賣車雖然沒賺多少錢,但是得益於PSA股價上漲,資本市場獲利頗豐

②今年,PSA集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)正式合併,組成全球第四大汽車集團:Stellantis,戲稱“菜雞聯盟”

③神龍確實在轉變,迎合市場需求:線上統一銷售的2008;下放車型配置,解決頂配以下皆丐版的窘況;加快新車型投放,比方說凡爾賽;以價換量,10月份408,C3XR的銷量可以證明

綜述:用自己的錢,買自己想買的車,沒有什麼不對的地方