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林丹否認拖欠54萬機票款背後:大機率被坑,也是"受害者"

1萬國城(廣州)國際商貿有限公司2016年成立,2017年林丹用2萬元獲得了萬國城公司20%的股份,但2020年被追加為“被執行人”後,林丹退出了股東行列。

2林丹與萬國城的交集顯然不只是訂購機票,謝杏芳創立的時尚母嬰品牌,擁有者便是萬國城,而林丹只是以運動員個人無形資產獲股份。

3萬國城曾高舉“平臺”大旗,稱擁有“在香港市場成功的明星商業經濟的操盤經驗”的公司,已經淪為了徹頭徹尾的“皮包公司”加“騙子公司”。

4林丹不僅“免費”為萬國城幹了活,而且本該萬國城支付的機票等費用也想賴掉,至於林丹本人,也大機率也是一位“受害者”。

5林丹去年退役後直接、間接並聯的公司多達11家,羽毛球場上無人能敵的他,要在商海中實現一番作為,顯然還需要更多的磨鍊。

12月14日,一條有關“林丹涉機票欠款糾紛成被執行人”的新聞衝上了熱搜。

事情的經過說起來很簡單:林丹參股的一家公司拖欠一家票務公司的機票款,被對方告上法庭,敗訴後公司拒不履行還款義務,於是法院將公司股東林丹也追加為了被執行人。

訊息即出,輿論譁然:林丹作為體育明星,身家不菲,為何拖著票務公司的幾十萬元不還,結果反而壞了自己的名聲?

欠債還錢,天經地義,更何況林丹肯定不缺涉案的那幾十萬,問題顯然不止表面這麼簡單。

透過對林丹參股的這家名為萬國城(廣州)國際商貿有限公司(下文簡稱“萬國城”)的情況稍加梳理,便發現原來問題果然並不只是大家所看到的,林丹參股的這家公司可謂問題一籮筐,而且不出意外的話,林丹大機率也是多位“受害者”之一!

我不是老賴!林丹發聲明否認拖欠54萬機票錢稱對糾紛不知情

林丹否認拖欠54萬機票款背後:大機率被坑,也是"受害者"

商海複雜,林丹也有無奈處

林丹,是這樣成為“被執行人”的

林丹是如何成為被執行人的?

這得從2018年7月萬國城與廣州西敏旅運票務有限公司(以下簡稱“西敏”)簽訂了合作協議,約定為林丹、謝杏芳及公司指定的第三人提供機票服務,萬國城按月結算。

然而,從2018年9月起,萬國城便開始拖欠機票款,及至當年12月,三個月的時候便已經拖欠機票款超過40萬元。

多次追款無果,西敏將萬國城告到了廣州天河區人民法院。法院的判決結果很快便出來了:判決萬國城支付西敏機票款及利息總共541661元。

但是,面對法院的判決,萬國城拒絕執行,西敏申請法院強制執行後發現,萬國城資不抵債根本就沒有能力償還欠款。

於是,西敏申請將萬國城股東追加為“被執行人”,再次得到了法院的支援。

由於林丹擁有萬國城20%的股份,於是也就“順理成章”地成為了“被執行人”。

林丹否認拖欠54萬機票款背後:大機率被坑,也是"受害者"

西敏追討機票款,法院支援

查閱萬國城的歷史,可以發現這家公司成立於2016年3月8日,其創始股東分別廣州銳星憶富投資諮詢有限公司和萬國城國際商貿有限公司,兩家公司認繳的資金則分別是600萬元和400萬元。

剛成立時與林丹可以說沒有任何的關係。

2017年11月29日,林丹以2萬元的轉讓金獲得了廣州銳星憶富投資諮詢有限公司200萬元的出資。簡而言之,就是林丹用2萬元獲得了萬國城公司20%的股份。

2020年底,西敏從萬國城追償無果後,將林丹及另一股東王莉娟追加為了“被執行人”。

今年3月26日,林丹透過股權變更,退出了股東行列。

林丹否認拖欠54萬機票款背後:大機率被坑,也是"受害者"

穿上西裝,戴上領帶,林丹成為商人

萬國城涉案一大堆,林丹大機率也是“受害者”

林丹與萬國城的交集,顯然並不僅僅只是訂購機票。

2017年11月,謝杏芳宣佈自己創立的時尚母嬰品牌杜芬,其實際的品牌擁有者便是萬國城。

由這個時間節點不難想象,林丹之所以成為萬國城的股東,應該與謝杏芳出任杜芬“首席創意官”、“品牌創始人及COO”有著直接的關聯。

如果將這種思維再向前一些,與當初林丹推出以自己名字命名的內衣的運營方式如出一轍——合作公司出資,運動員以個人的無形資產獲得股份,共同推廣合作品牌,一旦成功,分享利益。

所不同的只是,林丹當初的“合作伙伴”是上海創領體育,而現在是萬國城。

林丹否認拖欠54萬機票款背後:大機率被坑,也是"受害者"

林丹、謝杏芳為“杜芬站臺”

事實上,如果基於以上邏輯,也就不難理解林丹為何作為萬國誠的股東卻並沒有出面幫助公司解決債務危機了。

當然,如果再查一查萬國城現在的狀況,便會發現,這家公司可謂問題一籮筐,所拖欠的債務並不僅僅只是西敏一家,問題也絕不是林丹出面便可以解決的,更何況,客觀地說,好多問題也真的不是他個人的責任。

目前,萬國城不僅已經成為4宗訴訟的失信被執行人,其法人代表兼總經理廖家佑也已經被限制高消費,與該公司相關的裁判文書更是已經多達15份。

在這些裁判文書中,除了拖欠西敏的機票款,還有對員工的合同違約,對獵頭公司的拖欠服務款,對合作公司的拖欠設計費等。

一言以概之,這家高舉“平臺”大旗,聲稱擁有“在香港市場成功的明星商業經濟的操盤經驗和強大的資源背景”的公司,現在已經淪為了徹頭徹尾的“皮包公司”加“騙子公司”。

可以想象,當初萬國城除了許林丹以股份,一定還給他描繪了各種各樣的藍圖。

而現在擺在林丹面前的現實卻是,不僅“免費”為萬國城幹了活,而且本該萬國城支付的機票等費用,萬國城也想賴掉。

如此經營的公司,等待它的將是怎樣的結果,可想而知。至於林丹本人,也大機率也是一位“受害者”。

林丹否認拖欠54萬機票款背後:大機率被坑,也是"受害者"

林丹微博迴應,稱“不知情”

“林丹涉機票糾紛成被執行人”成為熱門話題之後,林丹下午4點多透過個人微博給出了這樣的迴應:“本人跟萬國城公司合作上有分歧3月份已經退出公司之前代表公司出席活動的機票酒店住宿錢不知道萬國城公司欠賬票務公司現在正讓律師妥善處理謝謝”。

迴應保持了其微博沒有標點符號的風格,但這場官司已經審結超過兩年,且其本人去年底便已經被追加為“被執行人”,說自己完全不知情,估計難以讓人信服。

當然,林丹之所以如此迴應,想來也有一定的道理。

因為他們與萬國城之間的“恩怨”除了這宗機票糾紛案之外,還有杜芬的何去何從,畢竟當初廣州王老吉藥業股份有限公司選擇入股廣州杜芬健康產業有限公司,很大程度上與林丹、謝杏芳兩人的影響力有著直接的關係,而這個品牌的實際持有者又是萬國城,真的是“剪不斷,理還亂”。

值得一提的是,林丹去年退役後,有媒體當時統計了一下與這位羽毛球明星相關的企業,發現與他直接、間接並聯的公司多達11家!

媒體甚至由此得出了林丹可能成為李寧之後中國明星運動員中“又一個商業奇才”的結論。

現在看來,羽毛球場上無人能敵的林丹,要在商海中實現一番作為,顯然還需要更多的磨鍊。

以本次機票款糾紛為例,儘管林丹已經退出了萬國誠股東的行列,但按照相關法律規定,除非他已經在萬國誠實繳200萬元,否則即便離開了,他依然還需要承擔相關法律責任……