通車在即!寧波地鐵5號線列車深度“開箱”

隨著寧波地鐵5號線一期開通臨近，帶大家感受一波5號線全自動執行列車的魅力！

5號線列車檔案

♥姓名：寧波地鐵5號線列車

♥車型：B型車

♥身高：3。8米

♥身長：118米

♥臀圍：約2。9米（車體最大寬度）

♥最高時速：80公里/時

♥常住地址：經堂庵跟車輛段

外觀

首先，5號線列車車輛外形突出寧波元素。列車車頭引用“天圓地方”古人哲學思想。方正的車頭、車燈配上懸浮式車頂、線型車身，動靜相宜、炫酷十足。車身兩側靛藍色的綵帶簡潔靈動，勾勒出海豚逐出水面的動態形象。

內飾

拱形門設計的車廂內裝，創意源自“水韻寧波，揚帆起航”。車門上方的報站地圖以天一閣、絲路商船為背景，彰顯城市底蘊。新型座椅不再“滑不溜秋”，給每個乘客設定了“座位”，一人一座，在一定程度上避免了“讓一讓”的尷尬，將大大提高座位的利用率。這也是列車座椅設計的一次嘗試。

功能

車輛採用目前全球自動化水平最高的G0A4執行模式，自動聯動列車、車站和控制中心。列車可實現自動喚醒、自動出庫、正線執行、終點站清客、自動折返、自動回庫、自動洗車、自動休眠等功能。

體驗

與傳統地鐵線路相比，全自動執行最直觀的變化就是，開放式駕駛室。

我們平時乘坐的傳統列車，其車頭駕駛室與乘客車廂之間是分隔開的，但是這列全自動無人駕駛的列車上，車頭空間是開放的，成為乘客車廂的一部分。在列車兩頭，設有兩個駕駛臺，供緊急情況下的人工介入。

由於“原駕駛室”功能的改變，乘客可在此區域透過玻璃一覽地鐵隧道內的全景，帶來全新的乘車體驗。

黑科技

列車智慧化等級高，安全節能環保。國內首次全線應用邏輯控制單元與控制網路融合技術，同時增加列車智慧運維繫統。全線列車採用釹鐵硼永磁同步牽引電機，比常規列車節能20%左右。車廂內採用變頻熱泵空調，客室照明可自動調節亮度，節能舒適。

乘車注意事項

列車門

列車行駛過程中，若前方到站的車站有站臺門發生故障，那麼對應的車門將不再開啟。車門上方的動態地圖LCD屏顯示此門暫停服務，同時車門上方紅色指示燈點亮。這時候，乘客可選擇其他車門等候下車。

駕駛臺

列車兩端的駕駛臺蓋板內是精密儀器，相當於列車的神經中樞。為了您和他人的安全，請不要在蓋板上放置重物、開水飲料等，不要倚靠蓋板，家長要照看好孩子，請勿讓孩子站立在蓋板上。

緊急報警器

與既有線相比，5號線列車上緊急報警器多了攝像功能，就像家裡的“可視電話”。在緊急情況下，乘客若無法第一時間聯絡到列管員，乘客可透過報警器與控制中心排程員取得聯絡，排程員會及時通知車站人員上車提供幫助。

智慧又美觀的5號線列車

還有哪些吸引人的小細節呢？

那就等線路開通後

大家自行來感受啦！

新聞多一點

5號線一期工程自佈政站至興莊路站，全長27。9公里，共設車站22座。

標籤：列車；駕駛臺；乘客；蓋板；寧波；排程員

看浙江新聞，關注浙江線上微信

愛伊米