人民網上海7月22日電 連日來，上海高溫頻上熱搜，最高氣溫衝上40多度，但鐵路安全生產不容鬆懈。面對翻滾的熱浪，鐵路部門巡檢工們熱情不減，頂烈日、戰高溫、鬥酷暑，堅守一線，直面“烤”驗，為旅客的安全、舒適出行保駕護航。

7月20日下午3點，烈日炙烤，上海房建公寓段房建巡檢工郭恆泰帶領工區的同事揹著工具包爬過狹窄的鋼梯，踏著陡峭的鋁合金遮陽板一路走到47米高的上海南站站房屋頂進行暑運期間的房建裝置巡檢工作，鋼結構屋面溫度直逼60度，大家單是爬上屋面就已經大汗淋漓。沿著狹窄的工字鋼架，房建巡檢工們緩慢前行，每到接縫處就停下車，彎腰看一看，用檢查榔頭敲一敲。

“除了檢查鋼結構的鏽蝕，還要注意防水結構膠有沒有開裂，天溝裡有沒有垃圾，螺絲是否有鬆動，一顆小螺栓都不能放過。”26歲的郭恆泰是上南房建班組的副班組長，他隨身帶著工具包，包裡裝滿了大大小小的工具，看見有螺絲鬆動了就轉幾下，遇到天溝裡有淤泥就用小工具進行清理，遇到現場無法處理又暫時不影響生產的問題，就會用手機拍下來，同時記錄在巡檢記錄簿上，並及時在工作群裡上報位置和故障，待專業部門深入研判後再進行詳細檢修。

半小時後，郭恆泰一行終於爬到了站房中心最頂部，額頭不斷滾落的汗珠浸溼了防塵口罩。上海南站有6個站臺，巡完一個來回要近三個小時，而巡檢工作，暑運期間幾乎每天都在做。除了上海南站，郭恆泰所在的上南房建班組還負責閔行貨場、莘莊站、李家塘站、七寶站、諸翟站區等各站區的房建巡檢作業。

與此同時，虹橋站區的葉正茂和他的工友們正在對上海虹橋站進行全方位的巡檢。車站的燈泡亮不亮，螺絲釘有沒有松，雨水管有沒有斷裂漏水，屋面板有沒有撬動，站臺有沒有下沉……都是壓在他心底的大事。“最忙的時候，一天要處理十來個房建裝置問題，遇到春運暑運，客流量加大，我們的工作量就隨之加大，單是為了避免洗手間下水主管道堵塞，我們在暑運開始前就要花20多個小時用高壓水槍對虹橋站內17個洗手間管道進行沖洗，確保旅客使用無障礙。還要對站內6000多個燈具、上萬塊玻璃、77410換算㎡雨棚、33504換算㎡車站屋面以及其他房建裝置進行全方位的巡檢。”說話間，葉正茂已經將此次巡檢的資訊記錄在手中的小本上。

這位才工作5年的東北大男孩，已經是副工長了。榜樣的力量是無窮的，在葉正茂的影響和帶動下，班組的小夥伴們一心撲在工作上，以滿腔的熱情幹事創業，出色完成段裡交辦的各項任務，班組多次被評為先進班組。

“等晚上所有列車停運後，我們要利用有限的天窗作業時間對所有站臺進行限界測量，確保列車與站臺之間保持安全距離，保障行車安全。”同行的戴書筧看著站臺說道。

“對！站臺安全在整個房建裝置中非常重要，光是站臺的巡檢我每天要走30000多步，想胖都胖不起來。”瘦弱的戴家誠邊補充邊拿出自己的手機展示自己的微信步數，才不到17：00，就已經32031步了，暑運開始前一個月，他已經天天如此了。

原來，為助力暑運，葉正茂所在的虹橋高鐵房建班組提前一個月就開始做準備工作，對工區管轄範圍內36個站臺進行全覆蓋限界測量，累計維修站臺大理石、盲道磚 300多塊，更換各類房建裝置備件近200個，處理房建裝置請修200多次。

對於郭恆泰、葉正茂們來說，大到站臺上方的雨棚、線路上方的網格板、旅客來來往往的站臺，小到洗手間的馬桶、車站的每個燈泡、每塊玻璃，甚至一顆螺絲釘，都要確保覆蓋到。為了這大大小小房建裝置的安全，他們要徒手爬到40多米的高空，也要弓著腰在不足1米高的夾層來來回回，還要對500米長的站臺反覆進行限界測量……無論是在40多度的酷暑，還是零下氣溫的寒冬，他們一直在忙碌著，在每一個看得見看不見的地方，守護旅客的回家路。（李彩珍）